基本資料

藤原拓海 Fujiwara Takumi)

年齡：18

體重：58

駕駛：TOYOTA TURENO GT-APEX(AE86)

歡的東西：唯一的就是飄移

讨厭的東西：身心都變成豆腐的臭味。

願望：想擁有一部屬于自己的車子

車手外号:秋名下坡專家

常跑山路:秋名山

所屬車隊:群馬Project D.

車手駕座:TRUENO GT-APEX【AE86】

生産廠商:TOYOTA

驅動方式:FR——Front Engine,Rear Wheel Drive (前置引擎,後輪驅動)

引擎模式:NA(自然吸氣)

我們的主人公，家裡開了間藤原豆腐店。（車身上就寫着“藤原豆腐店自家用”）

每天清晨，當普通人都還在夢鄉中時，我們的拓海就已經在秋名山上幫家裡送貨了。

從初中開始，5年來無論刮風下雨，或是酷暑寒冬，拓海都在送貨的途中一點一點的磨練着自己的車技。

冷靜的頭腦（或者可以說遲鈍）、對賽車有着無與倫比的天賦，在一場又一場的下坡道飚車中逐漸對賽車有了興趣

簡介

主角藤原拓海（Fujiwara Takumi）是一間位于秋名的手工豆腐店的老闆藤原文太的兒子，十八歲。他最好的朋友是武内樹，一個賽車狂熱迷。拓海與阿樹在一間汽車加油站擔任兼職。秋名本地的車隊隊長池谷浩一郎也在此加油站工作。起初池谷和阿樹都因為拓海對汽車完全一無所知而認為拓海沒有任何駕駛技術。

但唯一一個認為拓海具有超高的駕駛技術的人是加油站的老闆立花佑一。事實上，拓海的駕駛經驗遠比池谷和阿樹多。因為拓海從十三歲，也就是他在初中一年級的時候，每天淩晨四點都駕駛著父親的Toyota Trueno Sprinter GT-APEX把豆腐送達酒店。Trueno是豐田著名的長青熱賣車系Corolla家族裡，第四代車系的三門版之高性能車型，車廠開發代号AE86，因此在日本常被昵稱為“八六（ハチロク）”。第四代三門版的Sprinter是Corolla車系最後一代的前置引擎後輪驅動（FR）配置的車款，再加上新車原價不高二手車便宜，因此常常被視為甩尾駕駛最适合的入門練習車。拓海在運送豆腐的過程中，在沒有父親的幫助下，練習出駕駛技術。

除了文太之外，拓海的駕駛技術是全秋名中最好的，從他使用Trueno擊敗駕駛不少較強的跑車（例如駕駛日産Skyline GT-R的中裡毅）就可看到。在五年持之以恒的練習下，拓海已經擁有應付幾乎所有比賽上的突發情況，其中在黑暗的情況下駕駛更是常人所做不到的，因為拓海能把道路的情況記入腦中。雖然缺少汽車常識，但文太引導自己的駕駛之道卻令拓海在每場比賽中獲勝。

起初拓海并不屬任何車隊，就算與SpeedStars的關系也不算密切，後來拓海加入由高橋涼介為打造日本最佳紀錄的超級車隊Ｄ計劃。雖然如此，拓海的實力仍在文太之下。拓海在學校人氣很高的，他自己沒注意過，茂木夏樹的閨蜜（姓白石的長辮眼鏡女）就暗戀他，漫畫裡交代了，打電話通知拓海夏樹在援助交際的就是她，而且那個有錢中年人似乎是她爸爸？！文化祭時拓海被評為最帥男生第二，情人節時他都沒去學校，收到巧克力鞋櫃裡兩個，朋友代收一個，還有眼鏡女親口告白當面送的，不包括夏樹。

感情信息

曾經對茂木夏樹有些好感，但在得知夏樹援交後與其淡化感情，最後在動畫第三部中又和好，并且都表明了對彼此的在乎與喜歡，（況且拓海在孤獨與寂寞中徘徊時，第一想到的人就是夏樹）而在漫畫第32卷新登場人物--上原美佳則是拓海現在的女朋友，（如果說對茂木夏樹是好感的話，那麼對美佳則是強烈的喜歡）不同于曾經的茂木夏樹，這次的拓海變得更加積極主動，感覺是作者想要給拓海一段完美的愛情，兩個人算是郎才女貌，彼此情投意合。

周遭人物

親人

藤原文太（藤原文太（ふじわらぶんた），聲優：石冢運升，台灣CV：官志宏）駕駛車種：Toyota Sprinter Trueno GT-Apex(AE86)→Subaru Impreza WRX Type R STi Version V(GC8)拓海的生父兼駕駛教練，年輕時也是名極優秀的車手，與鈴木政志、立花祐一和土屋圭市(真實人物，堪稱日本甩尾王，在動畫裡以本人配音和文太通話過)等人是老友。現在仍是秋名山最快的車手。拓海的母親（拓海の母親）姓名不詳。因在拓海小時已去世，所以劇中完全沒有登場。

