什麼是助力車
一種助力車包括車架、前輪、後輪、設置在車架底端部的五通和發動機，其中所述助力車車架由相互連通的空心管組成，其内裝有燃料油。車架的前、後端頂部分别設有加油孔和放氣孔，助力車車架下部與發動機之間連通有油管。本實用新型助力車結構簡單、體積小、重量輕、安全可靠，而且非常美觀。n助力車分兩種：燃油助力車、電動自行車。但不管是哪一種，其最高車速應不大于20KM/h、整車質量（重量）應不大于40kg，超出其标準的即為機動車，其符合國家産品公告，即為摩托車；其不符合國家産品公告，即為拼裝機動車。
簡介
燃油助力車主要分為兩種，一是外形類似電動摩托車的二沖程踏闆車，二是單缸四沖程燃油助力車，前一種車采用的原理較為簡單，體積小，但噪聲大、耗油，且行駛中因燃燒不充分會排放一種藍煙，第二種采用的四沖程将發動機每次工作時杠杆往返次數增加一倍（既往返4次），加強了汽油燃料燃燒的充分性，大大降低了污染和噪音。必須指出的是現在行駛的助力車基本上都屬于第二種四沖程類型的，這種車實際上擁有不錯的節油性。
燃油助力車是目前最為省油環保的摩托車，排量低，100km耗油2L左右，最快速度50多公裡，沒有多少改裝的餘地，故不能被人改裝成怪異的飙車工具，被年輕人用于城市飛車，被歹徒飛車搶奪等。
參照标準
“在《交通法》中，對電動助力車有明确規定，屬于非機動車；但是對于燃油助力車卻沒有明确規定，根據《機動車運行安全技術條件（GB7258—2004）》的标準，燃油助力車應是輕便摩托車。”交警告訴記者。
《機動車運行安全技術條件（GB7258—2012）》中對“輕便摩托車”的界定為：“無論采取何種驅動方式，最大車速不大于50公裡/小時，若使用内燃機，其排氣量不大于50毫升的兩輪或三輪車輛。”按此規定，許多燃油助力車時速超出50公裡，因此這種車不能界定為輕便摩托車，确實屬于機動車的範疇，既然屬于機動車，根據《道路交通安全法》的規定，駕駛人應該到交管部門辦理上戶、上牌手續，駕駛者辦理駕駛執照，并在助力車機動車道上行駛，違反規定也應按機動車助力車進行處罰。
