人物經曆
1958年3月24日，李駿出生于吉林省長春市。
1978年—1981年，就讀于吉林工業大學内燃機專業，畢業并獲得學士學位。
1982年—1984年，就讀于吉林工業大學内燃機專業，畢業并獲得碩士學位。
1985年—1989年，就讀于吉林工業大學内燃機專業，導師陸孝寬，畢業并獲得博士學位。
1989年—1992年，擔任第一汽車制造廠長春汽車研究所主任工程師。
1992年—1996年，擔任第一汽車制造廠長春汽車研究所主任工程師。
1996年—1998年，擔任中國第一汽車集團公司長春汽車研究所研究員。
1998年—2000年，擔任中國第一汽車集團公司長春汽車研究所副總工程師。
2000年—2001年，擔任中國第一汽車集團公司長春汽車研究所總工程師。
2001年—2005年，擔任中國第一汽車集團公司技術中心總工程師。
2005年—2017年，擔任中國第一汽車集團公司技術中心技術中心主任。
2013年，當選為中國工程院院士。
2018年3月，入職清華大學。
主要成就
科研成就
科研綜述
李駿突破設計、燃燒、電控和可靠耐久四項汽車發動機核心技術，建成基礎技術研究平台。主持自主研發出重型系列柴油機，使一汽解放卡車重型化；主持自主研發出系列汽油機，使新一代紅旗高級轎車有了自主發動機；主持自主研發出柴油機電控高壓共軌噴油系統，裝備解放軍第三代中型高機動戰術軍車。
李駿長期主持中國一汽技術中心産品自主研發與科技創新工作，建成中國國内領先的自主研發體系和能力，完成多項重大産品換代研發以及國家863、973和重大裝備型号研制項目。
主持研發出一汽解放品牌重型商用車系列柴油機、自主高壓共軌電控系統産品、發明雙軌電控可變噴油規律高壓噴油系統和氣驅動尿素噴射NOX排放後處理系統并實現産業化；主持研發出一汽紅旗品牌直噴增壓汽油機直4、V6、V6和V12系列産品，中國國内首款基于DCT雙離合器自動變速器的P2插電式混合動力總成産品；主持研發出中國第三代高機動戰術MV3車輛平台；在清華大學主持科技部十三五、國家自然科學基金和北京市科委“下一代汽車創新技術研發”等智能新能源汽車科技創新項目。
學術論著
根據2021年8月中國工程院網站顯示，李駿先後發表論文95篇、專著1部。
承擔項目
根據2021年8月中國工程院網站顯示，李駿先後主持完成863、973課題10項。
科研成果獎勵
根據2021年8月中國工程院網站顯示，李駿先後獲得國家科技進步一等獎、二等獎各1項，省部級一等獎6項。
榮譽表彰
社會任職
人物評價
李駿是中國内燃機技術研究領域的領軍人物之一，在中國國内外享有很高的聲譽。（北京航空航天大學評）
李駿為了實現自己的理想和志向不斷地奮鬥、求索、創新，由一名普通的工程師成長為卓越的汽車技術專家，并成為中國企業界和學術界具有很強影響力的風雲人物。李駿不僅是卓越的專業技術型人才，也是一位具有戰略眼光不畏挑戰的優秀領軍人。（《中國汽車報》評）
