環保燃料分類
我們中通環保燃料對現階段在使用環保燃料總結歸納如下：乙醇、稭稈氣化、稭稈木炭、稭稈壓塊、甲醇、酒精、二甲醚、生物柴油、合成型航空燃料等，這些燃料都有一些共同的特點，如下：
1.取材環保：
所有的環保材料取材為可再生資源或是工業廢料、可以人工合成制取，境地了不可再生資源的消耗；
2.燃燒環保：
在燃燒過程中降低了二氧化碳的排放，降低了硫化物和氮化物的排放，使燃燒更加清潔環保；
3.降低能耗：
相比較傳統的石油燃料和固體燃料、氣體燃料，新型環保燃料要求在相同的能效下，要更低的能耗，才能起到環保節能的效果；
4.提高能效：
這就是我們中通環保的研發方向，讓傳統的可再生燃料發揮最大的能效，如液體燃料中重油組分，我們通過重整将重油中的石蠟、晶蠟甚至個高的餾分進行重整，将其按照我們的要求重整為芳烴組分，或是其他的輕組分，發揮其更大的燃燒功效；在提高能效方面我們利用裂解、催化、重整、添加劑調和等使其能效倍增；
5.污染排放降低：
所欲哦的環保燃料有一個必須遵循的标準，就是降低排放，這也是我們現在各個國家不惜一切代價在努力研發的方向，稭稈碳化後我麼可以制取可燃氣體，并可以得到高密度碳，這種碳燃料具有相當多的優點，比如說含硫量是礦煤的十分之一，其他的有害排放也是少之又少；甲醇和乙醇燃料受到國家大力提倡，不僅僅是因為取材環保可再生，主要是因為其排放清潔；
固體燃料
燃料的一大類。能産生熱能或動力的固态可燃物質。大都含有碳或碳氫化合物。天然的有木材、泥煤、褐煤、煙煤、無煙煤、油頁岩等。經過加工而成的有木炭、焦炭、煤磚、煤球等。此外，還有一些特殊品種，如固體酒精、固體火箭燃料。與液體燃料或氣體燃料相比，一般固體燃料燃燒較難控制，效率較低，灰分較多。可直接用作燃料，也可用作制造液體燃料和氣體燃料的原料或化工産品的原料。
氣體燃料
一般含有低分子量的碳氫化合物、氫和一氧化碳等可燃氣體，并常含有氮和二氧化碳等不可燃氣體。
天然的有沼氣、天然氣等。經過加工而成的有由固體燃料經幹餾或氣化而成的焦爐氣、水煤氣、發生爐煤氣等；石油加工而得的石油氣，以及由煉鐵過程中所産生的高爐氣，二甲醚等。
液體燃料
能産生熱能或動力的液态可燃物質。
主要含有碳氫化合物或其混合物。 天然的有天然石油或原油。
加工而成的有由石油加工而得的汽油、煤油、柴油、燃料油等，同油頁岩幹餾而得的頁岩油，以及由一氧化碳和氫合成的人造石油等。
液體的燃料比固體燃料有下列優點：
（1）比具有同量熱能的煤約輕30%，所占空間約少50%；
（2）可貯存在離爐子較遠的地方，貯油櫃可不拘形式，貯存便利還勝過氣體燃料；
（3）可用較細管道輸送，所費人工也少；
（4）燃燒容易控制；
（5）基本上無灰分。
液體燃料用于内燃機和噴氣機等。可用作制造油氣和增碳水煤氣的原料，也可用作有機合成工業的原料。
甲醇汽油
以甲醇或汽油為基礎，将甲醇和汽油進行科學的調和，添加微量的功能型添加劑，提高辛烷值、降低油品的揮發、排除甲醇的毒性、降低甲醇的腐蝕性、使二者能夠更高的融合并保證5個月以上的存儲期。
甲醇柴油
以甲醇或柴油為基礎，将甲醇和柴油進行科學的調和，添加微量的功能型添加劑，提高控制十六烷值、控制閃點、降低凝點和凝濾點、降低甲醇的腐蝕性、是二者能夠更好的融合并保證5個月以上的存儲期，根據季節和通途的不同進行了詳細的分類，不同的類型調和配方有着本質的區别。
甲醇燃料
100%的甲醇為基礎，添加各種添加劑使其能夠代替柴油、液化氣、汽油等燃料，用途包括：家庭廚房、食堂、餐廳、酒店、鍋爐、汽油發動機、天然氣發動機等。
甲醇環保燃料
以甲醇和環保油為基礎，進行科學的調和，主要用于熱能性燃料使用，關注的産品性能有，燃燒值、氣味、釋放物、燃點、存儲、成本等。
環保油
将回收的廢油進行科學的洗油，将廢油精制成為環保油成品，将成品環保油進行科學的調配，按照柴油的參數指标，将環保油調和成為國标或是非标的柴油；作為國産發動機和工程車輛使用、食堂、餐廳酒店作為熱能型燃料使用。
環保柴油
本調和工藝是建立在R（環保油）的基礎之上，在環保油很難達到設備要求時，我們可以适當的添加部分柴油，以滿足設備需要，本調和工藝主要應用于動力設備和要求較高的熱源元設備。
