名稱簡介
中文名稱：物流信息技術
英文名稱：logisticsinformationtechnology
意義
物流信息技術是物流現代化的重要标志，也是物流技術中發展最快的領域，從數據采集的條形碼系統，到辦公自動化系統中的微機、互聯網，各種終端設備等硬件以及計算機軟件都在日新月異地發展。同時，随着物流信息技術的不斷發展，産生了一系列新的物流理念和新的物流經營方式，推進了物流的變革。在供應鍊管理方面，物流信息技術的發展也改變了企業應用供應鍊管理獲得競争優勢的方式，成功的企業通過應用信息技術來支持它的經營戰略并選擇它的經營業務。通過利用信息技術來提高供應鍊活動的效率性，增強整個供應鍊的經營決策能力。
區分現代物流與傳統物流的一個重要指标是物流信息技術的應用能力,其主要原因在于信息技術的使用能夠顯著提升物流作業效率。因此,現代物流企業的之間的競争從表面上看是市場份額的競争,而實際上更是企業信息化能力的競争。随着國外物流巨頭及國内民營速遞物流企業紛紛湧入天津市場,天津郵政速遞物流股份有限公司作為老牌國有企業雖有其得天獨厚的發展優勢,但也面臨着巨大的市場競争。本文在總結國外物流企業發展經驗的基礎上,對天津郵政速遞物流股份有限公司目前業務中存在的問題進行了歸納總結,并根據企業現有的經濟能力、技術能力和員工業務素質,提出了企業信息化改造措施。借助二維條碼、RFID、GIS和GPS等較成熟的物流信息技術,使物流活動各個環節銜接更加緊密,提高物流作業效率,提升郵政速遞物流客戶服務能力。
組成
條碼技術
條碼技術是在計算機的應用實踐中産生和發展起來的一種自動識别技術。為我們提供了一種對物流中的貨物進行标識和描述的方法。
條碼是實現POS系統、EDI、電子商務、供應鍊管理的技術基礎，是物流管理現代化、提高企業管理水平和競争能力的重要技術手段。
EDI技術
EDI(ElectronicDataInterchange）是指通過電子方式，采用标準化
的格式，利用計算機網絡進行結構化數據的傳輸和交換。
構成EDI系統的三個要素是EDI軟硬件、通信網絡以及數據标準化。
工作方式大體如下：用戶在計算機上進行原始數據的編輯處理，通過EDI轉換軟件(Mapper）将原始數據格式轉換為平面文件（FlatFile），平面文件是用戶原始資料格式與EDI标準格式之間的對照性文件。通過翻譯軟件{Translator）将平面文件變成EDI标準格式文件。然後在文件外層加上通信信封（Envelope），通過通信軟件（EDI系統交換中心郵箱（Mailbox））發送到增值服務網絡（VAN）或直接傳送給對方用戶，對方用戶則進行相反的處理過程，最後成為用戶應用系統能夠接收的文件格式。
射頻技術
射頻識别技術（RFID-RadioFrequencyIDentification）是一種非接觸式的自動識别技術，它通過射頻信号自動識别目标對象來獲取相關數據。識别工作無須人工幹預，可工作于各種惡劣環境。短距離射頻産品不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環境，可以替代條碼，例如用在工廠的流水線上跟蹤物體。長距射頻産品多用于交通上，識别距離可達幾十米，如自動收費或識别車輛身份等。
GIS技術
GIS（GeographicalInformationSystem，地理信息系統）是多種學科交叉的産物，它以地理空間數據為基礎，采用地理模型分析方法，适時地提供多種空間的和動态的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務的計算機技術系統。其基本功能是将表格型數據（無論它來自數據庫、電子表格文件或直接在程序中輸入）轉換為地理圖形顯示，然後對顯示結果浏覽、操作和分析。其顯示範圍可以從洲際地圖到非常詳細的街區地圖，顯示對象包括人口、銷售情況、運輸線路和其它内容。
GPS技術
