主要汽車廠
1991年蘇聯解體，獨聯體成立，俄羅斯主要國有汽車公司包括：伏爾加汽車廠、高爾基汽車廠、李哈喬夫汽車廠、卡瑪汽車廠、葉拉布加汽車廠、烏裡揚諾夫汽車廠、戈裡察斯克大客車廠、列甯共青團汽車廠、查波羅什汽車廠。瓦斯汽車制造廠是轎車主要生産基地。高爾基汽車制造廠是“伏爾加”轎車和“嘎斯”載重車的生産廠。俄羅斯不僅是獨聯體也是東歐最大的汽車生産國，汽車制造公司年産約100萬輛汽車，能夠滿足國内60%的需求。
發展概況
從2002年下半年開始，俄羅斯汽車工業也進入了“冬天”，許多大型汽車制造廠都在生産過程中遇到了技術問題，包括伏爾加汽車制造廠在内的許多汽車生産企業不得不紛紛停産或降低産能。全球多家汽車生産巨商一緻認為俄羅斯汽車市場業已發展成熟，有的已經占據了一部分市場，生産或者銷售自己的品牌車，有的則剛剛起步踏上俄羅斯市場。但目前世界上著名品牌車均已登陸俄羅斯市場。2012年俄羅斯正式成為了世界貿易組織成員，随着在俄羅斯境内生産的外資品牌汽車産量逐步擴大，其銷量可能再上台階，并進一步侵蝕俄本土品牌的市場份額。
俄羅斯的汽車市場
世界各大汽車制造商均看好俄羅斯市場，但目前世界上著名品牌車均以登陸俄羅斯市場。在如此衆多競争槍強手面前，俄羅斯汽車制造企業要求得生存發展，必須面對劇烈競争的現實。俄羅斯汽車工業的發展離不開國家政策的優惠和支持，在此問題上，俄羅斯政府對本國汽車工業的發展一向給予高度重視和支持，這是它發展所必需的重要條件。其次，能在最近短時期内迅速成長為具有強大實力雄居國内市場的必然是目前已經具有較強實力的汽車制造廠。這樣的汽車制造廠在俄羅斯目前有幾家。對于外國投資者來說，正是這幾家制造廠對外國投資者具有較大的吸引力。
