沈山線
沈陽—山海關，全長439.1公裡，其中遼甯境内長429.9公裡，該線為中國最早的唐胥鐵路（1891年）逐漸擴展而成。東接哈長、長大、沈吉、沈丹等線；西接京山線，沿線與大鄭、高新、錦承等線相連，為關内外主要運輸通道，對溝通進出關物資，發展國民經濟，具重要作用。
沈山線是貨流密度最大的線路之一。1983年貨流密度實際完成3700萬噸公裡，每晝夜辦理110對列車，平均每22分鐘通過一對列車。該線南行物資主要是鋼鐵、機器、木材、煤炭、水泥、石油等。北上貨流主要是礦石、糧食、煤炭和輕工業品。
解放後對沈山線進行了改造，根除了線路的水患，建成了複線，全部裝置了自動閉塞設備，使鐵路的質量和通過能力大為提高。鋪設了無縫長鋼軌線路，使列車允許運行速度由過去每小時90公裡提高到160公裡。
車站站順
（注*為乘降所#為線路所）
沈陽-攬軍屯-于洪-沈陽西-永安#-蘭家屯*-馬三家-西大林#-三台-興隆店-高台山-新民-大紅旗-繞陽河-勵家*-唐家-大虎山-高山子-青堆子-溝幫子-羊圈子*-石山-紅旗-淩海-雙羊店-錦州-桃園-女兒河-高橋鎮-塔山-葫蘆島-興城-大甸-沙後所-東辛莊-綏中-前衛-高嶺-萬家屯-山海關
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