交通信息
公交
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18路 公交車走北環路、江山路。該條線路單程23公裡，票價2元，持有A卡的乘客可以乘坐，其他公交卡暫時還不能乘坐。
該條線路早班車7點，末班車19點，每15分鐘一趟車。
自駕
北環南陽路立交上江山路一直走到頭。
主要景點
已建成開放五龍峰、嶽山寺、駱駝嶺、漢霸二王城四大景區50多個景點。在這裡，既可領略浩瀚的大河風光，欣賞優美的風景名勝，又能體味黃河文化的曆史淵源，縱覽社會主義現代化建設成就。"登北邙居高瞰遠氣象萬千廣闊無垠偉偉乎中州大地，觀黃河撫今追昔波濤澎湃奔流不息悠悠然華夏搖籃"正是黃河風景名勝區的文化魅力所在。
溶鑄着中華曆史文化精華和鮮明時代特色的自然景觀和人文景觀，不僅給遊人創造了良好的遊覽環境，也是對人們，特别是青少年進行社會主義、愛國主義教育的良好場所。
來到黃河風景名勝區，處處是展室，處處是課堂，在這裡可以得到自然美的享受和愛國情的熏陶。
炎黃二帝石塑
炎黃二帝塑像是國内最雄偉的雕塑之一。它依山就勢，以山為體，以82米高的整座向陽山作為像身，再在山頂塑造18米高的頭像，總高達到100米。
構思新穎，獨具匠心，不同凡響。二帝坐南朝北，背依邙山，面對黃河。巨像前是一個開闊場地，周圍遍植松柏，中間建築祭壇。
祭壇至塑像的軸線上建有長200米的神道，兩側各列四座鑄銅大鼎，連同山前一座共九鼎，寓意九州四方江山永固。廣場東西兩端擺放大型編鐘、銅鼓各一個。
河南炎黃文化研究會會長王仁民是該塑像建設的直接推動者，塑像總設計師為吳樹華，由海内外華人捐款和政府投資及招商引資共計人民币1.8億元，曆時二十年于2007年建成。
五龍峰景區
是遊覽區的中心景區，由五座連綿起伏的山峰而得名。這裡蒼松翠柏滿山，在碧綠的林木之間，則是各式各樣的仿古亭閣，或規整宏大，或玲珑精緻。五龍峰的最高處，建有清式重檐的“極目閣”。
登臨此處，憑欄遠眺，可領略到“黃河之水天上來，奔流到海不複回”的壯闊景象。在景區中心的山間平地上，還有一座高5米的黃河母親塑像——“哺育”。
塑像造型是一位懷抱嬰兒的古代婦女，神态和藹慈祥，氣質高貴素雅，象征着黃河在中華人民心目中的母親河形象。
嶽山寺
位于五龍峰東部約1.5公裡處，主要遊覽點有紫金閣、鐵索橋、牡丹園、月季園、植物園等。紫金閣分三層，高33米，每逢節日，紫金閣頂的一口洪鐘應和着黃河的波濤發出宏亮的聲響，聲聞數裡。
在嶽山寺的懸崖峭壁之間架有一座鐵索橋，橋長40米，極為險峻。
駱駝嶺
位于嶽山寺西2公裡。主要景點是建在駱駝嶺主峰上的大禹塑像，像高10米，重達150噸。塑像輪廓清晰，面部表情生動，栩栩如生，生動地再現了大禹治水時的英姿。
漢霸二王城
位于河南荥陽市東北20公裡的廣武山上，面積6平方公裡，北臨黃河，東與三皇山旅遊區和黃河遊覽區相連，西接飛龍頂旅遊區，南臨黃河大觀。楚漢兩城隔鴻溝遙遙相對，相傳劉邦、項羽兩軍曾在此對壘，留下了衆多聞名遐迩的戰争古迹。
現今城内的東西早已不複存在，隻餘下了一段讓人感慨萬端的故事任人憑吊。主要景點有:楚漢中分天下的鴻溝、城牆、張良城故壘、“戰馬嘶鳴”塑像、漢霸二王城紀念碑、楚軍人物塑像、太公亭、對話澗等。
文化底蘊
黃河的表征
黃河是中華民族的象征，它不僅僅是一條大河---黃河，而且與黃土地，黃帝，黃皮膚以及傳說中的“幾”字形中國龍構成了中華民族形象的表征，因此，人們把這條流經神州大地心髒地區的濁流升華為“聖河”。從左河水“雪原雷動下天龍，一路狂濤幾縱橫。
