曆史沿革
2012年3月6日，齊齊哈爾市政府舉行了齊齊哈爾南站投資協議簽定儀式。
2013年7月5日，齊齊哈爾南站開工建設。
2015年1月4日，齊齊哈爾南站主體完工，進入室内裝修階段。
2015年8月17日，齊齊哈爾南站正式投入使用。
建築規模
建築設計
齊齊哈爾南站以飛翔的丹頂鶴為主要設計元素，體現了城市的特色。截至2015年8月，齊齊哈爾南站占地面積5萬平方米，建築面積67962平方米，其中站房規模29957平方米。
整體布局
截至2015年8月，齊齊哈爾南站站房設計地下一層，地上二層，局部四層，地下一層由出站口和停車場組成；地上一層由候車廳、售票廳、餐飲區及進站通道、落客平台組成；二層由候車廳和天橋組成。地下室部分順接新建出站地道，旅客出站可乘電梯至齊齊哈爾市新建車站廣場，二樓候車室旅客可由進站天橋進站。
站台線路
截至2015年8月，齊齊哈爾南站車站總設計規模為7台14線（2側5島）。其中，高速場為5個站台（1個基本站台、4個島式站台）共5個站台，單個站台長為450米；普速場為2個站台3線（1個島式站台、1個側式站台），途徑線路為哈齊高速鐵路和平齊鐵路。
運營情況
自助購票
截至2015年8月，齊齊哈爾南站售票大廳共設立12台自助售票機、6台自動取票機。
便民設施
客戶中心
截至2016年1月，齊齊哈爾南站一樓候車大廳設有客戶中心，提供重點旅客服務、廣播尋人、出行規劃、解答問事、失物招領、旅遊咨詢、行包代辦、紅十字救助八大項基本服務。
客運流量
2016年鐵路春運期間，齊齊哈爾南站日均發送旅客4500人次。
2016年鐵路暑運期間，齊齊哈爾南站日均發送旅客5080人次。
交通換乘
公交線路
截至2015年8月，齊齊哈爾南站途徑線路有5條。
長途汽車
齊齊哈爾公路客運南站位于齊齊哈爾市南苑新區嫩江環路北側，東鄰廬山街，西鄰水師公路，距離齊齊哈爾南站僅300米，為公鐵聯運樞紐站。
主營線路
甘南、阿榮旗、克東、克山、依安、拜泉、富裕、讷河、嫩江、查哈陽、龍江、碾子山、泰來和紮魯特旗等地。
價值意義
齊齊哈爾南站的建立，标志着齊齊哈爾搭乘哈齊高速鐵路進入了全面加速期，這對加快推進齊齊哈爾市城市化、城鎮化和城鄉一體化進程産生深遠影響，也必将為打造鶴城經濟“升級版”、加快齊齊哈爾老工業振興注入生機和活力，必将帶動投資、旅遊等相關鍊條産業的發展，成為齊齊哈爾市經濟發展的助推器。（網易網評）
