正文
靜止狀态時,主動半聯軸器的各個滾子位于彈性環的弓形凹窩内,因聯軸器可逆轉,故當主動半聯軸器向任一方向開始旋轉時,各個滾子将偏移弓形凹窩中心很小的角度,并壓向弓形凹窩表面的曲線部分,從而帶着彈性環旋轉,并經弓簧9轉動從動半聯軸器。随着轉速的增加,在彈性環質量和各滾子質量的離心力作用下,各滾子力求占據彈性環凹窩的中心位置,因為這是滾子的穩定位置。
當傳遞轉矩值高出公稱轉矩值時,主動半聯軸器的各滾子将在軸上滾動,并沿彈性環内表面開始滾出凹窩,主動半聯軸器相對于從動半聯軸器發生變化,此時,由于具有一定剛性的弓簧9小于彈性環的剛性,因而并不影響這個變化。
當傳遞轉矩減少到公稱值後,各滾子又進入彈性環的凹窩内,再傳遞轉矩給從動半聯軸器。正常工作時,主動半聯軸器各個滾子的穩定位置應位于彈性環上凹窩中心線附近。
當超載時,主動半聯軸器與從動半聯軸器之間産生相對轉動,聯接用彈性環和弓形彈簧的固定處和相互作用處應位于較低的接觸應力處,以提高可靠性和壽命;與鼓形滾子的配合,應使聯軸器可在被聯接軸偏斜的情況下也能工作。
參考資料:中國減速機網(http://www.chinajiansuji.cn/)