珠海拱北口岸:陸路出入境口岸-中文百科頻道

曆史沿革

1949年11月15日，解放軍石歧軍事管制委員會接管拱北海關，結束了62年洋稅務司統治拱北關的曆史。

1950年1月，海關總署公布拱北關正式命名為“中華人民共和國拱北海關”，接受海關總署和華南海關處雙重領導，是年，原拱北關在澳門的稅務司公署陸續内遷拱北。

1951年1月2日海關總署發文将拱北海關改為分關，歸江門海關領導。

1953年拱北分關與廣州對外貿易局石歧分局前山工作組合并，統稱拱北分關。

1955年至1956年按上級要求拱北分關承擔的外貿部門職能逐步移交給有關單位。

1956年随着港澳同胞進出境政策的簡化、拱北口岸進出境旅客大幅增加，對外貿易部決定從1956年8月15日起将拱北分關改制為拱北海關，江門海關則改為分關，連同石歧分關統歸拱北海關領導。

1966年全國開展文化大革命，1969年成立由海關、衛檢、動植檢三部門組成的拱北海關革命委員會，1972年衛檢、動植檢退出拱北海關革委會。

1978年拱北海關革委會撤銷。

1980年2月9日國務院發文決定，全國海關建制收歸中央統一管理。拱北海關被定為處級機構。

為适應改革開放後的新形勢，1984年6月國務院批準拱北海關升格為廳局級機構。

1985年12月28日拱北海關從蓮花路24号遷往僑光路大樓辦公。

2006年1月1日從僑光路118号遷往水灣路18号新大樓辦公。

2018年4月20日，按照機構改革方案，出入境檢驗檢疫管理職責和隊伍劃入海關。原珠海出入境檢驗檢疫局與拱北海關合并，統籌推進機構改革和各領域改革，理順職責關系、優化職能配置，開啟建設社會主義新海關的新征程。

介紹

珠海拱北口岸聯檢大樓（英語：GongbeiPort），簡稱拱北口岸。是中華人民共和國廣東省珠海市與澳門特别行政區其中一個陸路出入境口岸，是其中一個供步行前往的出入境口岸。

拱北口岸位于珠海市香洲區最南邊的拱北迎賓大道南端，接連澳門關閘邊檢大樓，設于1849年。靠近口岸的一些街道的名稱和關閘有關，現有城中村的一個街道為關閘北街，亦有“拱北街道關閘社區”行政區域的劃分。

現時運作的拱北口岸聯檢大樓在1999年6月建成，占地16萬多平方米，總建築面積為8.5萬平方米，總投資人民币4.5億多元。2006年經此出入境的旅客數量超過7650萬人次。

拱北位于珠海市東南部，毗鄰澳門，陸路與澳門相連，地理位置特殊，是“一國兩制”的交彙點，也是珠海市最繁華的城區。拱北區域面積10平方公裡，有常住人口近10萬。澳門對應的檢查站稱為關閘，設于1849年。

拱北是全國第二大口岸重地。2011年，客流量更是超越深圳羅湖口岸，成為全國第一大陸路口岸。每年經拱北口岸進出境的海内外旅客8000多萬人次，是珠海市人流最旺的地區,拱北海關工作時間是6:00-1:00,。它享有得天獨厚的地緣、人緣優勢。拱北商貿、金融、信息、交通、旅遊十分發達。區内有全國單間面積第二大的萬佳百貨超市、珠海市最繁榮的蓮花路商業街；金融、信息網絡遍布全區；從拱北口岸過關，僅需十多分鐘，區内擁有拱北汽車運輸公司和歧關車路有限公司，交通方便快捷。

拱北是海内外遊客必覽之地，到珠海必遊拱北。拱北環境優美，基礎設施十分完善，擁有銀都、海灣、粵海、華賓、步步高、拱賓等著名酒店；有9所中小學、中專學校；醫療衛生機構健全；水電資源充足；迎賓南路、情侶南路、口岸廣場景色秀麗，現代化文明小區不斷湧現，是人們旅遊觀光、休閑、居住的好地方。

拱北商機無限，是投資置業的理想之地。2002年，拱北蓮花路商業街已列入珠海市政府十大改造工程項目之一，該工程将進一步帶動該地區第三産業的發展，奠定拱北商資業在珠海市的重要地位。該地區的城中舊村改造如火如荼，多個現代化住宅小區即将推出，房地産市場更加活躍，新一輪投資置墊潮即将興起，人流、物流、資金流、信息流進一步聚集，給商家創業提供了無數良機。