謝晖

謝晖

湖南大學機械與運載工程學院教授
謝晖,男,湖南永州人,1971年12月生,博士,畢業于湖南大學,現任湖南大學機械與運載工程學院教授、博士生導師。[1]謝晖教授主要研究汽車車身開發同步工程技術,智能制造技術與裝備,輕量化車身技術與裝備。
  • 中文名:謝晖
  • 民族:
  • 出生地:湖南永州
  • 畢業院校:湖南大學
  • 學位/學曆:博士
  • 職業:教師
  • 專業方向:車輛工程
  • 職務:
  • 學術代表作:
  • 主要成就:
  • 現任院校:湖南大學
  • 職稱:教授

人物經曆

學習經曆

1989年9月至1993年7月,謝晖教授在湖南大學機械制造工藝及設備專業畢業

1997年9月至2000年7月,謝晖教授獲取湖南大學車輛工程專業碩士學位

2000年9月至2003年7月,謝晖教授獲取湖南大學車輛工程專業博士學位

工作經曆

1993年7月至1997年9月,謝晖教授留校任湖南大學機械系教師

2002年12月至2004年12月,謝晖教授從事三一重工工程機械博士後研究

2009年2月,謝晖教授擔任湖南大學機械與運載工程學院教授

主要成就

科研成就

湖南省戰略性新興産業科技攻關項目“純電動乘用車整車研發與産業化技術”(2016GK4008),90萬,第一,項目負責人

國家智能制造重大專項“電力裝備能源計量及控制産品智能制造新模式”,研發負責,國撥經費2700萬元

國家科技支撐計劃項目(2015BAF32B03)“面向重型機床行業的閉環PLM系統研究”,子項目負責

國家科技支撐計劃項目(2015BAF01B01)“施工升降機架結構件機器人智能焊接生産線關鍵技術研究及應用示範”,子項目負責

國家智能制造重大專項“工程機械産品加工數字化車間系統的研制與應用示範”,研發負責,國撥經費6000萬元

“高檔數控機床與基礎制造裝備”科技重大專項——鋁合金車身零部件典型成形工藝及關鍵裝備技術研究,主研,國撥資助2100萬元

國家“十二五”科技支撐計劃項目“大型工程裝備制造企業全球集成管控技術研究與應用示範”,子項負責

國家“863”項目“汽車及模具産業鍊制造協同服務平台研發與應用”(2013AA040605)子項負責

汽車産業共性技術重大專項—先進高檔轎車車身成型技術研究與應用,300萬,第一,項目負責人

國家“十一五”科技支撐計劃重大項目“支持制造業産業鍊協作的公共服務平台開發與應用”(2006BAF01A38),384萬,第一,項目負責人

國家自然科學基金項目“薄闆沖壓成型拉裂、起皺的局部無網格并行仿真計算研究”(50505011),22萬,第一,項目負責人

國家“863”項目“數字化、網絡化汽車模具開發系統集成技術研究與應用”(2005AA411060),100萬,第二,項目執行負責人

國家“863”項目:高強度鋼汽車零件沖壓成形工藝與模具的集成穩健設計優化技術研究,75萬,第三,項目副組長

計算機仿真中闆料沖壓成型壓邊力的優化,中國機械工程,2002-11,第一作者

薄闆沖壓成型中闆料起皺的臨界應力分析和預測,計算力學學報,2003-01,第一作者

CAE技術在汽車翼子闆拉延模具設計中的應用研究,汽車工程,2003-08,第一作者

沖壓闆料回彈中的失穩研究,塑性工程學報,2003-08,第一作者

基于CAE仿真的沖壓回彈影響因素研究,湖南大學學報,2003-10,第一作者

闆料沖壓數值模拟的并行計算與應用,中國機械工程,2003-11,第一作者

基于CAE和神經網絡的壓邊力優化,機械工程學報,2004-07,第一作者

