别連科

别連科

蘇聯飛行員
别連科,1947年出生,飛行員,畢業于阿爾馬維爾軍事飛行學校。2006是蘇軍上尉維克多·伊萬諾維奇·别連科駕駛米格-25戰機叛逃日本30周年。一些俄羅斯媒體近日以《暗淡的紅星》為題對該事件的幕後秘聞進行了廣泛報道,在兩國民間再度激發研究那段“跨越鐵幕”曆史的熱情。
    本名: 别名: 字: 号: 所處時代: 民族族群: 出生地:西伯利亞 主要作品: 主要成就: 中文名:别連科 職業:飛行員 性别:男 國家:蘇聯

概述

自1949年冷戰開始後,蘇美兩大陣營進入了漫長的軍事對峙時期,雙方的對抗始終貫串着政治鬥争,互相策反軍事人員叛逃則成為鬥争的主要表現形式。

生平

事件

被懷疑有精神病,用叛逃報複國家維克多·别連科1947年出生在 西伯利亞的一個軍人家庭,由于環境的熏陶,他報考了當地的航校。畢業後,他轉入軍隊服役,被任命為哈爾斯克航空團的飛行教官。

後來,别連科多次申請當格羅莫夫試飛學院的試飛員,都沒被批準。于是,他開始酗酒、鬥毆、頂撞上司。有一次,他耍起酒瘋,當着基地中心主任的面,把基地内部的弊端全都抖了出來。

最後,領導懷疑他有精神病,但精神病 醫院醫生認為他思維正常。此後,别連科被調到*近 堪察加半島的丘夫耶夫卡的國土防空軍工作,擔任代理副大隊長。

别連科感到沒什麼前途,就想駕機跑到國外去,*出賣自己駕駛的先進戰機米格-25P的秘密撈一筆大錢,同時也報複蘇聯,重創其國防體系。

米格-25P型截擊機是當時世界上最好的重型截擊機,美國中央情報局僅獲得該機的零星資料。美國國防部長談到這種飛機時說:“它可能引起西方武器裝備和戰略的根本改變。”别連科相信,美國會相當歡迎他送去的“禮物”。 于是,别連科開始估算那個時候到日本機場的最近路線,還借助詞典寫好了英語便條:“請把發生的事通知駐日美軍,保護好飛機,不允許任何人接近……”

1976年9月6日,别連科駕駛米格-25P升空,飛往日本。美日專家把這架米格-25P逐一拆卸以弄清技術秘密,之後,把飛機交還給了蘇聯。

評論

别連科的叛逃給蘇聯帶來了巨大損失。美日專家把這架米格―25P逐一拆卸以弄清裡面的技術秘密。雖然他們把飛機交還給了蘇聯,但此事使蘇聯國土防空軍的戰機不得不更換敵我識别系統,數十名指揮官和負責人被撤職。而别連科則得到美國中情局的一筆獎金,并在美國一家農場隐姓埋名地生活了下來。據說,他偶爾會被美國空軍請去協助指點戰術動作,還一度與一名西班牙女郎發生戀情,不過很快就分手了,這讓别連科很受刺激。

米格-25

米格-25戰鬥機(MiG-25)是前蘇聯米高揚設計局研制的高空高速截擊殲擊機。是世界上第一種速度超過3馬赫的戰鬥機。北約組織給予的綽号為“狐蝠”(Foxbat)。第一架樣機于1967年問世。當年創下飛行速度的世界記錄2980公裡/小時。1973年改進型創下了飛行高度世界記錄:36240米。

上一篇:春秋樂隊

下一篇:嚴敏求

相關詞條

相關搜索

其它詞條