裂壁吞沙驚大地，興雲緻雨嘯蒼穹。”的詩句中，可以領略到黃河猶如中華民族那種氣勢磅礴，幾經曲折縱橫，經久不息、勇往直前的偉大氣魄與生命力。《漢書·溝洫志》就把黃河尊為百川之首：“中國川源以百數，莫著于四渎，而黃河為宗。”
華夏文化的發祥地
黃河，中國第二大河，全長5464公裡，偉大的母親河。"覽百川之弘壯，莫尚美黃河。發昆侖之峻極，出積山之嵯峨"（晉成公《绶大河賦》）。在她的哺育滋潤下，炎黃子孫得以繁衍生息，華夏文化得以起源發展。黃河，一直被當作偉大中華民族的象征而聞名于世。
據此，在黃河風景名勝區中心景區的五龍峰山腰建起了一座象征黃河哺育中華民族的漢白玉"哺育"塑像。在駱駝嶺上，還建有古代治水英雄大禹的巨塑。
他既是中華五千年科學文明進步的象征，也是中華民族不畏艱險英雄主義精神的體現。
黃河在這裡闊瀉出山，平注中原，其中下遊的地理分界線也就在附近的桃花峪，山下河面可達七八裡寬，居山巅而瞰大河，上遊河床狹窄深邃，如絲如線；下遊河床闊沙浩渺，濁浪深沉。其雄渾的氣勢，壯觀的激流，讓人不僅感歎"黃河之水天上來"，民族自豪感油然而生。
曆史文物景觀景點
黃河風景名勝區内，名勝叠出，引人入勝，俨然是黃河燦爛文化曆史的縮影。唐代著名八景之一的昭成寺所在地桃花峪；距今數千年的秦王仰韶文化遺址；明清時代就已聞名遐迩的黃河古渡、鴻溝暮雲、隋堤煙柳、嶽山聳翠等等都分部在風景區内或其周圍。
在漢霸二王城景區，有舉世聞名的廣武古戰場，漢霸二王城和楚漢中分天下的"鴻溝"。屹立于點軍台上的"戰馬嘶鳴"鑄鐵塑像無疑啟示着人們重溫曆史篇章，吸取曆史的營養。
毛主席視察黃河
1952年10月31日，偉大領袖毛主席視察黃河，信步登上小頂山，坐在土坎上凝神良久，發出了"要把黃河的事情辦好"的偉大号召。
在毛主席登山途經的一所農家小院，建起了"光榮洞"，小頂山上，也建起了毛主席視察黃河的大型紀念銅像供人們觀瞻緬懷。
英烈的“報國亭”
黃河南岸是軍事要沖，兵家必争之地。二十世紀四十年代，著名的38路軍新編35師，曾在此和侵華日軍殊死鏖戰，直至決戰勝利。
為紀念抗日陣亡将士，1990年10月，在小頂山東南隅建起了"報國亭"亦成為對後人，尤其是青少年進行革命曆史教育和愛國教育的極好教材。
新舊黃河鐵路大橋
緊靠着黃河風景名勝區的京廣鐵路大動脈，有兩座橫跨黃河天險的鐵路大橋格外注目。
兩橋分别建于清朝末年的1899年和新中國時期的1958年。
老橋是清政府請法國、比利時資本家聯合承建，曆時五年零一個月。新橋是我國自行設計建造，僅用了兩年零一個月，是黃河建橋史上的一個奇迹。
老橋曆經了中國近百年的興衰經曆，新橋則目睹了解放後中原大地的蒼桑巨變。
老橋已完成曆史使命被拆除，留下南端5孔約200米供參觀教育的橋頭遺址。
在橋頭最近又修建了毛主席視察黃河和周總理親臨指揮黃河防汛搶險的紀念亭，成為革命傳統教育的一個重要内容。
"引黃入鄭"的工程
位于景區中心的“引黃入鄭”水利工程，是鄭州市人民改造自然、發展生産、改善生活的巨大工程，碩大的沉沙湖，粗大的吸水管每天把大量的黃河水輸至鄭州，對鄭州的經濟發展起着支柱作用，是鄭州工農業生産的"生命線"。
它不僅是全市人民艱苦創業、拼搏會戰的成果，也是人類征服黃河、變害為利的水利建設楷模。
除此之外，風景區内還有記載着鄭州市人民綠化荒山，保護生态的"鄭州市全民義務植樹紀念碑"和"鄭州市綠化基地榮譽碑"，有記錄着和平、友誼的"中日友好紀念林"、"亞太青年友好會見紀念林"；有歌頌燦爛黃河文化，歌頌社會主義光輝業績的黃河碑林；有堪稱中原一絕的民間工藝美術精華--磚雕館；還有凝聚四海炎黃子孫民族感的炎黃二帝巨型塑像。
所有這些，都是對人們尤其是青少年進行愛國主義思想教育的很好素材。
