布裡德·加賀

人物介紹

人物簡介：

在“非”閃電霹靂車界非常有名的賽車手。與風見在少女誘拐事件第一次見面，此後經常是風見實力向上的推手之一。對風見而言，加賀就像他的哥哥一樣。不過加賀卻在2015年的的第七戰參賽，展現傲人的技術，最後由于讨厭今日子的作風而在最終戰故意退場，又離開了賽車界。不過在OVA中與葵今日子關系似乎近了一步，在離開的時候，互相表示愛意。

2018年（第十三屆）複歸加賀又回來賽車界，與風見在“零之領域”中作戰，兩人成為永遠的勁敵。

2022年駕駛凰呀再度與風見和死鬥，最後勉強戰勝而獲得冠軍并且引退。

加賀雖然粗暴但是駕駛技術高超，在‘11’時在SUGO自家的賽道上駕駛Super Asurada 01/C就赢過風見的Super Asurada AKF-11的最快時間，在‘ZERO’時擔心新條被解雇而在第十一戰幫新條擋住後方所有來車，除了同樣能夠進入“零的領域”的風見外，沒有人能夠突破。

加賀和零之領域：

加賀很早就能夠進入“零之領域”，當時和他一起擁有進入該領域能力的還有加賀的好友相澤英二。兩人對自己所擁有的這種能力感到欣喜不已，并利用這種能力在比賽中屢屢獲得好成績。但是未曾想到“零之領域”對于駕駛員的身心都會造成巨大的負擔。

“零之領域”是當駕駛員精神高度緊張時，感官上的極限突破，此時駕駛員能不可思議地感覺到車輛的狀況，路面的情況以及周圍環境的變化甚至還能感受到其他人的思想和感覺。再結合駕駛員自身的經驗，能做出提前幾秒的預知。但是為了能跟上這種突破極限的感覺，身體也必須做出突破極限的反應，否則将會造成危險。故此，在進入“零之領域”後，駕駛員的精神和肉體都會造成巨大的損耗。

在意識到上述問題後，加賀和好友相澤英二依然不願意放棄這種能力，堅持以“零之領域”來幫助比賽。最終釀成的慘劇就是相澤英二在某次比賽中發生嚴重車禍，不治身亡。面對好友的身故，加賀認識到“零之領域”不是人類所應當具有的能力，并對“零之領域”産生了巨大的恐懼感，所以在此之後的比賽中加賀再也沒有使用過這種能力。

2017年（第十二屆CF賽）第五場英國站預賽中，風見隼人首次進入了“零之領域”，一旁觀戰的加賀第一時間感覺到了異樣，所以在賽後立刻跑來向隼人求證。不過因為是第一次進入“零之領域”，隼人自己也不太明白這種感覺，所以加賀隻是在心中留有一點懷疑。一直到英國站決賽中隼人和蘭德魯相撞重傷後，加賀才确認隼人可以進入“零之領域”了，并立刻對他提出規勸，希望他不要再次使用這種能力。

不過在2018年（第十三屆CF賽）法國站中，隼人再度複出CF賽。因為SUGO車隊已經全力支持新車手安尼·古利特，所以隼人隻能使用未經任何升級改造的超級阿斯拉達進行比賽。硬件上的落後迫使隼人不得不依賴“零之領域”來做出好成績。這種行為激怒了加賀，加賀幾次要求隼人放棄“零之領域”，原因當然是因為加賀在隼人的身上看見了已故好友相澤英二的影子，加賀不希望當年的慘劇再度發生在隼人身上。

另一方面隼人堅持使用“零之領域”的能力，加賀在生氣和擔憂的同時，慢慢也受到了隼人的激勵，開始重新面對自己心中的恐懼并嘗試克服恐懼。在最終站日本站的預賽上，加賀再度嘗試進入“零之領域”，雖然伴随而來的是巨大的痛苦和恐慌，但是加賀依然堅持完成了預賽，并以1分34秒082的成績壓過隼人獲得杆位。在決賽中，加賀和隼人兩人雙雙進入了“零之領域”，并在其中用精神交流。加賀向隼人分享了自己當年痛失好友的經曆，并克服了内心的恐懼。

之後的比賽中，雖然對精神和肉體的消耗依舊，不過加賀已經可以毫無顧忌地進入“零之領域”了。

人物外形：

布裡德·加賀

在OVA第四作SIN的最後，加賀舍棄自己一直以來的誇張裝扮，剪去辮子，染回黑發。并且用回了自己的本名“加賀城太郎”。

關于額上的月牙，從TV和前幾部OVA看，完美的圓弧形應該是類似紋身的痕迹，不過在SIN中月牙的痕迹變得有點扭曲，感覺更像是傷痕。也有認為是加賀為了掩飾額頭的月牙傷痕，所以在額頭做了裝飾

曆年成績：

聲優資料

關俊彥

（1962年6月11日），枥木縣出生，日本男性聲優。

81 Produce所屬。

代表作有《新機動戰記鋼彈W>（迪奧·麥克斯韋）<柔道英雌》（松田耕作）、《天空戰記》（修羅王秋亞人）、《最遊記》（玄奘三藏）、《機動戰士鋼彈SEED》（拉烏·魯·克魯澤）、《京極夏彥 巷說百物語》（山岡百介）、《閃電霹靂車》（布裡德加賀）、《忍者亂太郎》（土井老師）、《假面騎士 電王》（電王Sword Form、電王Climax Form、桃塔羅斯）等多數。