介紹
AC311直升機是一型具有國際先進水平的2噸級輕型多用途直升機，機采用數字化設計和制造技術，機身設計為水滴型、采用複合材料旋翼、配置高度集成化的綜合航電系統。
最大起飛重量2200千克，可乘坐6人，升限高度可達6000多米，采用全數字化設計和制造技術，可廣泛應用于客貨運輸、公安執法、醫療救護、護林防火、觀光旅遊等多個領域。可在我國西部高原地區使用。
技術性能
AC311直升機裝有一台低油耗Honeywell公司LTS101-700D-2發動機或國産WZ-8D發動機，配置高度集成化綜合航空電子系統，配置可供多種選擇的精緻内飾和座椅。
AC311直升機采用全數字化設計和制造技術，充分體現了“安全性、經濟性、舒适性、環保性”設計理念，追求用戶利益最大化原則。
AC311采取了新設計方案，在外觀設計上，機身外形更加具有流線型，采用長壽命星形柔性複合材料旋翼系統，機頭則采用以駕駛員為原點視野的開闊大玻璃設計，飛行員視野更加寬闊。而且，AC311采用了高度集成化綜合航空電子系統，大大減輕了飛行員的飛行負擔。
設計
AC311是中航直升機公司繼我國第一架大型民用運輸直升機AC313成功首飛後推出的又一具有完全自主知識産權的民用直升機。
AC311引進國際先進直升機設計理念，重新構建了數字化氣動外形和總體布局，外形線條流暢，外觀質量明顯提高，并可有效減小氣動阻力；内部系統模塊化，可改善産品制造和裝配精度，适合大規模工業化生産，明顯降低綜合制造成本，滿足民機市場化需求。
AC311機身和旋翼系統選用國産化複合材料，配裝了先進的綜合航電系統和高清晰度的電子地圖系統，飛行控制系統采用兩軸模拟式自動駕駛儀，艙内裝飾高吸音系數和低導熱系數的低比重發泡材料隔音層，以降低艙内噪音，減少熱量傳遞，提高舒适度。與國内外同類直升機相比，AC311具有視野開闊、美觀大方、壽命可靠性高、使用維護成本低等特點。
首飛成功
2010年11月8日首飛儀式上，AC311直升機飛行穩定，姿态優雅，操控靈活，充分展現了國産直升機的優越性能。
首飛結束後，中航工業直升機與貴陽市人民政府、天津市濱海新區公安局簽訂了2架AC311型直升機銷售合同。另外，中航工業直升機公司4噸級中型民用直升機AC312和13噸級大型民用直升機AC313也取得了用戶訂單，市場前景良好。
AC311A于2013年8月正式開始相關研究工作，如今成功實現首飛，為下一步适航取證奠定了堅實的基礎。随後，該機将進入高原試飛階段。
獲中國民航型号合格證
2012年7月，中國航空工業集團公司自主研制的2噸級AC311輕型民用直升機獲得了中國民用航空局頒發的型号合格證。
在頒證現場，中航直升機有限責任公司分别與陝西通航投資發展有限公司、中航國際航空發展有限公司、中航技進出口有限責任公司、中國飛龍通用航空有限公司簽署了62架AC311系列直升機訂單，标志着AC311直升機開始規模化進入市場。
正式投入市場
2013年6月28日首批3架AC311輕型通用直升機于正式交付用戶，标志着中國國産民用直升機正式進入市場運營。
