基本介紹
中文名稱：
翻車機
英文名稱：
car tippler;tippler;rotary car dumper
其他名稱：
翻籠;滾籠
定義1：
将鐵路敞頂運煤車翻轉一定角度，使煤靠自重卸下的一種機械。
應用學科：
電力（一級學科）；燃料（二級學科）
定義2：
将固定車箱式礦車翻轉卸載的設備。
應用學科：
煤炭科技（一級學科）；礦山機械工程（二級學科）；礦山運輸（三級學科）
原理
工作原理
其原理是将敞車翻轉到170-180度将散料卸到地下的地面皮帶上，由地面皮帶機将卸下的散料運送到需要的地方。
翻車機可以每次翻卸1-4節車皮。早期的設備隻能翻卸1節車皮，現在最大的翻車機可以翻卸4節車皮。
翻車機的形式主要有轉子式和側傾式。
其中使用最多的是轉子式翻車機。轉子式翻車機的特點是自重輕尺寸小。但地面土建費用比較大。
側傾式翻車機使用的比較少。側傾式翻車機的特點是自重比較大，消耗功率大，土建的費用相對要小一些。
單車翻車機的效率一般在18-25節車廂每小時。
為提高效率，多節翻車機采用不摘鈎敞車。
分類
翻車機分轉筒式、側卸式、端卸式和複合式 4種。各種翻車機都由金屬構架、驅動裝置和夾車機構組成，用交流電機驅動。
轉筒式
将載貨敞車推入形似轉筒的金屬構架内夾緊後，由驅動裝置使轉筒旋轉140°～170°，車内的散狀物料在自重作用下卸入地下料倉。如果車輛具有旋轉車鈎，不需将貨車脫鈎就能将整列貨車逐節卸車,作業能力可達8000噸/時。轉筒式翻車機應用最廣。
側卸式
以搖架代替轉筒（圖2）, 車輛在搖架上被夾緊後，随同搖架繞上方的軸旋轉140°～170°後卸車。由于旋轉時搖架和車輛的重心升高，驅動功率和結構重量有所增加，但不需建造地下料倉。
端卸式
将車輛推上卸車平台并夾緊後，驅動裝置使卸車平台繞與車軸平行的軸旋轉50°～70°，物料由端部車門卸出。這種翻車機結構較簡單，但隻适用于端部開門的車輛。
複合式
适用于棚車卸料。貨車推上卸車平台并夾緊後，二者同向一側傾斜15°～20°，然後在車輛的縱向平面内,前後各傾1次,傾角約40°， 3次傾斜動作即可使車内物料由中門卸盡。
