中國第一條高速公路
俗語說“條條大路通羅馬”，很多人出去旅遊都會選擇走高速公路，卻不知秦直道的修建卻早羅馬大道二百多年，它可與萬裡長城、兵馬俑媲美，秦直道也稱秦馳道、皇上路、聖人條，被譽為“世界公路鼻祖”“天下第一路”。
秦直道南起鹹陽軍事要地雲陽林光宮（今淳化縣涼武帝村，武帝乘涼之意），北至九原郡（今内蒙古包頭市西南孟家灣村），穿越14個縣， 全長1800多裡（約相當于現在的1400多裡），在當時具有重要 的軍事戰略意義。司馬遷在《史記·蒙恬列傳》提到秦始皇修建直道的目的是：秦直道不僅僅是因為“始皇欲遊天下”修建。原因是防止匈奴的南下。
秦統一之初，雖然将匈奴趕到陰山以北，但是匈奴并沒有受到嚴重的打擊，整體實力仍然威脅着北部邊境的安全。直道的價值在于配合長城的防禦，與長城呈丁字相交，加強關中平原和河套地區的交通聯系。這樣有利于軍隊的迅速自如調動，以及時應對北方的突發事件，維護秦王朝的安定和統一。
更有意思的是，兩者在地圖上的組合圖像十分有趣，長城像一張弓，秦直道更像是一支搭在弓箭上的利箭，隻要鹹陽号令一發，大秦的軍隊便會以迅雷不及掩耳之勢直射北狄的心髒。
橫有秦長城，縱有秦直道。在秦漢時期，如果說長城像一面橫擋着中原大地的盾，那麼秦直道就是一柄直刺北方匈奴而出的矛；如果說長城是一張拉開的弓，那麼秦直道就是一支即将飛出箭。
秦長城與秦直道為大秦帝國的北界邊疆構造了一道收放自如的攻防體系。
中國第一條高速公路是哪條
高速公路給人們的出行帶來很多的便利。在新中國公路交通建設中，沈大高速是我國内地第一條開工建設的高速公路，滬嘉高速則是中國第一條建成通車的高速公路。那早期的高速公路都有還有哪些呢？今天跟大家一起來了解中國最早的十條高速公路。
建造時間：1984年12月
通車時間：1988年10月
滬嘉高速是中國大陸第一條建成通車的高速公路，其标志着中國大陸高速公路從無到有。該高速公路南起上海市祁連山路，北至嘉定南門，全長15.9公裡。加上兩端入城連接線，全長20.5公裡。
建造時間：1986年
通車時間：1989年8月
廣佛高速屬于同三高速的一部分。東起于廣州市郊橫沙，連接廣州環城高速公路北環段，途經南海泌沖、沙湧、大步、雅瑤、聯滘、瀝東、水頭等地，西止于佛山謝邊，連接佛開高速公路，全長15.7公裡，設計交時速120公裡。
建造時間：1984年6月
通車時間：1990年8月
沈大高速地處遼東半島，全線縱貫沈陽、遼陽、鞍山、營口、大連五大城市，是遼東半島經濟圈的軸心。東北地區的這條運輸大動脈，具有重要的政治、經濟、國防意義。全線總長375公裡，超過了1978年台灣省建成的373.3公裡的南北高速公路，被譽為“神州第一路”。
中國第一條高速公路滬嘉高速公路
滬嘉高速公路于1984年12月21日開始建造，1988年10月31日通車。
滬嘉高速公路的上海市高速公路編号是“上海高速–A12”；中國國家高速公路的編号是“滬高速–S5”。“滬嘉高速公路”的南部端點是上海市寶山區的真北路汶水路口，北部端點是上海市嘉定區的博樂南路嘉戬公路口，全長16千米。高速公路車道寬度55米，設計時速每小時120千米。“滬嘉高速公路”總投資2.3億元，平均1千米需要1127萬元。2012年1月1日起，滬嘉高速公路将調整為城市快速路，并結束其收費的曆史。
滬嘉高速公路是上海市區與原嘉定縣城區連接的一條快速通道，也是上海市與江蘇省沿江高速路網連接的一部分，全長20.5km，其中主線長15.9km，入城段4.6km，道路辟築寬度45m，路基上口寬度26.5m，采用全封閉、全立交的高速公路标準，設計車速120km/h，互通立交4座。于1984年12月21日動工，1988年10月31日竣工，是中國大陸第一條建成通車的高速公路。
