曆史沿革
1953年，佛山市委組織3500名村民協助空軍修建佛山沙堤機場 。
1954年，佛山沙堤機場落成，為軍用機場。
1987年1月21日，佛山沙堤機場軍民合用工程試飛成功 。
1988年，佛山沙堤機場正式開通民航服務，并成立中國聯合航空佛山分公司 。
2002年11月1日，佛山沙堤機場停止民航服務，機場更改為軍用機場 。
2008年5月29日，佛山沙堤機場管理有限公司成立 。
2009年9月13日，佛山沙堤機場開始校飛 。
2009年10月14日，佛山沙堤機場試飛成功 。
2009年11月18日，佛山沙堤機場民航服務重新開通，機場經改建為4C級軍民兩用國内支線機場，并由中國聯合航空獨家運營 。
2017年10月中旬，佛山沙堤機場開始暫時停航，進行檢修維護跑道工作。
2018年10月12日，佛山沙堤機場民航業務複航 。
2021年6月13日，佛山沙堤機場民航因新冠肺炎疫情停航 ；6月23日，佛山沙堤機場複航 。
硬件設施
航站區
佛山沙堤機場航站樓于2009年11月18日啟用，面積4000餘平方米；站坪設10個C類民航機位，可滿足年旅客吞吐量100萬人次的使用需求 。
飛行區
佛山沙堤機場跑道編号為01/19，長2800米，寬45米，設簡易進近燈光系統；01号跑道為I類精密進近跑道，19号跑道非精密進近跑道 。
運營情況
航線航點
佛山沙堤機場是中國聯合航空的基地機場；2022年夏秋航季，中國聯合航空在佛山沙堤機場共開通18條航線，通航15座城市 。
人工值機
據2020年4月中國聯合航空官網顯示，佛山沙堤機場人工值機櫃台開啟時間為航班起飛前90分鐘，關閉時間為航班起飛前40分鐘 。
便民設施
佛山沙堤機場航站樓設有電子臨時乘機證明系統、母嬰室、吸煙區、公安局等便民設施 。
生産數據
特色服務
網上值機
佛山沙堤機場有中國聯合航空推出的“機場通關寶”服務，旅客在使用中聯航APP在辦理值機手續并選座後，可獲得一個手機二維碼。旅客若無托運行李，隻需持手機二維碼到達安檢口，即可直接打印紙質登機牌并進行安檢。該系統充分利用佛山沙堤機場的運營優勢，與其安檢系統無縫銜接，是覆蓋旅客自助服務全流程的自助通關系統 。
臨時乘機
佛山沙堤機場配備了臨時乘機證明系統，通過該系統乘機前遺失或遺忘攜帶身份證的旅客可實現60秒辦證5秒通關。但須注意：
1、“臨時乘機證明”二維碼有效期為15日，如果超過15日可再次申辦。
2、手機申請過程中如身份信息對比有誤，則會出現相關提示，根據提示修改後可完成申報驗證，如過程中遇有其它問題，可前往機場派出所進行人工辦理。
3、申請電子臨時乘機證明的旅客可持小程序二維碼（含旅客本人基本信息）界面至佛山沙堤機場任意值機櫃台，在值機員的指引下辦理乘機手續。
4、申請電子臨時乘機證明的旅客需至佛山沙堤機場2号安檢通道或帶有“電子臨時乘機證明旅客安檢通道”标識的安檢通道進行安全檢查。
5、佛山沙堤機場在電子臨時乘機證明應用期間，旅客朋友們仍可選擇至機場派出所人工辦理“臨時乘機證明” 。
交通換乘
公共汽車
到佛山沙堤機場乘坐佛山公交116、180、100、桂31、219路，在佛山機場站下車，步行至佛山沙堤機場出發大廳，等待擺渡車送至航站樓 。
軌道交通
乘坐廣佛線到地鐵金融高新區站下車，出租車20分鐘可到達佛山沙堤機場航站樓 。
自駕車
①經廣佛高速至禅城市區、佛山機場出口（謝邊收費站），沿路面指示牌，到達機場候機樓；
②經佛開高速至謝邊出口，沿路面指示牌，到達佛山機場候機樓；
③廣州芳村客運站沿龍溪大道、海八路、桂丹路，沿路面 指示牌,到達佛山機場；
④三水、高明沿桂丹路過羅村隧道後即上機場立交，沿路面指示牌到達佛山機場 。
價值意義
依據國際民航組織（ICAO）292号通告研究結果換算得出（旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量），2019年佛山沙堤機場共推動中國經濟增長約16.4億元人民币，直接帶動當地就業約3172人 。
