影響力
據2020年3月22日中國知網顯示，《中國海事》共出版文獻量6295篇、總下載次數353720次、總被引次數6384次，（2019版）複合影響因子為0.256，（2019版）綜合影響因子為0.084。據2020年3月22日萬方數據知識服務平台顯示，《中國海事》共載文5375篇、基金論文量為21篇、被引量5492次、下載量67594次，2017年影響因子為0.15。
辦刊宗旨
本刊宗旨是着眼促進“航行更安全，海洋更清潔”的目标，大力宣傳國家海事政策法規，積極傳播國内外海事重要信息，着力弘揚海事先進文化理念，認真探讨水上交通安全監管工作，樹立我國海事主管機關在國内外的良好形象，促進海事事業科學發展。
發行範圍
其發行面複蓋海事、航運、港口、造船、有關科研院所、大專院校，國務院有關部委、地方人民政府、香港特區政府及國外，發行戶數和發行量居同類期刊前列。我們将繼續努力，以權威的特質、嚴謹的風格、豐富的内容為您提供一個全新的海事信息平台，與您共同打造海事界的精品期刊。
主要欄目
特别報道：策劃重點選題、權威深度報道名家訪談：立足高端人士、暢談經驗觀點。
專家視點：解析熱點問題、把脈海事發展海事法苑：研讨公約法規、明晰政策走向。
案例精選：剖析案例真相、當引前車之鑒管理研讨：交流監管經驗、探讨管理難點。
海事博覽：放眼世界海事、連接曆史未來海事資訊：關注行業動态、傳遞海事信息。
投稿須知
征稿範圍
本刊刊登具有創新性、高水平、有重要意義的原始性研究學術論文以及反映學科最新發展狀況的文獻綜述和信息性文章。來稿應觀點明确，論據充分、數據可靠，層次分明，文理通順。
投稿要求
1、文題、作者姓名（一般不超過6人）、作者單位及所在城市和郵編、摘要、關鍵詞均需中英文對照。論文如果獲得有關研究基金或課題資助，需提供基金名稱及編号（亦需中英文對照）、并提供第一作者的姓名、性别、民族（漢族不寫）、出生年、職稱、學位以及聯系人姓名、職稱、電話、傳真及E-mail地址。
2、論文題目應簡潔、準确，不宜使用縮略詞；摘要（中文）字數一般在200-300字間，内容應包括論文的研究目的、方法及研究結果等；英文摘要字數在300~400個單詞左右（對中文摘要内容進行擴展），簡要地介紹研究背景、研究内容、研究成果。關鍵詞的個數為3-8個。
3、文中量、單位及符号的使用應符合國際标準和國家标準。注意容易混淆的外文字母的文種、大小寫、正斜體及上下角标的正确書寫。文中外國人名、術語統一為英文，不宜采用中文譯法。
4、圖、表和公式應通篇分别編号，圖題、表題應有中英文對照。表格應采用三線表形式，内容以英文表述。
5、稿件具體格式、體例請參考近期出版的本刊雜志。
投稿約定
1、原稿必須是在中外文正式刊物上未發表的論文。本刊嚴禁一稿多投、重複内容多次投稿、不同文種重複投稿。一旦發現上述情況，稿件将按退稿處理，并将通知作者單位及材料冶金領域有關期刊。作者本人的稿件今後将不被錄用。
2、稿件審查結果在三個月内通知作者，在此其間，作者不得将稿件投往他處。個别稿件可能送審時間較長。如果作者決定改投他刊或退稿，請通知編輯部後，再進行處理。編輯部決定錄用稿件後，将及時通知作者。
3、在稿件的修改過程中，若超過稿件修改時限30日，編輯部将以作者返回修改稿日期作為投稿日期；超過30日，編輯部有權對稿件做出退稿處理。
4、文責自負，編輯部有權對稿件做技術性、文字性修改，在征得作者同意後可以進行實質内容的修改。
5、論文發表後，版權即屬于編輯部所有（包括上網的版權）。
6、作者需交納審稿費和發表費，編輯部将給予一定的稿酬，同時贈寄當期雜志1冊。
稿件流程
1、投稿：網絡遠程投稿，請登錄本刊網站；投稿成功後email回執。
2、收稿：編輯收稿，為稿件分配稿号，并由email發送稿号信息。
3、初審：編輯初審，通過後送外審（此時通知作者繳納100元審稿費）；否則直接退稿（無需繳費）。
4、外審：送2名專家進行外審。
5、終審：主編終審，結合外審意見給出最終結果：錄用，改後再審，退稿。
6、編輯：對錄用稿件進行編輯、加工、出版。
