前世今生
提起上海牌轎車就不能不提到她的前身鳳凰牌。1958年，一汽人将自己制造的小轎車作為禮物，送到了正在北京召開的黨的八大二次會議。中國也有自己的小轎車了！這一消息，不僅牽動了國家領導人、與會的代表的心，也大大激勵了上海汽車人，上海也要制造中國自己的小轎車。一年不到的時間，在敲工、精工和電工的相互配合下，上海的第一輛轎車雛形初現。
上海人為他們造出的第一輛轎車取了個漂亮的名字———鳳凰。在車頭的發動機蓋上，一隻栩栩如生的鳳凰展翅欲飛，與一汽東風車上的那一條金龍形成了南北呼應。
發展簡史
錘聲叮當手工打造第一輛“上海”
早春的上海細雨霏霏，天氣微寒，在一間暖和的屋子裡，我見到了原上海汽車廠的技術廠長，一位親身經曆上海牌轎車從誕生到消失整個過程的老人—蔣國菊。在與蔣老的交談中，塵封的曆史被喚醒，一個個鮮為人知的故事仿佛将時間拉回到了幾十年前……
1958年的一天，一輛奔馳220S被運到了上海汽車制造廠，接下來這輛車被進行“活體解剖”，解剖過程極其細緻和零碎。當時幾十個上海最有實力的工業企業都參與了分解這輛奔馳車的過程。這種生産方式叫大聯合，每個企業都會領到一個相關部件的攻關生産任務。就連車門鎖也被相關的廠家拿去研究了。
任務瓜分後完成的結果是：上海汽車底盤配件廠用7個月完成了懸架、轉向器、前減振器、傳動軸、制動器等18個總成。1959年9月28日，上海内燃機配件廠試制出發動機；上海鄭興泰汽車機件制造廠試制出變速器和螺旋傘齒輪，上海汽車裝配廠用5個月完成了車身制造和整車組裝。然而，三年自然災害的到來卻推遲了上海牌的出生。
1963年，上海的轎車工業重新啟動，老牌技術員被重新請回了工廠，江南造船廠和上海重型機械廠等大型企業在技術上伸出了援助之手。在當時上海機電局長的支持下，上海工人硬是搞出了自己的六缸發動機。很快，第一輛車誕生了。重新煥發活力的上海汽車人，給重新下線的轎車取了個更為響亮的名字———上海牌。
1958年9月28日
上海汽車裝配廠試制成功了第一輛鳳凰牌中高級轎車，其最高時速達105公裡；到1960年底共生産了“鳳凰牌”中高級轎車18輛。随後因三年國内經濟困難時期，“鳳凰牌”中高級轎車停産。
1963年
鳳凰牌小轎車改稱為“上海牌SH760型”轎車，使用上海汽車發動機廠生産的680Q型發動機，功率90馬力。上海多家企業協作，通過技術改造和攻關，使得生産工藝和裝配不斷完善，完成了成套的沖模制作，結束了車身依靠手工敲打的落後的生産方式，當年小批量生産50輛。
1965年
上海牌轎車通過國家一機部技術鑒定，批準定型。1975年上海牌轎車形成年産5000輛的生産能力，當時這種車型是各地市級領導及接待外賓的專用車輛。從“上海牌”轎車投産到20世紀80年代，上海是中國普通轎車的唯一生産基地，“上海牌”轎車也是中國普通公務車和國賓接待的主力車型。在中國汽車曆史上有着重要的光輝一頁。
1972年
上海汽車廠又對車身進行了改型，并減輕了自重。1980年，上海汽車廠年産上海牌轎車突破5000輛。
1985年
已經開始與德國大衆公司合資的上海轎車廠與嘉定縣聯營，另行建廠繼續生産上海牌轎車，并繼續做了一些技術改進，一直生産到上世紀90年代初。
1991年
11月25日下午2點30分，上海汽車廠總裝車間舉行了最後一輛上海牌轎車下線儀式。上海牌轎車問世33年來，共計生産了79525輛，成為我國公務用車和出租車的主要車型。
上海牌轎車有着與前蘇聯“伏爾加”轎車車型相似的外觀，在那個物資匮乏的年代，中國人能夠造出這樣的轎車已經是一個非常了不起的成績。
新能源車
在2009年上海國際車展上，上海汽車（集團）股份有限公司展出了兩款以“上海”牌命名的新能源車。一款是“上海牌”純電動汽車，該車采用了先進的自主研發新能源汽車電動推進系統，是國内第一個基于多動力源和多用途的先進汽車驅動架構，可分别用于燃料電池、油電和純電動汽車。另一款是“上海牌”燃料電池汽車，該車是通過對通用汽車第4代燃料電池動力系統重新優化、匹配，并獨立完成底盤和車身适應性開發的最新産品，最高時速150公裡/小時，最大續駛裡程達319公裡。
發展現狀
截止2014年年初上汽集團擁有榮威和MG兩個獨立品牌，産品定位有着明顯差異。但并未有像一汽集團紅旗一樣的高端轎車品牌，對此上汽集團也計劃啟用“上海牌”打造為一個主品牌。現階段貼上海牌推出的産品，仍作為新能源技術車型的推廣。
“北紅旗南上海”，正是述說上世紀末停産的上海牌轎車所擁有的光環。這個消逝許久的品牌在2007年再度亮相，并陸續在多次上海車展中以“換标”榮威750車型方式展出。
日前，網通社從上汽内部人士處獲悉，榮威旗艦級轎車950将換标“上海”牌推出，從而打造新的品牌形象。同時網通社也獲得了此次換标上海牌轎車的圖片，該車有望于年内推出。換标後的榮威旗艦車将通過上海牌，與一汽旗下的紅旗品牌展開競争。
這款換标的“上海牌950”車型，在外觀上與榮威950沒有太大差異，車身尺寸也近乎相同，長寬高分别為4996mm/1857mm/1505mm，軸距為2837mm。“上海牌”轎車僅是針對車輛的前後LOGO進行更換。在動力方面，新車将搭載與榮威950相同的2.0L、2.4L以及3.0L三個排量的發動機，與之匹配的将是一台6速手動一體變速箱。
