簡介
西郊高架路，亦稱輔助快速路、嘉闵高架路，是上海虹橋綜合交通樞紐的一縱三橫快速疏散系統配套工程之一，北起A17公路，南至A15公路，全長36公裡。計劃分期建設，首期建設聯明路-A11公路段，拟于2010年前建成，全段高架設計時速80公裡，其中聯明路-A9公路和徐泾中路立交-A11公路段設計為雙向八車道，A9公路-徐泾中路立交設計為雙向10車道，全段地面道路設計為雙向六快二慢車道，其中聯明路-北翟路地面道路設計時速60公裡，北翟路至A11公路地面道路設計時速50公裡。主要起交通疏導和鍊接作用。
工程開工
7月10日，由上海城投下屬公路投資公司投資建設的嘉闵高架路（莘松路—聯明路，北翟路—G2公路）新建工程正式開工。
嘉闵高架路規劃範圍為S32（申嘉湖）公路至S6（滬翔）公路，總長約35公裡，其中嘉闵高架路（聯明路—北翟路）已于2010年3月15日與虹橋綜合交通樞紐同步建成通車。本次開工建設的莘松路—聯明路和北翟路—G2公路（滬甯高速）兩個路段為建成通車的嘉闵高架（聯明路—北翟路）的南、北延伸段，南延伸段工程南起莘松路以南，向北跨G60滬昆公路、澱浦河及顧戴路至聯明路，長約5.3公裡；北延伸段工程南起嘉闵高架北翟路立交以北，向北跨越吳淞江、虹橋動車所及G2京滬高速至曹安路，長約5.1公裡。工程預計2014年12月底前建成通車。副市長沈駿出席了開工儀式。
工程通車
新建工程2014年12月28日通車的官方報道稿：
經過2年多的建設，嘉闵高架（莘松路-聯明路）、（北翟路-G2公路）及地面道路兩個新建工程圓滿實現了工期目标，按照計劃将于今晚十七點十八分同時建成通車。
據介紹，此次通車的嘉闵高架（莘松路-聯明路）、（北翟路-G2公路）及地面道路新建工程為“一縱”嘉闵高架路中的二段道路，分别從已建成嘉闵高架向南延伸至G60以及向北延伸至G2，全長分别為5.48公裡和4.67公裡。
此二段高架以及地面道路的建成，将有效地緩解嘉闵高架交通壓力，為提高虹橋樞紐服務保障功能，提供了從江浙地區進入
的又一條便捷通道，從而完善上海城市西北地區整體路網功能，兼顧沿線地區出行需要，改善地區交通條件起到十分重要的作用，對跨闵行、松江、嘉定地區的聯通，也起到了積極的作用。
新建工程闵行段2014年12月28日通車的真實情況：
此段的通車為現有嘉闵高架的南延伸，新增中春路定向匝道兩根，伴亭路以南上下匝道一對，與G60滬杭高速對接西向北和北向西兩根匝道。遺留工程為G60立交區内8根匝道，顧戴路南北兩側共4根匝道，疏影路至莘松路地面道路，預計2015年6月建成投入使用。
12月28日，本工程一期局部通車，通車範圍上下匝道包括伴亭路南側一對進出嘉闵高架路的上下匝道（可向南上嘉闵高架主線往杭州方向的匝道及由滬杭高速上嘉闵高架向北至伴亭路的下匝道）,漕寶路立交東南向的一對匝道（可由中春路至伴亭路及由伴亭路至中春路的匝道）；高架匝道包括嘉闵高架北向西上G60往杭州方向的匝道及滬杭高速西向北上嘉闵高架G2方向的匝道。
計劃2015年三季度新開設部分匝道，上下匝道包括顧戴路南北兩側共四根上下嘉闵高架主線的匝道；莘北路以南的一對
匝道（可由嘉闵高架北向南的下匝道至莘松路及由莘福路上嘉闵高架南向北往嘉闵高架G2方向的匝道）；高架匝道包括嘉闵高架北向東上G60往莘莊立交方向的
匝道及滬杭高速東向北上嘉闵高架G2方向的匝道。
因此，上述官方報道存在不實情況，未能适當引導附近居民駕車駛入該高架。
