六裡橋:北京市西南方向進城的主要通道-中文百科頻道

橋名

英文名稱：LIULIQIAO Bridge

簡述：

位于北京市豐台區中部。東鄰六裡橋立交橋，西近小井，北為馬管營和八一電影制片廠，南至廣安路。因橋而得名。

于此處建有石橋，因距廣安門六裡，故名。雍正年間，六裡橋東南角原有“五顯财神廟”建于明代，清代曾屢次重修。廟坐北朝南，山門一間，戲台三間，正後殿各三間，東西配殿各六間，石碑三塊，山門、戲台連為一體。大殿山門、戲台等均為大式懸山頂，筒瓦，調大脊，建築布局規整。1949年以前，香火極盛，北京地方文獻資料多有記載。清《天咫偶然聞》記載：“廣安門外财神廟，報賽最盛，正月初二，九月十七日，傾城往祀，商賈及勾闌尤夥。廟貌巍煥，甲于京師。”史籍上所記述的情景，直到解放初期1950年時，還可見到。廟宇曾被六裡橋小學占用。曾為豐台區文物保護單位。1987年六裡橋建立交橋時，被拆除，現僅存古槐兩棵。

六裡橋明時稱柳巷村，俗名财神廟。

六裡橋是京石（北京—石家莊）高速公路的出口。出京去往北京房山區、河北省涿州和石家莊沿途的車輛，都要從位于北京西三環南段的六裡橋上京石高速路。

北京六裡橋客運主樞紐是北京市城市總體規劃的交通基礎設施項目，是全國45個主樞紐城市中規劃的一級客運樞紐，由北京浩達交通發展公司建設和經營。樞紐占地總面積200畝，其中建設用地115畝，代征綠地、道路用地85畝，地鐵通道直達候車廳地下二層。樞紐總建築面積11.38萬平方米，其中主站房建築面積2.57萬平方米，停車場可同時停泊省際客運230部。

樞紐日旅客登降量設計為27萬人次，其中長途旅客可5.88萬人次樞紐通過分層設置的省際、公交、出租、地鐵換乘平台，實現在同一建築内的旅客無縫換乘，并較好地實現了樞紐内人車分流、車車分流、人人分流的有序交通流線，并采用國家标準化導向系統設計，保證旅客和車輛在站内的有序流動。

旅客将在樞紐内充分享受到出行、換乘、住宿等的一站化服務；聯網售票、立體換乘等多種先進形式的信息查詢；公交、地鐵、出租、長途的集中設置将給旅客帶來最大的方便。北京六裡橋客運主樞紐位于京石高速公路北京起點，西三環路六裡橋西南側。樞紐集公交、長途、出租、地鐵于一體，是以省際客運為主的綜合換乘樞紐。

樞紐設有省際客運到發站台45個，省際長途日發班能力達1500班次，并設有地鐵通道、地下社會停車場和配備14條公交線路的公交換乘站台。樞紐通過4萬餘平方米的綠化面積和采用先進的采光、通風技術向旅客提供綠化、環保的優美乘車環境。