東張水庫

東張水庫

面積十五平方公裡的人工平湖
1958年,福清人民在龍江中遊、石竹山下建霸截流,建成了面積十五平方公裡的人工平湖——東張水庫。[1]水庫蓄水量一億八千五百萬立方米,庫水流經十五個鄉鎮、二百三十三個村和三個農場,受益面積達一萬七千公頃,占全縣耕地面積的一半。東張水庫的建成,從根本上改變了福清“十年九旱不收糧”的曆史,改變了農業結構。一湖春水,帶來了百裡豐收,萬家幸福。
    中文名:東張水庫 外文名:Dongzhang Reservoir 别名: 地址:福建福清龍江中遊、石竹山下 開放時間:全天 所在地:福州 動工:1957年11月 竣工:1958年12月 水庫總面積:15平方公裡

簡介

1957年11月動工興建,1958年12月竣工。壩址位于石竹山下的龍江中遊,集雨面積200平方公裡。壩型為鋼筋混凝土寬縫重力壩,壩高38米,壩頂高程56米(羅基零點),壩頂長210米。水庫總面積15平方公裡,正常蓄水位54米,相應庫容1.85億立方米。

以200年一遇校核,洪水位為54.94米,相應庫容1.99億立方米。在大壩中部設溢流壩段,堰頂高程49米,淨寬40米,安裝4扇弧形閘門,配手搖、電動兩用啟閉機4台。

水位在54.94米時,溢洪量為每秒1160立方米,輸水道分左右兩條:左為直徑1.5米的圓形壓力鋼管,設計流量為每秒5立方米,進口高程31米,設置鋼筋混凝土事故門一道,配10噸卷揚機1台,鋼管末端分3條,為直徑各70厘米的叉管,安裝3台卧式水輪發電機組,裝機容量600千瓦,另設置30時針閥1台,以補充灌溉用水;右輸水道為寬度1米,高程1.3米的馬蹄形明流涵洞,設置兩扇1.3米的鑄鐵平闆閘門,鋼筋混凝土事故門2扇,各安裝10噸螺杆啟閉機、20噸卷揚機2台。輸水道進口高程為37.8米,設計流量每秒20.7立方米。

灌溉渠道

幹渠兩條:高幹渠經上迳、龍田到高山鎮院西村,長82.34公裡;低幹渠經城關至海口鎮彌勒岩,長32.91公裡。高幹渠的支渠29條,總長達252.4公裡,其中灌溉萬畝以上的支渠9條,計長147.56公裡,低幹渠的支渠12條,總長30.7公裡。幹支渠總長計398.31公裡。渠道建有建築物3388座,其中大的建築物有水閘65座,渡槽36座。由于龍田機場的需要,渠道在機場北的西華村下跌5米,建西華水電站,裝機2台,單機容量250千瓦。并在三山南倪村建電力灌溉站。渠道縱橫全縣12個鄉鎮、220個行政村、4個農場,設計灌溉面積26.8萬畝。整個工程土石方總計1000萬立方米左右,總工程費用1869.8萬元。

建設曆史

工程的興建,遷移1個鎮、2個鄉、54個自然村,計2804戶,1.21萬人;拆遷房屋1.23萬間,淹沒耕地1.48萬畝,共花移民費459.38萬元。東張水庫投産後,1960年第八号台風期間,大壩曾出現險情,8号壩段位移量較大,其後又發現揚壓力異常,灌區個别渠段及建築物通不過設計流量,且衆多的木質結構輸水渡槽常被洪水沖毀。渠系建築物的閘門都是木質疊梁式,管理不便。渠道深挖方及傍山懸劈坡,雨季常塌方。在省水電廳支持下,逐步進行配套,并于1963~1966年,大規模實施加固、擴建配套工程。

1961~1966年完成的工程項目有:(一)大壩帷幕灌漿;(二)大壩加固工程;(三)位于南山、北坪埔、院西的幹渠深挖方塌方的處理;(四)高、低幹渠及萬畝以上9條支渠(高二支、高三支、十一支、十四支、十五支、十九支、廿一支、廿四支、廿八支)的擴建配套工程,改建大型渡槽13座及大量渠系建築物配套,處理塌方及漏水險段等,高幹渠首段設計流量由每秒18立方米增到每秒20.7立方米,低幹渠首段設計流量由每秒4立方米增加到每秒5立方米;(五)增建南西亭水電站,裝機3台。675千瓦。改建西華水電站并擴建南倪電灌站,同時對其他支渠進行整修配套。

這些工程完成後,東張水庫蓄水位由50.5米增高到54米,蓄水量增加2779萬立方米。灌溉面積由19萬畝增加到26萬畝。國家投資469.84萬元,共花勞力49.8萬工日。

1971年為增送東張水庫的水到高山地區,對從龍田西華至高山陳厝尾的渡槽和長26.2公裡的高幹渠,進行擴建和改造,使南倪電灌站有足夠的水源,并進一步擴建南倪電灌站。

東方紅、建新兩座中型水庫建成後,東張水庫不再向“高三支”送水。為解決南山至玻璃嶺長達9公裡的傍山險段輸水的困難,于1980年4月動工開挖隧洞,至1982年10月竣工通水。使高幹渠道縮短渠線9.28公裡。

1979年,為實現幹支渠石渠化,第一期工程由城關、宏路、海口、音西、江鏡、港頭、高山、三山、東瀚等9個公社負責砌建,總長達114.13公裡,完成土石方46.76萬立方米;共花勞力193.63萬工日,其中撥工14.64萬工日;總造價350多萬元,其中國家撥款165.82萬元,其馀為社隊自籌。石渠化工程原定分3期進行,由于投資大,花工多,且未能根本解決滲漏問題,因此第二、三期工程未再動工。

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