全球定位系統（GlobalPositioningSystem－GPS）具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力。
GPS在物流領域可以應用于汽車自定位、跟蹤調度，用于鐵路運輸管理，用于軍事物流。
管理軟件
物流管理軟件包括運輸管理系統(TMS）、倉儲管理系統（WMS）、
貨代管理系統（FMS）、供應鍊管理系統（SCM）等。
應用現狀
在國内，各種物流信息應用技術已經廣泛應用于物流活動的各個環節，對企業的物流活動産生了深遠的影響。
自動化設備技術應用
物流自動化設備技術的集成和應用的熱門環節是配送中心，其特點是每天需要揀選的物品品種多，批次多、數量大。因此在國内超市、醫藥、郵包等行業的配送中心部分地引進了物流自動化揀選設備。一種是揀選設備的自動化應用，如北京市醫藥總公司配送中心，其揀選貨架（盤）上配有可視的分揀提示設備，這種分揀貨架與物流管理信息系統相連，動态地提示被揀選的物品和數量，指導着工作人員的揀選操作，提高了貨物揀選的準确性和速度。另一種是一種物品揀選後的自動分揀設備。用條碼或電子标簽附在被識别的物體上（一般為組包後的運輸單元），由傳送帶送入分揀口，然後由裝有識讀設備的分揀機分揀物品，使物品進入各自的組貨通道，完成物品的自動分揀。
分揀設備在國内大型配送中心有所使用。但這類設備及相應的配套軟件基本上是由國外進口，也有進口國外機械設備，國内配置軟件。立體倉庫和與之配合的巷道堆垛機在國内發展迅速，在機械制造、汽車、紡織、鐵路、卷煙等行業都有應用。例如昆船集團生産的巷道堆垛機在紅河卷煙廠等多家企業應用了多年。國産堆垛機在其行走速度、噪音、定位精度等技術指标上有了很大的改進，運行也比較穩定。但是與國外著名廠家相比，在堆垛機的一些精細指标如最低貨位極限高度、高速（80米/秒以上）運行時的噪音，電機減速性能等等方面還存在不小差距。
設備跟蹤和控制技術
物流設備跟蹤主要是指對物流的運輸載體及物流活動中涉及到的物品所在地進行跟蹤。物流設備跟蹤的手段有多種，可以用傳統的通信手段如電話等進行被動跟蹤，可以用RFID手段進行階段性的跟蹤，但目前國内用的最多的還是利用GPS技術跟蹤。GPS技術跟蹤利用GPS物流監控管理系統，它主要跟蹤貨運車輛與貨物的運輸情況，使貨主及車主随時了解車輛與貨物的位置與狀态，保障整個物流過程的有效監控與快速運轉。物流GPS監控管理系統的構成主要包括運輸工具上的GPS定位設備、跟蹤服務平台（含地理信息系統和相應的軟件）、信息通信機制和其他設備（如貨物上的電子标簽或條碼、報警裝置等）。在國内，部分物流企業為了提高企業的管理水平和提升對客戶的服務能力也應用這項技術，例如去年底，沈陽等地方政府要求下屬交通部門對營運客車安裝GPS設備工作進行了部署，從而加強了對營運客車的監管。
動态信息采集技術應用
企業競争的全球化發展、産品生命周期的縮短和用戶交貨期的縮短等都對物流服務的可得性與可控性提出了更高的要求，實時物流理念也由此誕生。如何保證對物流過程的完全掌控，物流動态信息采集應用技術是必需的要素。動态的貨物或移動載體本身具有很多有用的信息，例如貨物的名稱，數量、重量、質量、出産地、或者移動載體（如車輛、輪船等）的名稱、牌号、
位置、狀态等一系列信息。這些信息可能在物流中反複的使用，因此，正确、快速讀取動态貨物或載體的信息并加以利用可以明顯地提高物流的效率。流行的物流動态信息采集技術應用中，一、二維條碼技術應用範圍最廣，其次還有磁條（卡）、語音識别、便攜式數據終端、射頻識别（RFID）等技術。
