簡介
據外交部消息，中國、匈牙利與塞爾維亞三國總理在布加勒斯特當地時間2013年11月25日共同宣布，将合作建設連接貝爾格萊德和布達佩斯的匈塞鐵路，并立即建立工作組，盡快推進該項目。匈、塞總理均稱贊該項目不僅将造福兩國，也将使本地區其他國家從中受益。
曆史沿革
1882年，匈塞鐵路塞爾維亞段開工 。
2013年11月25日，匈塞鐵路改造升級被定為中匈塞合作項目，該項決定由中國總理李克強、匈牙利總理歐爾班·維克托和塞爾維亞總理伊維察·達契奇共同宣布 。
2015年11月24日，匈塞鐵路改造升級項目正式啟動 。
2016年11月5日，匈塞鐵路改造升級項目進入實施階段 ；11月25日，匈塞鐵路塞爾維亞段啟動 。
2020年10月21日，匈塞鐵路塞爾維亞貝爾格萊德至澤蒙段（貝澤段）左線建成通車 ；11月25日，匈塞鐵路塞爾維亞段澤蒙至巴塔吉尼卡段（澤巴段）左線順利轉線通車運營 。
2021年3月22日，匈塞鐵路貝舊段左線全線貫通 ；8月24日，匈塞鐵路諾蘇段開工 ；10月15日，匈塞鐵路匈牙利段奠基 ；11月22日，匈塞鐵路諾蘇段正式開工 。
2022年1月18日，匈塞鐵路貝諾段開始動态測試 ；2月19日，匈塞鐵路貝諾段完成動态驗收 ；3月19日，匈塞鐵路貝諾段通車運營 。
2023年3月，塞爾維亞政府表示，正在建設的諾維薩德至匈塞邊境城市蘇博蒂察的諾蘇段，預計開通時間将由原定的2025年底提前到2024年底。 3月19日，匈塞鐵路塞爾維亞境内貝爾格萊德至諾維薩德段（貝諾段）開通運營一周年慶祝活動在塞中北部城市諾維薩德舉行。安全有序運營一年來，貝諾段累計發送旅客293萬人次，為塞爾維亞人員往來提供便利的同時促進沿線經濟發展。 3月20日，6500噸國産50米鋼軌在天津港大沽口港區裝載完畢，随後即将啟運前往歐洲，用于匈塞鐵路塞爾維亞境内的建設。這批鋼軌将用于匈塞鐵路塞爾維亞境内諾維薩德至蘇博蒂察段建設，這是國産50米鋼軌首次出口歐洲市場。當地時間4月6日，建設者在諾維薩德車站外開始鋪設首對120米長鋼軌，這标志着匈塞鐵路塞爾維亞境内諾維薩德至蘇博蒂察邊境段(以下簡稱“諾蘇段”)正式啟動軌道鋪設工作。5月30日，匈塞鐵路匈牙利段孔聖米克洛什-陶什站至伯斯特爾站區間首對鋼軌開始鋪設，随着首對鋼軌落入承軌槽，匈塞鐵路匈牙利段中方段正式啟動軌道鋪設工作，标志着匈塞鐵路匈牙利段全面進入鋪軌施工階段。
意義
匈塞鐵路改造升級可改善沿線居民出行條件、促進經濟社會發展、加強匈塞兩國互聯互通、擴大經貿合作交流，對深化中歐互利合作、促進共建“一帶一路”倡議與歐洲發展戰略對接，具有十分重要的意義。（中國國家鐵路集團 評）n
這條鐵路是“一帶一路”的示範工程，讓我們沿線都受益，不僅讓我找到了工作，也為更多塞爾維亞人的生活帶來了切實的改變。（匈塞鐵路助理工程師 索尼娅·特洛博西奇）
我們的高速鐵路是由我們的中國和俄羅斯朋友修建的，對此我表示無盡的感謝，我們一起勾勒了塞爾維亞的未來。（塞爾維亞總統 武契奇）n
匈塞鐵路作為中國—中東歐國家合作的旗艦項目，也是中國鐵路技術裝備與歐盟鐵路互聯互通技術規範對接的首個項目。建成通車後，匈塞兩國首都之間的旅行時間将由8小時縮短至3小時，将極大改善沿線居民出行條件、促進經濟社會發展、加強匈塞兩國互聯互通、擴大經貿合作交流，對深化中歐互利合作、促進共建“一帶一路”倡議與歐洲發展戰略對接，具有十分重要的意義。