闆料沖壓成型CAE中拉裂的預測研究及應用,湖南大學學報,2005-04,第一作者

薄闆沖壓大變形起皺的局部無網格法數值模拟,塑性工程學報,2008-6,第一作者

基于産品數據管理的汽車模具企業協同設計管理系統研究,計算機集成制造系統,2008

汽車模具産業鍊公共服務平台的研究,中國制造業信息化,2010

基于全量理論的反向模拟法在汽車翼子闆沖壓中的應用,鍛壓技術,2011

高強鋼闆沖壓位移回彈補償技術研究與應用,塑性工程學報,2012

基于Taguchi方法的車門結構穩健性優化,中國機械工程,2013

汽車前立柱下角撐熱成形熱-力-相變耦合仿真分析,塑形工程學報,第21卷第3期

加速踏闆與地闆幹涉的偏差分析及穩健性優化,湖南大學學報,41卷第10期,2014

先進高強鋼沖壓模具壓邊圈結構疲勞分析與優化,模具技術,2014

基于彈塑性體模具模型的先進高強鋼沖壓成型CAE分析,熱加工工藝,2014

滿足四工序沖壓的汽車翼子闆産品設計及成形工藝研究,機械科學與技術,34卷第11期,2015

基于關鍵尺寸制造精度的裝配順序規劃,機械科學與技術,2014

超高強鋼闆熱成形模具的熱力耦合分析,熱加工工藝,2014

時效硬化對6021-T4鋁闆成形性能影響及沖壓工藝穩健設計,塑性工程學報,23卷第1期,2016

RBF近似模型在汽車碰撞變複雜度建模中的應用,機械科學與技術,已錄用,2015

超高強鋼模具沖壓磨損CAE分析研究與應用,湖南大學學報,42卷第8期,2015

基于sobol法的熱成形工藝參數全局靈敏度分析及優化設計,塑性工程學報,23卷第2期,2016

高強鋼沖壓模具凸模疲勞壽命分析及優化設計,塑性工程學報,22卷第6期,2015

高強度鋼闆沖壓模具強度分析與結構優化,熱加工工藝,44卷第23期,2015

汽車輪罩總成焊接變形分析及優化,熱加工工藝,44卷第17期,2015

針對激光切割實時回彈的修邊線的研究,鍛壓技術,2016,41卷第7期

榮譽表彰

1、國家科技進步一等獎,2002,薄闆沖壓工藝與模具設計理論、計算方法和關鍵技術及其在車身制造中的應用,個人排名第六

2、第一屆中國科技期刊優秀學術論文獎(全國100篇),論文“計算機仿真中闆料沖壓成型壓邊力的優化”(2004年發表于《中國機械工程》),第一作者

3、天津市科技進步二等獎,2008年,數字化、網絡化汽車模具開發集成技術研究與應用,個人排名第二

4、第五屆(2013)中國汽車造型設計大賽優秀輔導老師獎

5、國家科技進步二等獎、教育部提名國家科技進步一等獎,2003,汽車碰撞安全設計與改進理論、方法及關鍵技術,個人排名第十五

6、湖南省科技進步一等獎,2001,汽車覆蓋件沖壓成型CAD/CAE/CAM一體化技術與裝備,個人排名第六

7、2003年機械工程學會優秀論文獎,論文“計算機仿真中闆料沖壓成型壓邊力的優化”(發表于《中國機械工程》),第一作者

8、第六屆(2015)中國汽車造型設計大賽十佳優秀輔導老師獎

9、湖南省科技進步一等獎,2016,面向安全節能的汽車零部件設計制造若幹關鍵技術與裝備,個人排名第二

10、長沙高新區突出貢獻創新專家,2016

11、長沙市雨花經開區科技帶頭人,2016

社會任職

瑞典Chalmers大學車輛和交通安全技術中心從事博士後研究

天津汽車模具有限公司技術分公司總經理

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