耐候鋼

耐候鋼

低合金鋼系列
耐候鋼,即耐大氣腐蝕鋼,是介于普通鋼和不鏽鋼之間的低合金鋼系列,耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,塗裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時,它具有耐鏽,使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節能等特點。耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建築、采油平台及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。[1]
    中文名:耐候鋼 外文名:weathering steel 所屬品牌: 耐候鋼标準:GB/T4171-2008 全 稱:耐大氣腐蝕鋼 特 點:塑延、成型、焊割、磨蝕 實 用:上海世博會盧森堡大公國國家館

特征

耐候鋼特點 

指具有保護鏽層耐大氣腐蝕,可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比,耐候鋼在大氣中具有更優良的抗蝕性能。與不鏽鋼相比,耐候鋼隻有微量的合金元素,諸如磷、銅、鉻、鎳、钼、铌、釩、钛等,合金元素總量僅占百分之幾,而不像不鏽鋼那樣,達到百分之十幾,因此價格較為低廉。

原理 

鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素後,使鋼材表面形成緻密和附着性很強的保護膜,阻礙鏽蝕往裡擴散和發展,保護鏽層下面的基體,以減緩其腐蝕速度。在鏽層和基體之間形成的約50μm~100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物層緻密且與基體金屬黏附性好,由于這層緻密氧化物膜的存在,阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入,減緩了鏽蝕向鋼鐵材料縱深發展,大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、裸露使用或簡化塗裝,而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級換代的鋼系,也是一個可融入現代冶金新機制、新技術、新工藝而使其持續發展和創新的鋼系。

運用

工程實例

1、高性能耐候鋼和耐火鋼可減小鋼結構的維護費用,為解決外露無防護鋼結構的防火防腐問題提供了新的解決方案, 如高壓電塔,路燈等。

2、耐火耐候鋼的制作安裝工藝與常規鋼材基本相同,設計方法亦與普通鋼結構相同,但需要更多試驗驗證。

3、高強度耐候鋼已在橋梁工程中推廣應用,需要研究設計理論和方法。

4、耐火耐候鋼也可運用于樓承闆。

世博會中的應用

上海2010年世博會中的盧森堡大公國國家館,該館主體建築外觀整體呈鏽色,因為建築用料是一種名叫耐候鋼的特殊鋼材。耐候鋼又叫考頓鋼,它的特别之處在于,暴露在自然環境中,經與空氣、雨水等作用,鋼材表面會自動形成抗腐蝕的保護層,無需塗漆保護,材料的壽命在80年以上。耐候鋼的提供商為安賽樂米塔爾上海代表處,它是總部位于盧森堡的全球最大鋼鐵企業———安賽樂米塔爾集團的在華總部。繼2004年同濟大學中法中心使用耐候鋼作為建築外觀之後,盧森堡館再次使用。完工後的盧森堡館整體将呈現耐候鋼的天然原色,展館的内牆則由冷杉木組成。新型的耐候鋼與自然的冷杉木,營造出雕塑式的古堡,不僅藝術感十足,也谙和了環保和可持續的當代理念。同時,這也刻畫出與鋼鐵密切相關的盧森堡形象———100多年來,盧森堡一直以精湛的煉鋼技術聞名于世,當年巴黎建造埃菲爾鐵塔所用的鋼材,就來自于盧森堡。這次盧森堡館所用的耐候鋼,也将全部從盧森堡進口。此外,建造整個盧森堡館的耐候鋼在展館拆除後可100%回收利用。

上海2010年世博會中的澳大利亞館,就是用紅赭石色的耐候鋼材料制成。耐候鋼鋼闆組成連綿不絕的波浪外牆,它代表了澳大利亞的海岸線,也體現了他們在鐵礦石方面的資源優勢。耐候鋼的原料采自澳大利亞西部的礦山,由當地的工廠生産。館方特意将天然的礦石繞着展館擺放了一圈。澳大利亞館周圍的地磚,都是紅色的,這些地磚原料也産自紅土地帶,由十多個集裝箱漂洋過海運來上海。裡裡外外,紅色不僅代表了自然,還将“工業 ”和“城市”的概念體現出來了。

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