朋友

武内樹（武内イツキ（たけうちいつき），聲優：岩田光央）駕駛車種：Toyota Corolla Levin SR(AE85)茂木夏樹（茂木なつき（もぎなつき），聲優：川澄绫子）上原美佳（上原美佳（うえはらみか），聲優：早見沙織）池谷浩一郎（池谷浩一郎（いけたにこういちろう），聲優：矢尾一樹）駕駛車種：Nissan Silvia K's渦輪增壓版(S13)健二（健二（けんじ），聲優：高木涉）駕駛車種：Nissan 180SX Type II(RPS13)高橋涼介（高橋涼介（たかはしりょうすけ），聲優：子安武人，台灣CV：官志宏）駕駛車種：MazdaSavannaRX-7(FC3S)高橋啟介（高橋啟介（たかはしけいすけ），聲優：關智一）駕駛車種：Ẽfini(Mazad副品牌)RX-7Type R(FD3S)史浩（史浩（ふみひろ），聲優：細井治）松本修一（松本修一（まつもとしゅういち），聲優：西凜太朗）秋山涉（秋山涉（あきやまわたる），聲優：松本保典）駕駛車種：Toyota Corolla Levin GT-APEX(AE86)

座駕介紹

車手駕座:TRUENO GT-APEX[AE86]

生産廠商:豐田（Toyota）

引擎編号：4A-GEU/AE101 4A-GEU（TRD AE101 4A-GEU Group A TWIN CAM 20）

氣缸數：4

缸型：L

發動機容積（cc）：1,587/1,587

燃油供應：電噴

最大功率：95kW(130ps)@7,500rpm/240 ps@11,000 rpm

最大扭矩：148N·m@5,200rpm/161 N·m@5,600 rpm

0到100km/h加速時間：10.3s/7.9s

極速：180km/h(日本電子限速)/240km/h(已爆表)

驅動方式:FR--Front Engine,Rear Wheel Drive (前置引擎,後輪驅動)

車長：4205mm

車寬：1625mm

車高：1335mm

軸距：2550mm

輪軸（前/後）：1355mm/1345mm

刹車：前後盤刹

輪胎：185/40R14

懸架（前/後）：麥弗遜獨立懸架/螺旋杆式非獨立懸架

周董飾演的拓海與漫畫中的有一定差距，但沒有失去賽車手的很酷的感覺，尤其是漂移時。作為周傑倫的第一部大片，他的表現已經相當不錯了。

在神奈川的最終戰中，這輛和拓海一起創造了無數傳說的戰車，在幫助拓海沖過終點線之後引擎徹底爆缸，光榮隐退，成為了真正的傳說。

駕駛技術

過彎技術

手煞車甩尾(サイドブレーキドリフト)

很基本的技巧，隻要在轉動方向盤時拉起手煞車便可。

煞車甩尾(ブレーキングドリフト)(Braking Drift)

借由煞車控制速度并讓後輪抓地力失效，再以反轉方向盤控制車身的幅度(即為Understeer)。實為手煞車甩尾的進階版，話雖如此但其技巧與難度卻截然不同。煞車甩尾在車手的世界是基本的技術，然而對一般沒練習過的駕駛人卻難如登天，因為速度和方向盤的控制是需要适應和經驗培養。

慣性甩尾(慣性ドリフト)

入彎時不大幅減速并提前滑動車身入彎，借由車身慣性和輪胎抓地力互相控制達到減速的特性過彎，在運用測滑使車身滑向出口出彎，此技術有個缺陷就是較耗損輪胎。

逆向甩尾(逆ドリフト)

和フェイソトモーション是類似的技巧，不同的是它是直接運用上回甩尾過彎後的車頭餘重和速度來反轉車身進行第二次但方向相反的甩尾技術。

重視整體速度水溝跑法(突つゑお重視ミヅ落とし)

為了不在彎道的入口減速，把單邊的輪胎全懸在路旁的水溝上，把水溝當軌道，以路軌的牽引力對抗離心力并産生比抓地力更大的向心力借此高速過彎。該技術會受地區限制，如果水溝的設計不理想變無法施展，在劇中也隻有秋名和伊呂波兩條山道可施展，其中伊呂波還是季節性的(僅在秋冬且尚未下雪之際)。

重視起步再加速水溝跑法(立ち上がり重視ミヅ落とし)

類似重視整體速度水溝跑法，都是運用水溝當軌道産生向心力過彎的技巧，但減速和加速起跑的時機都不同，為了要讓車子在出彎的加速上能更快以追過對手而非利用入彎。

變形水溝跑法

在入彎時踩油門加速，借由慣性力将車重心後移，同時車在過彎時也受慣性力而使車重心向外側移動，兩者變成車重心向外側後輪移動，而内側前輪相對的變輕，借此順勢将内側前輪跨過水溝到對岸，此招不但能利用路肩造成的内輪差過彎，還能縮短過彎距離，表面像水溝跑法卻是完全相反的技術，故稱變形水溝跑法。此技術最重要的是擁有優秀的重心控制技術。