⑴一維條碼技術：一維條碼是由一組規則排列的條和空、相應的數字組成，這種用條、空組成的數據編碼可以供機器識讀，而且很容易譯成二進制數和十進制數。因此此技術廣泛地應用于物品信息标注中。因為符合條碼規範且無污損的條碼的識讀率很高，所以一維條碼結合相應的掃描器可以明顯地提高物品信息的采集速度。加之條碼系統的成本較低，操作簡便，又是國内應用最早的識讀技術，所以在國内有很大的市場，國内大部分超市都在使用一維條碼技術。但一維條碼表示的數據有限，條碼掃描器讀取條碼信息的距離也要求很近，而且條碼上損污後可讀性極差，所以限制了它的進一步推廣應用，同時一些其他信息存儲容量更大、識讀可靠性更好的識讀技術開始出現。
⑵二維條碼技術：由于一維條碼的信息容量很小，如商品上的條碼僅能容納幾位或者十幾位阿拉伯數字或字母，商品的詳細描述隻能依賴數據庫提供，離開了預先建立的數據庫，一維條碼的使用就受到了局限。基于這個原因，人們發明一種新的碼制，除具備一維條碼的優點外，同時還有信息容量大（根據不同的編碼技術，容量是一維的幾倍到幾十倍，從而可以存放個人的自然情況及指紋、照片等信息），可靠性高（在損污50%仍可讀取完整信息），保密防僞性強等優點。這就是在水平和垂直方向的二維空間存儲信息的二維條碼技術。二維條碼繼承了一維條碼的特點，條碼系統價格便宜，識讀率強且使用方便，所以在國内銀行、車輛等管理信息系統上開始應用。
⑶磁條技術：磁條（卡）技術以塗料形式把一層薄薄的由定向排列的鐵性氧化粒子用樹脂粘合在一起并粘在諸如紙或塑料這樣的非磁性基片上。磁條從本質意義上講和計算機用的磁帶或磁盤是一樣的，它可以用來記載字母、字符及數字信息。優點是數據可多次讀寫，數據存儲量能滿足大多數需求，由于器粘附力強的特點，使之在很多領域得到廣泛應用，如信用卡、銀行ATM卡、機票、公共汽車票、自動售貨卡、會員卡等。但磁條卡的防盜性能、存儲量等性能比起一些新技術如芯片類卡技術還是有差距。
⑷聲音識别技術：是一種通過識别聲音達到轉換成文字信息的技術，其最大特點就是不用手工錄入信息，這對那些采集數據同時還要完成手腳并用的工作場合、或鍵盤上打字能力低的人尤為适用。但聲音識别的最大問題是識别率，要想連續地高效應用有難度。更适合語音句子量集中且反複應用的場合。
⑸視覺識别技術：視覺識别系統是一種通過對一些有特征的圖像分析和識别系統，能夠對限定的标志、字符、數字等圖象内容進行信息的采集。視覺識别技術的應用障礙也是對于一些不規則或不夠清晰圖像的識别率問題而且數據格式有限，通常要用接觸式掃描器掃描，随着自動化的發展，視覺技術會朝着更細緻，更專業的方向發展，并且還會與其他自動識别技術結合起來應用。
⑹接觸式智能卡技術：智能卡是一種将具有處理能力、加密存儲功能的集成電路芯版嵌裝在一個與信用卡一樣大小的基片中的信息存儲技術，通過識讀器接觸芯片可以讀取芯片中的信息。接觸式智能卡的特點是具有獨立的運算和存儲功能，在無源情況下，數據也不會丢失，數據安全性和保密性都非常好，成本适中。智能卡與計算機系統相結合，可以方便地滿足對各種各樣信息的采集傳送、加密和管理的需要，它在國内外的許多領域如：銀行、公路收費、水表煤氣收費等得到了廣泛應用。
⑺便攜式數據終端：便攜式數據終端（PDT）一般包括一個掃描器、一個體積小但功能很強并有存儲器的計算機、一個顯示器和供人工輸入的鍵盤。所以是一種多功能的數據采集設備，PDT是可編程的，允許編入一些應用軟件。PDT存儲器中的數據可随時通過射頻通信技術傳送到主計算機。
⑻射頻識别（RFID）：射頻識别技術是一種利用射頻通信實現的非接觸式自動識别技術。RFID标簽具有體積小、容量大、壽命長、可重複使用等特點，可支持快速讀寫、非可視識别、移動識别、多目标識别、定位及長期跟蹤管理。RFID技術與互聯網、通訊等技術相結合，可實現全球範圍内物品跟蹤與信息共享。從上述物流信息應用技術的應用情況及全球物流信息化發展趨勢來看，物流動态信息采集技術應用正成為全球範圍内重點研究的領域。中國作為物流發展中國家，已在物流動态信息采集技術應用方面積累了一定的經驗，例如條碼技術、接觸式磁條（卡）技術的應用已經十分普遍，但在一些新型的前沿技術，例如RFID技術等領域的研究和應用方面還比較落後。
