人物履曆

1974.09——1976.06在福建漳州一中學習。

1976.06——1978.09福建省龍海縣下鄉插隊知青。

1978.09——1982.07南京航空學院（現南京航空航天大學）二系（發動機系）航空發動機設計專業學習。

1982.07——1984.07航空工業部420廠（四川成都新都機械廠，現成都發動機集團有限公司）黨委組織部幹事、人事勞資處幹事。

1984.07——1985.02航空工業部420廠四分廠七車間黨支部副書記。

1985.02——1987.06航空工業部420廠人事勞資處副處長兼幹部科科長。

1987.06——1988.09航空工業部420廠工程技術處副處長。

1988.09——1990.1航空航天工業部420廠工藝研究所實驗技術員。

1990.11——1991.05航空航天工業部420廠工藝研究所副所長。

1991.05——1991.09航空航天工業部420廠民品項目部經理。

1991.09——1992.10航空航天工業部420廠副總工程師兼民品項目部經理。

1992.10——1995.03成都發動機公司副總經理、黨委副書記。

1995.03——1997.12成都發動機公司總經理、黨委副書記。

1997.12——1998.10成都發動機（集團）有限公司董事長、總經理、黨委副書記。

1998.10——1999.06沈陽黎明航空發動機集團公司總經理。

1999.06——2001.07沈陽黎明航空發動機集團公司總經理、黨委副書記。

2001.07——2002.12中國航空工業第一集團公司黨組成員、副總經理兼沈陽黎明航空發動機集團公司董事長。

2002.12——2006.05中國航空工業第一集團公司黨組成員、副總經理。

2006.05——2008.03中國航空工業第一集團公司總經理、黨組書記兼中航商用飛機有限公司董事長。

2008.03——2008.06中國航空工業第一集團公司總經理、黨組書記兼中航商用飛機有限公司董事長、中國商用飛機有限責任公司副董事長。

2008.06——2008.07中國商用飛機有限公司副董事長、中國航空工業集團公司籌備組組長。

2008.07——中國航空工業集團公司總經理、黨組書記兼中國商用飛機有限責任公司副董事長、中航商用飛機有限公司董事長。

2003年兼任發動機事業部主任。

2004年兼任國家重點型号“太行”發動機的行政總指揮。

2012年4月5日，任中國航空工業集團公司董事長，不再兼任中國航空工業集團公司總經理之職。

2013年3月21日，林左鳴在北京接受了巴基斯坦駐華大使馬蘇德。

社會職位

第九屆全國人大代表，中共成都市委第九屆委員，中共十七大代表，中共十六屆、第十七屆中央候補委員。

2012年11月14日，經選舉當選中國共産黨第十八屆中央委員會委員。

人物轶事

成就

面臨着連續5年虧損、到1997年底累計虧損2.3億元，資産負債率達104%的企業――1998年末應國務院對黎明航發公司領導班子調整而走馬上任的林左鳴在到任那天的職工大會上的話語擲地有聲，至今仍然為許多黎明人所銘記：理出一個新思路，營造一個新機制，再創黎明的輝煌。林左鳴絕不會讓中國的航空工業動力之魂就這樣倒下去的。

面對重重困難他都一一克服，當企業員工還停留在計劃經濟的思維習慣中時，他毅然抛出“高級人才聘用制度”，讓黎明公司所有的員工都吃了一驚，随後林左鳴在廠報上發表公開信，化疑解難。他鄭重地告訴大家，他絕非人們心目中聖明的政治家，而是一個依法圖利的商人，是圍繞市場經濟規律開展工作的經營者。這封信帶領黎明人開始從市場經濟的角度來審視事物，觀念得到前所未有的升華。

平凡開始

所以許多熟悉林左鳴的人說，他是在用思想經營企業，思想之下方法不過爾爾。1978年林左鳴這個曾經有過辍學、流浪、下鄉經曆的閩南年輕人在報考自己大學專業時，第一志願報的是浙江大學的柴油機學(内燃機)系，第二則是南京航空學院的航空發動機系。

一直喜歡看《航空知識》的林左鳴從恢複出版《航空知識》時的第一期就開始買，這種習慣甚至一直持續到現在，用他的話講“就像是上瘾一樣喜歡看”。他對航空對發動機的感情常人難以理解。

畢業初試

1982年從南航畢業時，林左鳴堅持到一線成都去。因為通過了解當年日本與美國的珍珠港事件及之後日本電器搶灘登陸美國市場這些戰争與經濟的種種故事，他發現戰争隻是人類曆史極端時候的表現，戰争的勝負實際上完全取決于這個民族文化和經濟的實力。

所以當時他就覺得隻有中國的企業搞好了，這個民族才有希望，到現在林左鳴的這個觀點依然沒變。他用哲學家的語言解釋了民族與企業的關系：“中國的企業要搞好，不能靠西方的哲學思想，中國不能嫁接到西方文化傳承的根上去，應該回歸到自己的文化傳承。”

思想萌發

而在沈陽黎明4年時間所創造的奇迹隻是林左鳴這些思想的一次完美實踐。到任黎明廠後，為了尋求發展的切入點，1999年春天，林左鳴邀請到了美國通用動力公司高層人員前來考察，其間簽訂了一份轉包(外委)加工發電燃機“安裝邊”的3年備忘錄。“安裝邊”是燃氣輪機的零件，結構與航空發動機零部件相似。可是與通用動力合作的前提條件必須要投資2,300萬元來改造廠房、購置設備，那時的企業還沒走出虧損的陰影，但林左鳴的決心是堅定的：黎明産品開發要有所為，有所不為，要幹，就幹别人不能幹的。

于是，在下狠心投資改造廠房購置設備之後“安裝邊”上馬了，黎明公司一下子跻身進入世界級供應商的行列。林左鳴上任的幾年來，制定了在确保完成軍品任務的同時，緊緊圍繞轉包項目謀求發展的目标。公司共投資近兩億元，先後上了3條現代化專業生産線，形成了雄厚的機械加工能力，并與美國通用公司和英國羅-羅公司這樣的世界頂級航空發動機提供商建立了長期密切的合作關系，合作内容也由加工零件、組件，開始向轉包技術項目設計延伸。

個人榮譽

《财富》2012中國最具影響力的50位商界領袖排行榜，林左鳴榜上有名，排名第41位…………

《财富》2013年中國最具影響力的50位商界領袖排行榜，林左鳴排名第39位。

巴基斯坦總統任命巴駐華大使為代表，于2013年3月21日授予林左鳴巴基斯坦“卓越之星”國家榮譽獎章。

2013.12.12在2013年第十四屆CCTV中國經濟年度人物。

頒獎晚會上榮獲中國經濟年度人物《年度經濟人物獎》。

人物事件

2016年4月，林左鳴因身體原因臨時病休，其工作由現任中航工業集團總經理譚瑞松暫代。