車型

車型

汽車的類型
汽車車型有:小型車、微型車、緊湊車型、中等車型、高級車型、豪華車型、三廂車型、CDV車型、MPV車型、SUV等車型。[1]
  • 中文名:車型
  • 外文名:Car Model
  • 所屬品牌:
  • 制動方式:
  • 生産廠商:
  • 車身重量:
  • 參考價格:
  • 軸距:
  • 車型尺寸:
  • 行李箱容積:
  • 油耗:
  • 油箱容積:
  • 引擎類型:
  • 标準座位數:
  • 最高時速:
  • 座位材質:
  • 加速時間:
  • 驅動方式:
  • 别名:Car Model
  • 類别:小型車、微車型、緊湊車型等
  • 緊湊車型:德國标準就是A級車
  • CDV:基于轎車平台的廂式車

車型詳細介紹

按照車廂分為:單廂車,兩廂車,兩廂半車,三廂車;

按照車門分為:兩門(也有叫三門),四門(也有叫五門);

按照車型類别分為:緊湊型、SEDAN,HATCHBACK,SUV,MPV,COUPE,ROADSTER,CABRIO,

CROSSOVER,PICKUP,CAR UTILITY,WAGON;

按照車身形式分為:承載式車身和非承載式車身;

按照車頂分為:硬頂敞篷,軟頂敞篷,半開篷。

按車廂分

1)單廂車

定義:發動機艙、乘客艙、行李艙連為一體,整體車身結構隻有一個箱體;

特點:噪音較大,安全性不高,但價格低廉,裝載量大且方便,具有空 間擴展性好、用途多能化;

典型代表:中國大部分的面包車,依維柯,金杯,福田面包車

發展趨勢:為了增強安全性,提高舒适性,發動機艙和乘客艙分開,由短頭車型變為長頭車型。

2)三廂車

車構造中前後相鄰的兩部分有明顯分隔構造,就會将這兩個區域分開,成為一個箱,而這樣的構造,要在汽車隻有車架的時候才能看到.

通常汽車發動機倉會占據一個箱,通常轎車的車頭部分,然後是車員倉(坐人的部分),而第三個箱通常是叫行李箱,

有些車有行李箱但是因為構造中沒有明顯分隔區域,所以也算兩廂車,如:塞納,斯柯達歐雅等.

而另一類是普通三廂轎車,如:雅閣,帕薩特等等.而最後一類就是明顯的兩廂車,如:富康兩廂,QQ等等.

按車型類别分

1)緊湊型

緊湊車型 用德國标準就是A級車。

在國外的家庭用車一般都是緊湊型車,标準是車總長在4.2-4.6米,軸距2.4-2.7之間,發動機排量一般1.6-2.0升左右,售價在兩萬美元之内。

緊湊型車車型很多,比如豐田花冠、尼桑陽光、馬自達3、福特福克斯,還有軸距超過2.7米的本田思域。 馬自達6 就不算緊湊型車,雖然排量有2.0L,軸距2.64米,但它屬于中級車,高于緊湊型車一個級别。馬自達6 是運動型車,為彎道性能犧牲了長軸距,發動機中最低配置是2.0L,其上還有2.3L,美規車裡還有3.0L,所以有時在數值上很難界定,需要一定經驗。

2)CDV

CDV的原義就是Car Derived Van,也就是說基于轎車平台的廂式車,後來在不同的國家、不同的時期都衍生出了不同的引申意義。在歐洲,基本上叫做(基于轎車平台的物流車),或者叫做(城市物流車);在中國,CDV=商·家車,CDV引申和演繹為(商業)+(家庭)+(車輛),突顯了“商·家車”這一概念,體現出“宜家宜商”這一個性。“宜商宜家”是“商·家車”的靈魂。 “商·家車”率先在全球創新性地豐富了CDV,進一步強化了CDV市場細分,滿足商用與家用兩個市場的需求。

中國市場最早出現并引用CDV概念的CDV車型是鄭州日産引進日産的NV200和帥客車型。

3)SUV

SUV的全稱是Sport Utility Vehicle,中文意思是運動型多用途汽車。主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車。SUV一般前懸架是轎車型的獨立懸架,後懸架是非獨立懸架,離地間隙較大,在一定程度上既有轎車的舒适性又有越野車的越野性能。由于帶有MPV式的座椅多組合功能,使車輛既可載人又可載貨,适用範圍廣。

SUV具有兩大特點:一是運動性,也就是要能跑,不僅加速快、極速高,而且通過性 Jeep 切諾基要高,适應能力強;二是功能多,也就是說不僅能載人,具有較強的舒适性,而且載貨能力強,并具有較強的牽引能力。   越野車的最大特點是通過能力較強,同時也具有一定的載貨能力,但運動性、舒适性并不突出;把越野車的這些不足加強後,就可稱之為SUV。随着汽車的發展,純種的越野車越來越少,有向SUV進化的趨勢。因此,很難斷定某輛車是SUV,還是越野車。

4)MPV

MPV是指多用途汽車。從源頭上講,MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的,它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒适性和廂式貨車的功能于一身,一般為兩廂式結構,即多用途車。通俗地說,就是可以坐7-8人的小客車。從嚴格意義上說,MPV是主要針對家庭用戶的車型,那些從商用廂型車改制成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些,也存在着尺寸規格之分,但不像轎車那樣。

按車頂分

1)敞篷車

定義:敞篷車英文名為Roadster/Cabriolet/Convertible/Spyder,一般是指帶有折疊式可開啟車頂的跑車,造型通常為兩門兩座或者兩門四座,根據車頂材料可以分為軟頂敞篷車和硬頂敞篷車。敞篷車在美式英語稱為Convertible(原意為可轉換的,意指敞篷車可在敞篷和普通車型之間轉換),在英式英語或歐洲其他國家,通常稱為Cabriolet。因此Spyder/Roadster是為敞篷形态而設計的跑車,車頂隻是以備不時之需。在COUPE車型基礎上發展起來的敞篷車成為Roadster,普通轎車基礎上發展起來的敞篷車稱為Cabriolet

典型代表:有敞篷SUV和敞篷豪華車,如日産Murano CrossCabriolet和邁巴赫Landaulet。

2)敞篷車-軟頂

定義:軟頂敞篷車通常為兩門兩座或者兩門四座的設計,車頂的材料通常為帆布,乙烯或塑料為車頂材料,配以可折疊的支架。車頂的收放可以分為手動和電動。代表車型:甲殼蟲敞篷版、MINI敞篷版、保時捷Boxster、奔馳E級敞篷版。

特點:優點:重量輕、便宜、折疊後占用空間小。

缺點:隔音、隔熱、安全性較差。

相關駕駛

這裡所說的适應各種不同的車型  ,不是說你隻會開轎車,卻讓你去開卡車,這樣做是不可以的。但是你可以利用适當的機會去熟悉駕駛證允許駕駛的車型。例如你不能隻會開桑塔納,卻不會開捷達,否則萬一需要你去開捷達,你總不好意思說不會開吧!但是在嘗試其他車型時最好有熟悉這種車型的駕駛員在旁邊指導,幫助你熟悉擋位和各種功能的使用,不要不好意思請教别人,誰都有這麼一個過程,大家都能理解。

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