中集集團:能源裝備供應商-中文百科頻道

發展曆程

1982年9月22日，“中國國際海運集裝箱股份有限公司”（簡稱中集公司）正式投産。

中集公司是中國政府實行改革開放政策後，引進外資的先鋒項目。公司由招商局輪船股份有限公司與丹麥寶隆洋行合資經營，引進丹麥技術生産20英尺國際标準集裝箱。股東的外資背景以及初期的外方負責經營管理，為中集的誕生注入了國際化和市場化基因。

1986年8月27日，中集停産集裝箱，轉産鋼結構加工。

工廠最初由丹麥寶隆洋行負責經營，由于國際航運業陷入蕭條及公司在内部的文化沖突，中集在1982年投産後即連年虧損，至1986年陷入瀕臨倒閉的困境，董事會決定“内部清盤”，保留管理和技術骨幹，停産集裝箱，轉産鋼結構加工。丹麥寶隆洋行退出公司經營管理，中集轉由招商局負責經營管理。瀕臨倒閉的痛苦經曆使中集對市場經濟有了深刻的體驗和認識，轉産後對市場的主動适應和奮力拼搏也激發出中集“自強不息”的企業文化，這種文化成為支持中集不斷創新發展的強大精神動力。

1987年7月1日，中國遠洋運輸總公司入股中集，重組為三方合資企業。

合資後的中集，中遠和招商局各占股45％，丹麥寶隆占股10％。中遠的參股，為中集引進了寶貴的市場資源。時值行業複蘇，中集重新進入集裝箱制造行業，以此為基礎，公司完善技術，培養隊伍，積累經驗，逐步拓展國際市場。重組後的中集也形成了獨特的“兩股均衡”的法人治理結構，為公司持續健康發展奠定了良好的制度基礎。這種“産權清晰、責任分明、利益共存”的科學治理結構，為中集決策的科學性、監督機制的有效性、管理機制的靈活性、分配機制的合理性提供了基本的制度保障。

1994年3月23日-4月8日，中集股票在深圳證券交易所上市交易。

1992年6月，中集開始進行内部股份化改組。1993年8月，經深圳市政府批準成為公衆上市公司。1994年2月，中集獲準發行股票，1994年3月、4月，中集B股、A股先後在深圳證券交易所上市交易。上市後的十九年裡，中集秉承“用好股東的錢，為股東創造價值”的理念，為投資者創造了豐厚的投資回報。公司上市，開辟了資本市場的融資渠道，為公司的戰略實施提供了必要的資本保障。公司上市也進一步優化了公司治理結構，健全了内外部監督機制，推動了公司管理的規範化，為公司的持續健康發展奠定了良好的制度基礎。

2010年，中集集團财務有限公司成立。

2009年，集團收到中國銀監會“關于批準中集籌建企業集團财務公司的批複”。經過一系列的籌備工作，2010年2月，中集集團财務有限公司領取了《金融許可證》和《企業法人營業執照》并正式開展業務。财務公司的成立将有效提升集團在金融方面的專業性，為集團金融業務的開展和金融闆塊的構建打下堅實基礎，并為中集價值增長與股東回報提供重要的收入與利潤來源。将有效提高集團資金的運用效率及效益，通過金融運作實現集團資金的内涵優化，全面提升集團綜合競争力，充分滿足因集團發展戰略和産業升級而衍生的多種金融服務需求。

2012年12月19日，中集集團H股在香港聯合交易所挂牌上市。

公司主闆開始買賣（股份代号：2039.HK），成為首家以境内上市外資股（B股）轉境外上市外資股（H股）方式于香港聯合交易所主闆上市之公司。中集集團在香港上市将為股東提供更多實現投資價值的機會，更将可進一步提升中集集團的國際知名度，也有助于集團發展國際業務，從而加速國際化進程，擴大投資者基礎，為股東帶來更高回報，讓海内外投資者共同分享集團在不同領域的業務上的高速成長。

2019年，中集車輛在港交所挂牌上市。

2019年7月11日，中集車輛在港交所正式挂牌上市，上市後将有助于中集車輛業務的未來成長，幫助其拓展融資空間，提升國際化管理水平，增加獨立品牌溢價。同時也意味着中集車輛正式成為中集建立的繼中集集團（A+H股）、中集安瑞科（H股）、中集天達（H股）後第四個獨立上市平台。n