簡介
青島航空公司（全稱：青島航空股份有限公司）是由南山集團有限公司、青島交通發展集團有限公司、山東航空股份有限公司共同投資組建的從事航空運輸相關産業經營的公司，注冊資金10億元。
其中，南山集團有限公司現金出資人民币5.5億元，占注冊資本的55%；青島交通發展集團有限公司現金出資人民币2.5億元，占注冊資本的25%；山東航空股份有限公司以飛機作價出資人民币2億元，占注冊資本的20%。
青島航空股份有限公司于2013年6月6日獲得中國民用航空局批準籌建，6月12日舉行公司成立揭牌儀式。
2014年4月11日獲得首架空客A320客機，同年4月26日首航成都。截止到2015年1月18日已擁有4架空客A320客機，國内通航城市11個。青島流亭國際機場為青島航空的基地機場。
發展
發展航空事業可以大大促進人流、物流、信息流、資金流、财富流的增長，具有良好的經濟和社會效益。與青島同為計劃單列市的深圳、廈門、大連等城市，均已組建了地方航空公司。
近些年，青島區域經濟快速發展，航空運輸需求穩定增長，同時，青島作為我國聯系東北亞（韓國、日本）的重要樞紐，相互間經濟、人員往來頻繁，給航空運輸發展提供了堅實的基礎。
“青島航空”作為青島市重點建設項目，其揭牌成立不僅标志青島市在構築立體大交通網絡上邁出了重要一步，也将對進一步提升城市招商引資吸引力、拓展旅遊業發展功能起到積極推動作用。
青島航空公司将立足青島，借助南、北兩翼，逐步發展成為具有一定規模，具備較強創新力和競争優勢，國内一流、國際知名的航空運輸企業。公司計劃2014年3月開飛，規劃2014年—2020年6年間引進51架現代中型客機，達到中等規模航空公司水平。
曆程
2013年6月6日，獲得中國民用航空局批準籌建；
2013年6月12日，舉行公司成立揭牌儀式。
2014年3月10日，取得中國民用航空局頒發的公共航空運輸企業經營許可證；
2014年4月11日，在德國漢堡交付的青島航空首架空客A320客機到達青島；
2014年4月22日，青島航空取得CCAR-121部《航空承運人運行合格證》和CCAR-145部《維修許可》；
2014年4月26日，實現首航成都；
2014年5月9日，青島航空第二架空客A320飛機抵達青島；
2014年5月15日，青島航空開通青島—哈爾濱—海拉爾和青島—上海浦東航線。
2014年8月3日，青島航空正式開通青島往返北京航線。
2014年9月27日，第三架空客A320飛機從法國圖盧茲降落在青島流亭國際機場，正式加盟青島航空機隊。這是青島航空2014年内引進的第三架全新空客A320飛機。
2015年1月15日下午18：45時，一架全新A320飛機由法國圖盧茲順利飛抵青島流亭國際機場，标志着第四架飛機正式加盟青島航空。
2015年5月1日下午13：10時，一架尾翼鑲嵌着耐冬花标識的全新A320飛機由法國圖盧茲順利飛抵青島流亭國際機場，标志着第五架飛機正式加盟青島航空，這是青島航空2015年引進的第二架全新空客A320飛機，預計2015年底公司機隊規模将達到9架。
