中國空警-200型預警機

中國空警-200型預警機

中國陝西飛機工業集團公司研制的預警機
中國空警-200型預警機實際上是運-8AEW的改進型。最初,該機被命名為”平衡木AEW”(5号方案)。随後,又被命名為運-8/F200。預警與電子戰專家朱和平少将表示,空警-200是輕型預警機,它的重量輕,體積小,下一步經過适當的改裝就可以配屬在航空母艦上。而外媒更是認定空警-200将是未來中國航空母艦的艦載預警機。
  • 中文名:中國空警-200型預警機
  • 外文名:
  • 别名:
  • 概 述:實際上是運-8AEW的改進型
  • 機型介紹:雷達系統為中國自制當無疑義
  • 發展過程:運-8AEW的改進型
  • 品種系列:空警-2000和空警-200
  • 主要作用:國産的預警機

簡介

中國空警-200型預警機的“平衡木”雷達系統為中國自制當無疑義。參加中華人民共和國六十周年國慶閱兵的飛機中,就至少有2架中國空警-200型預警機。“空警-200”在運-8基礎上研制而成的。該機安裝了ERIEYE(愛立眼)機載相控陣雷達。該雷達由瑞典愛立信集團微波系統公司(EMS)研制,探測空中目标距離為300-450千米。

發展過程

中國空警-200型預警機實際上是運-8AEW的改進型。最初,該機被命名為”平衡木AEW”(5号方案)。随後,又被命名為運-8/F200。2005年1月14日,中國空警-200型預警機完成了第一次試飛。2006年6月6日,第二架運-8AEW因飛機機翼結冰,在中國安徽東部地區墜毀。5名機組成員和35名空軍專家全部遇難。中國政府領導人稱:機上遇難人員為國家安全和軍隊現代化建設做出了巨大貢獻。

随後,中國陝西飛機制造公司加快了研制中國空警-200型預警機的步伐。為了解決飛行安全問題,中國軍方積極與烏克蘭安東諾夫設計局進行了合作。在改進”空警-200”的過程中,更換了新型座艙玻璃除霜系統和新型機組成員緊急情況告警裝置。據悉,該機所采取的上述措施大大提高了飛機的飛行安全性能。

中國空警-200型預警機實際上也是在運-8基礎上研制而成的。該型機可以自動或手動與中國空警-2000型預警機進行情報信息交換和共享。中國空警-200型預警機的功能雖不如下述的“空警”2000型預警機強,但系統造價相對便宜,可大批量生産,與中國空警-200型預警機形成高低搭配的配置方式。空警-200的外号叫“平衡木”,用于戰術預警。

品種系列

空警—2000和空警—200

預警機發展到現在已有60多年的曆史,它最初隻是将地面雷達搬到天上,以擴大視野。經過技術的發展,現代預警機已經發展為集預警探測、指揮控制、電子偵察等多種功

能于一體的信息化空中作戰平台。目前,世界上已有20多個國家和地區裝備了約300架預警機。

在近期局部戰争中,預警機充分顯示了指揮能力強的特點,指揮、協調數十架乃至上百架飛機執行防空、空中進攻、空中封鎖、護航等任務。

2003年11月,我國第一架"空警-2000"預警機研制成功并完成了第一次試飛。

主要作用

“空警-2000”預警機是我們國産的預警機。是我獨立自主研制的這個預警機,在同類的同體制的這個國際産品中,它是性能和它的探測能力是最強的,彌補了我們沒有預警機進行空中應急指揮的作戰的這個空白,預警機成功研制,就是拓展了我們作戰空間的提升了我們這個在空域指揮,通信和應急指揮這個能力。

據介紹,“空警2000”預警機不僅是空軍重要的電子偵察與作戰平台,更被外界視為未來可部署殲-10、殲-11、蘇-30等中國空軍主戰機型實施聯合作戰的“空中指揮所”,将大幅提升空軍探測能力及指揮水平。

“空警-200”預警機我國自行研制的另一款預警機,主要由任務系統和載機組成,載機系統是在原運八飛機基礎上加裝平衡木等改裝而成,相對于原型機來比,它的作戰半徑更長,馬力更大。研制成功後于2005年1月完成了第一次試飛。

空警200飛機的從研制到生産全都是由我國自主研制和生産的飛機,它的出現一方面彌補了我國在預警探測飛機方面的上的一個空白,另一方面同時也沖破西方少數國家,對我國預警探測飛機的技術封鎖。

“空警-200”預警機主要作用是空中警戒巡邏,彌補地面雷達網低空探測盲區,和堅固概略指揮引導任務,它可以與空警2000飛機一起形成一高一低,一攻一防,一主一輔的合理搭配,是我國預警探測與指揮系統的骨幹系統化裝備。

預警與電子戰專家朱和平少将表示,“空警”200是輕型預警機,它的重量輕,體積小,下一步經過适當的改裝就可以配屬在航空母艦上。

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