崔穎:大連海事大學船舶與海洋工程學院副教授-中文百科頻道

人物經曆

教育經曆

2001.9-2007.7哈爾濱工業大學動力機械及工程專業博士

1999.9-2001.7哈爾濱工業大學動力機械及工程專業碩士

1995.9-1999.7哈爾濱工業大學熱力發動機專業學士

工作經曆

2013.12-至今大連海事大學能源與動力工程系副教授，碩導

2005.9-2013.11哈爾濱工業大學能源科學與工程學院講師，碩導

2003.9-2005.8哈爾濱工業大學能源科學與工程學院助教

2003.10-2004.10俄羅斯莫斯科航空學院飛行器發動機系訪問學者

主要成就

科研成就

科研項目

1.2012.1-2014.12國家自然科學青年基金，轉子-軸承系統非線性動力失穩邊界的拓撲學建模方法研究（11102050），主持

2.2019.1-2021.12教育部人文社會科學基金規劃項目，基于勝任特征模型的“新工科”研究生能力培養方法與實踐研究（18YJA880010），主持

3.2016.7-2018.6遼甯省自然科學基金,燃氣輪機耦合雙轉子-組合支承系統動力學特性研究(201602070),主持

4.2011.1-2012.12黑龍江省自然科學基金，轉子-軸承系統動力失穩邊界特性及控制研究（A201001），主持

5.2014.9-2015.12中科院工程熱物理所橫向課題,直升機傳動軸系動力學分析與軟件開發,主持

6.2016.1-2016.12中國航發集團沈陽發動機研究所橫向課題,擠壓油膜阻尼器的設計技術研究與驗證,主持

7.2017.1-2018.10中國民航大學橫向課題,航空發動機核心機艙火區及部件防火試驗模拟，主持

8.2000.1-2002.12國家自然科學基金重大項目,大型旋轉機械的非線性動力學問題（19990510,參加人

9.2007.1-2010.12國家自然科學基金重點項目,超超臨界汽輪發電機組轉子系統的若幹非線性動力學問題(10632040),參加人

10.2005.1-2005.12哈爾濱汽輪機廠有限公司橫向課題，超臨界600MW汽輪發電機組振動監測、分析、故障診斷研究,主要參加人

11.2008.1-2009.12中國船舶重工集團哈爾濱703所橫向項目，艦用高速軸系試驗台的設計，主要參加人

12.2008.1-2010.12中國船舶重工集團哈爾濱703所橫向項目，某型燃氣輪機轉子支承部件設計及其轉子動力學特性試驗，主要參加人

代表性論文

[1]CuiYing,LiuZhansheng,YuDaren,DuanYanfeng,EstablishmentofNonlinearDynamicModelforPredictionofRotordynamicInstabilityofSteamTurbineRotor-BearingSystemCausedbyPartialAdmission.ASMEJournalofEngineeringforGasTurbineandPower,2012,134(7),p.074501.

[2]CuiYing,WangYongliang,ZhongJingjun.NumericalAnalysisontheNonlinearHysteresisPhenomenonAssociatedwithInstabilityofaSteamTurbineRotor-BearingSystem.Proceedingsofthe9thIFToMMInternationalConferenceonRotorDynamics,MechanismsandMachineScience,2015,21:2071-2081.

[3]崔穎,劉占生,段岩峰.局部進汽對轉子-橢圓瓦軸承系統低頻振動的影響機理.振動與沖擊,2012,31(s):89-93.

[4]崔穎,劉占生,葉建槐.大型非線性轉子-密封-軸承系統的不平衡響應與穩定性.振動與沖擊，2011,30(5):205-207.

[5]崔穎,劉占生,陳照波.超超臨界汽輪機轉子密封激振特性研究.潤滑與密封,2011,36(4):4-7

[6]崔穎,劉占生.大型汽輪發電機組多跨軸系的非線性動力學分析.振動與沖擊,2008,27(s):50-52.

