選用要點
産品型式特點及适用範圍
擦窗機需根據建築物的高度、立面及樓頂結構、空間情況，設計不同結構型式的設備，既要考慮其安全、經濟、實用、方便、又要考慮到擦窗機安裝後能與建築物協調一緻，不影響建築物的美觀，所以它是一個和建築設計及施工密切相關的高空載人設備。下面是擦窗機常用的幾種形式。
設計選用及施工技術要點
擦窗機最大的特點之一是非标性很強，在選用擦窗機時應從安全性、經濟性、實用性三方面考慮。
①考慮擦窗機各部分重量，軌道自重、配重，運行引起的側向力及風荷載引起的作用力；
②軌道基座的設計應符合建築模數且便于土建施工，留出足夠的混凝土澆注和振搗空間（如澆注孔），當女兒牆較高時應參照擦窗機尺寸和性能适當提升軌道基座的高度；
③軌道的支撐點不宜過密，間距不小于1.5m，支撐點之間考慮在最大作用荷載時将軌道簡化為簡支梁，其軌道的撓度變形不應超過其跨度的1/500；
④軌道錨固件和連接附件的設計強度應能承受2倍以上的額定荷載，預埋件的錨固應符合建築設計要求，軌道、連接附件和錨固件應做防鏽、防腐處理；
⑤考慮溫度變化引起軌道的熱脹冷縮對軌道連接點和屋面裝置所産生的影響，每根軌道段的長度不大于9m，伸縮縫間隙不大于3mm，圓弧轉彎段軌道不宜設置伸縮縫，并保證兩條軌道伸縮縫的位置錯開2000mm以上。在溫差大的地區盡量選用小截面的型材做軌道，以減小溫度應力對軌道連接點和屋面裝置産生的影響；
⑥軌道端頭應焊接限位擋闆，擋闆厚度不小于8mm，寬度不小于軌道寬度，高度應滿足限位裝置的要求，一般不低于100mm；
⑦當軌道在基座外接頭時應采用坡口焊接，在軌道底部應搭焊一塊長度不小于200mm、寬度不小于軌道寬加20mm、厚度不小于12mm的鍍鋅鋼闆。
施工要點
該擦窗機軌道是沿女兒牆内側上下布置，預埋件由1塊10～16mm厚預埋鋼闆和6根φ16或φ20預埋鋼筋組成。用螺母将預埋鋼筋與預埋鋼闆固定，澆注女兒牆時将軌道預埋件同女兒牆澆注一體，預埋鋼闆表面與混凝土表現相平。預埋施工完畢後其它步驟同水平軌道式。
該機的軌道系統在設計和安裝時除上述水平軌道要點外，還應注意以下幾點：
①牆體結構必須具有足夠的高度、厚度和強度，否則将因不能滿足預埋件的錨固長度而影響擦窗機的安全，應盡量結合建築結構将基座設置在結構牆體或較厚的女兒牆上，以減小擦窗機荷載對屋面結構産生的影響；②軌道連接處必須打磨光滑，軌道端頭應設置厚度不小于10mm的端頭擋闆；
③必須為設備行走留出足夠高度，并充分考慮建築物裝飾占用的空間，以防止設備行走時下部碰到屋面或懸吊平台收回屋面時與建築物碰撞。
建築物屋面為觀光平台、空中花園等上人屋面時，樓頂鋪設軌道影響樓面整體布局美觀，宜選用輪載式擦窗機。安裝輪載式擦窗機一般必須滿足以下條件：
（1）擦窗機行走通道為剛性屋面，其坡度小于2%；
（2）擦窗機吊臂外伸距離較小（一般小于5000mm），整機重量小于5000kg（因設備重量較大時，行走不便）。
（3）為使擦窗機作業時就位準确、行走自如，通常在女兒牆或行走樓面上鋪設簡單的導向軌道。
該機與軌道式擦窗機的軌道基座對結構要求及施工方法基本相同，區别在于它僅澆注一排獨立基座，且預埋大于ø20的一級鋼筋。
插杆式擦窗機的基座在設計和安裝時應注意以下幾點：
（1）考慮擦窗機各部分重量、插杆自重、運行引起的側向力及風荷載引起的作用力，基座的位置盡量靠近女兒牆以減少插杆的懸挑長度；
（2）插杆必須有足夠高度，應充分考慮建築物裝飾占用的空間以防止吊船收回屋面時與建築物碰撞；
（3）盡量結合建築結構将基座設置在結構梁或較厚的樓闆上，以減小插杆荷載對屋面結構産生的影響，
（4）充分考慮插杆自重便于插杆安裝和人工移位。
懸挂式擦窗機也屬于小型擦窗機，通過爬軌器在軌道上的行走實現擦窗機的連續水平運動。軌道系統分為預埋件、軌道支架和鋁合金軌道三部分，預埋件可以水平澆注在樓闆上也可以澆注在結構牆上。預埋件的要求及施工方法與附牆軌道式擦窗機相同，隻是預埋件安裝在牆體外側，預埋施工完畢後将軌道支架固定在預埋鋼闆上，再将軌道焊接在軌道支架上。
懸挂式擦窗機對建築物屋面支承結構在設計和安裝時應注意的問題，與插杆式和附牆軌道式擦窗機已提到的問題基本相同。
滑梯式擦窗機一般為鋁合金結構，隻有幾百公斤重，因此該機大部分采用手動，隻有少數為電動。
根據天幕形狀滑梯式擦窗機可分為用于清洗圓形天幕和條形天幕兩種。清洗圓形天幕的一般在天幕頂端安裝一個旋轉軸，底端安裝一圈環形軌道，行走時擦窗機便沿着軌道做圓周運動；用于清洗條形天幕的擦窗機則在開幕兩側各裝一條軌道，行走時擦窗機沿着軌道往複運動。
滑梯式擦窗機由于重量輕且無懸挑結構，因此對軌道系統的強度要求遠不如其它形式的擦窗機。若天幕周圍為混凝土結構，則需要在結構上留設預埋件，預埋件形式及安裝方法與其它形式擦窗機相同，待澆注完畢後用軌道支架将軌道與預埋件連為一體；若天幕周圍為鋼結構，安裝時可以直接将軌道支架焊接在鋼結構上。