2023年3月，匈塞鐵路貝爾格萊德—諾維薩德段正式開通運營一周年。作為中國—中東歐國家合作的旗艦項目，運營一年來鐵路累計運送旅客超過293萬人次，培訓當地技術人員近300人次，開啟了巴爾幹地區高速鐵路的新時代。
推進
2015年11月24日下午，第四次中國-中東歐國家領導人會晤後，李克強總理和匈牙利、塞爾維亞兩國總理共同見證16+1合作“旗艦項目”匈塞鐵路兩個合作文件簽署。文件分别涉及匈塞鐵路匈牙利段和塞爾維亞段，意味着這一項目将确保年内開工，兩年完成。
新華社北京2015年12月23日電，塞爾維亞當地時間12月23日12時，匈牙利至塞爾維亞鐵路塞爾維亞段在塞爾維亞第二大城市諾維薩德舉行啟動儀式。這一鐵路項目由中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業聯合體承建，它的啟動标志着中匈塞鐵路合作進入實施階段，中國鐵路走出去取得又一重大成果。
中國鐵路總公司有關負責人介紹，中國鐵路具有技術先進、兼容性好、安全可靠、性價比高等綜合優勢，中國鐵路總公司牽頭的中國企業聯合體承建匈塞鐵路項目，再次體現了國際社會對中國鐵路技術實力和綜合優勢的認可。
目前，中國鐵路總公司所屬鐵三院與匈塞兩國共同完成了項目可行性研究，中國鐵路總公司牽頭的中國企業聯合體與匈塞兩國共同确定了合作模式。下一步，鐵路總公司将充分發揮在管理、技術、資源等方面的優勢，加大對中國各聯合體成員單位的組織協調力度，與匈牙利、塞爾維亞合作夥伴通力合作，加快推進項目實施，嚴格工程質量和施工安全管理，努力把匈塞鐵路建設成為安全優質的精品工程、國際鐵路合作的示範工程。
匈塞鐵路自匈牙利首都布達佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長350公裡，其中匈牙利境内166公裡，塞爾維亞境内184公裡。該項目為電氣化客貨混線快速鐵路，既有單線鐵路的增建二線工程及部分區段新建雙線，設計最高時速200公裡，建設工期2年，建成通車後，兩地之間的運行時間将從目前的8小時縮短至3小時以内。
國務院總理李克強2015年12月23日緻信祝賀匈塞鐵路項目塞爾維亞段正式啟動。塞爾維亞總理武契奇出席啟動儀式并緻辭。李克強在賀信中表示，匈塞鐵路作為中國同塞爾維亞、匈牙利三方合作的旗艦項目，它的啟動标志着中、匈、塞合作邁出新的重要步伐，也表明中國同中東歐國家務實合作站在了新的曆史起點上。
李克強指出，中方願同塞方以及匈方攜手努力，按照業已達成的共識和協定，紮實高效推進匈塞鐵路項目建設，确保高質量按期完工，力争早日通車。相信這不僅将有力推動地區基礎設施建設和互聯互通，增進當地人們福祉，促進歐洲一體化進程，也有利于更好對接中歐發展戰略，深化中歐國際産能與投資等重點領域合作，實現互利共赢。
武契奇在緻辭中表示，感謝塞中雙方工作團隊為匈塞鐵路項目推進付出的辛勤努力，并表示，匈塞鐵路項目的啟動，是塞中務實合作的又一個重大突破，也是兩國戰略夥伴關系水平進一步提升的充分體現，對“16+1合作”深入發展具有重要意義。匈塞鐵路大大拉近了塞與歐洲中心地帶的距離，有助于将塞打造成為地區交通、物流樞紐。塞爾維亞願與中國夥伴繼續共同努力，确保實現匈塞鐵路2018年通車的目标。
