解釋
指來回重複、絮絮叨叨的話。
基本内容
車轱辘話很常見，不常見的是對它的分析。人們為什麼愛說車轱辘話？說車轱辘話是為了練嘴皮、為了吃葡萄不吐葡萄皮兒嗎？為何有的人說了很多圈兒的車轱辘話而不自知，還是他說的圈兒數越多越渾然不覺？說車轱辘話的人會不會自己把自己給繞糊塗了，這或許要看他是沿着圓圈運動還是走螺旋了。n
首先，誰是說車轱辘話的能手呢？我要舉的例子是張頤武，北京大學中文系教授，全球化的倡導者。想那全球化，本身就跟一車轱辘差不多。張老師頻頻在電視上露面，說話速率極快，可能也是替電視台着想節約寶貴的黃金時間吧。他的話就像是神舟七号，圍繞着地球在飛行。n
老師是車轱辘話的高手。他們站在講台上，需要無時無刻地想着下面該怎麼說，别說錯了，别說漏嘴了，否則會被學生告發的。于是乎，就要在思考和找詞兒的時候來上幾句車轱辘話。但有個例外，那就是于丹。她在說的時候基本上是不思考也不找詞兒的，而是在背。于是，車轱辘話就少了，僅僅需要增加些連詞（如“其實”）即可。n
而最簡單的車轱辘話就是口頭禅，最簡單的口頭禅就是時不常地冒出兩關鍵字兒來。比如《切•格外拉》的編劇、新左派黃紀蘇的口頭禅是：“是吧”。這禅不注意聽還好，一旦你注意了那就别的内容都聽不下去了。n
車轱辘話無論簡單、複雜，其要義都是操話者個性語法的反複運用。這話怎麼理解呢？這麼問好像這話已經成定論了似的。其實也沒這意思，隻是開個玩笑。要說個性語法，還是得拿黃紀蘇開刀。就他那“是吧”、“是吧”、“是吧”，就足以給我靈感了。他這麼“是吧”，無非是在明示聽者，我說的就是對，是吧。既然如此，那麼他所說的話就不再有問句（除了“是吧”），而全是十分肯定的判斷句。