超速過彎

過彎動作反向操作，用快進慢出的的方式轉彎。

邊坡跑法

直接利用外側的邊坡來轉彎，該招必須有地形上的優勢才可施展。該招對車身多少會有損傷，非不得以不宜施展。

超車及入彎技術

左腳煞車(左足ブヲーキ)

用左腳踩煞車右腳踩油門，由兩腳分工達到敏捷控制的技術(如是手排車則是由左腳同時橫踏在煞車和離合器上)。

反擊超車

先緊咬住對方，等到适當的時機再開始進攻，先進入彎道的外側，用高速與對方并行，在下個彎道時内外側對調，利用内側的優勢成功超車，該招需要兩個條件，一就是需要先高速後低速的S形彎道，二就是自己的過彎速度絕對要比對方快，如果缺一就會失敗。反擊超車的反制術是超速過彎。

跳躍超車

利用内側有獨特高低落差的急發夾彎，在入彎瞬間直接轉向出口然後全踩油門沖過去，運用落差來彈跳起飛，再借由慣性力和重力使車以抛物線飛躍至下個直線加速道，再運用慣性讓車落地後加速沖刺，該技術是運用比内彎更入内的彎角-空中路線。空中路線不但能省略過彎并更快到下個直線加速道，還能在對方無法防禦的情況下超車(除非對方會一樣的招數)。該技術一樣受地區限制，劇中僅伊呂波這條山路可施展。跳躍超車不但困難還需要過人的膽識與經驗。

盲目追擊(ブラインド●アタック)

在比賽期間關掉車頭燈，讓對手看不到自己從而在對手不為意的情況下，在對手車旁超車。該技術高度要求車手對賽道的記憶，因為關掉車頭燈後隻能依靠前車的車頭燈和對賽道的記憶下駕駛。此外，這招對隐藏式頭燈的車款有額外幫助，因為關閉車頭燈可降低風阻系數(cd值)，讓速度可稍微更快點。

技術理論

拷貝技術

将前車的路線、動态和節奏轉為己用，徹底吸收對方的技術。

單手駕駛

隻用右手操控方向盤，左手長期放在排檔杆上，該技術能提升換檔的靈敏度，但非正規的駕駛技術，而且車手需要在有限的方向盤移動下完全過彎。

藤原狀态

指駕駛對自己的賽車已能操控到如同手腳般，達到人車合一的境界，跑起來的動态和速度，有如4WD(四輪驅動)般。該辭為高橋涼介所取。

個性

拓海小時候很愛哭，長大後倔強又固執，這幾點幾乎是遺傳自父親，如狂夜小子的中裡毅向他下戰帖後，起先不論周遭的人如何勸導都不願參賽，後來被加油站店長祐一用激将法才成功誘導他參賽。另外，拓海有重色輕友的傾向，有時因為女孩而把好朋友的事給忘了，但是，他也是會為了的好朋友而發怒的人，所以他曾替被羞辱的阿樹報仇兩次。

初期的拓海常常表現一副無精打采因此時常被好友阿樹譏；“你怎老是一副沒睡飽的樣子。”而拓海時常以天生為理由回應，臉時常側一邊，也常常分心想别的事，故第一任女友茂木夏樹曾兩度點過他。

戰績

在本劇中拓海有兩次敗績。其一是與須藤京一在赤城山比教育賽，後因其引擎毀損而落敗，其二次則是藤原文太在秋名山試Impreza時将拓海超越。但兩次都并非正規比賽，所以也可以說拓海目前的紀錄是全勝。而真人電影版删除了大多的比賽，隻剩拓海對中裡毅、拓海對岩城清次(駕駛Corolla Trueno AE85)和拓海對須藤京一與高橋涼介(三車同時對戰，為節省時間)三場，結果都全勝。

First Stage

勝于高橋啟介(純追逐)

勝于高橋啟介(正式比賽)

勝于中裡毅

勝于閃電車隊(駕駛AE85)

勝于莊司慎吾（死亡膠布賽）

勝于佐藤真子和沙雪(拓海更是第一次挑戰碓冰賽道)

勝于中村賢太(比賽在雨中進行)

勝于高橋涼介

Second Stage

勝于岩城清次

敗于須藤京一(比賽中拓海的AE86引擎報廢)

勝于秋山涉

Third Stage

勝于須藤京一(伊呂波)

勝于小柏魁(伊呂波)

勝于禦木(純追逐)

平于高橋涼介(赤城的競速，不記勝負)

Fourth Stage

勝于末次徹

勝于二宮大輝

勝于館智幸

敗于不明Impreza(純追逐，駕駛後來得知是藤原文太)

勝于東京來的兩個人(駕駛AE85 Turbo)

勝于秋山延彥

勝于坂本

勝于一條

勝于城島俊也

Fifth Stage

勝于大宮智史

再勝小柏魁

勝于奧山廣也

Final Stage

勝于乾信司（引擎再度報廢，AE86徹底退休）