[7]崔穎,劉占生,冷淑香,韓萬金,黃文虎.200MW汽輪發電機組轉子-軸承系統非線性穩定性研究.機械工程學報,2005,41(2):170-175.

[8]崔穎,劉占生,黃文虎,韓萬金.高維轉子-軸承系統非線性動力穩定性分析.哈爾濱工業大學學報,2005,37(11):1465-1468.

[9]崔穎,劉占生,韓萬金,王東華.軸承标高對多跨轉子-軸承系統非線性穩定性的影響研究.汽輪機技術,2005,47(4):280-283.

[10]YanPeigang,CuiYing,ShiLiangandZhuJiaqi.Applicationofconjugateheattransferandfluidnetworkanalysistoimprovementdesignofturbinebladewithintegratedcoolingstructures.ProceedingsoftheInstitutionofMechanicalEngineers,PartG:JournalofAerospaceEngineering,2014,228(12):2286–2299.

[11]王永亮,崔穎,韓聿,曾之祿.轉子-滑動軸承系統動力學相似性研究[J].振動與沖擊,2017,36(01):153-160.

[12]王永亮,崔穎,韓聿,鐘兢軍.剛性轉軸-柔性支撐系統動力學快速分析模型[J].大連海事大學學報.2016,42(4):73-78.

[13]王永亮,孫立權,崔穎.考慮陀螺力矩的轉子動力學相似研究[J].航空動力學報.2015,30(12):2840-2847

[14]王永亮,鐘兢軍,崔穎.某單級壓氣機試驗件葉頂碰摩特性實驗研究[J].動力學與控制學報,2016,14(4):343-347

[15]林海英,崔穎.非線性油膜力作用下轉子彎扭耦合振動特性研究.北京航空航天大學學報,2010,36(5):588-591.(EI:20102613045838)

[16]YongliangWang,YuGao,YingCui,ZhanshengLiu.EstablishmentofApproximateAnalyticalModelofOil-filmForceforFiniteLengthTiltingPadJournalBearings。InternationalJournalofRotatingMachinery,2015,p.531209.(EI:20152400933497).

[17]段岩峰，于達仁，崔穎，劉金福，田芳.汽輪機功率控制模式切換引發軸系振動異常的機理分析及實驗研究.汽輪機技術，2014,56(4):269-273

[18]楊金福,崔穎,傅忠廣,劉占生.200MW汽輪機低壓轉子-軸承油膜振蕩特性研究.振動與沖擊,2008,27(s):165-172.

[19]LiuZhan-Sheng,CuiYing,HanWan-Jin,SuiYu-Qin,HuangWen-Hu.NonlinearDynamicBehaviorofRubbingRotorunderInteractionbetweenBendingandTorsionalVibrations.JournalofHarbinInstituteofTechnology(NewSeries),2002,9(2):117-120.

[20]王立國,方勃,崔穎,徐殿國,黃文虎.汽輪機組的數學機械化建模與算法分析.中國電機工程學報,2006,26(23):83-87.

[21]劉占生,崔穎,冷淑香,韓萬金,黃文虎.200MW汽輪機低壓轉子-軸承系統非線性動力學分析.動力工程,2004,24(3):345-350.

[22]冷淑香,崔穎,黃文虎,劉占生,夏松波.線性與非線性油膜力模型下轉子振動穩定性對比研究.汽輪機技術,2003,45(5):298-300.

[23]劉占生,崔穎,黃文虎,韓萬金.轉子彎扭耦合振動非線性動力學特性研究.中國機械工程,2003,14(7):603-605.

專利

1.王永亮,崔穎,鐘兢軍,康達.流體膜潤滑阻尼技術試驗平台，發明專利(ZL201710096322.4)

2.王永亮,鐘兢軍,崔穎.可傾瓦軸承油膜潤滑特性研究試驗台，發明專利(ZL201611225132.X)