發展曆史
中國冶金科工集團有限公司前身是1982年經國務院批準成立的中國冶金建設公司，隸屬冶金工業部，是專門負責海外工程市場開發運作的窗口公司。
1994年，根據國家組建“大集團、大公司”的設想要求，經國家批準，經貿委和冶金部以中國冶金建設公司為核心，将部屬的部分設計院、勘察院和施工企業以企業聯合體的形式組建了中冶集團。中國冶金建設公司更名為中國冶金建設集團公司。
1998年，按照黨的十五大精神和國務院機構改革及組建大集團的要求，冶金部決定并征财政部同意，将冶金部所屬的所有勘察、設計院和施工企業的人事權及資産劃入中冶集團公司管理；至此，中冶集團開始按照現代企業制度下的“母子”公司模式規範運作。
1999年，經國務院批準，中冶集團與主管部門脫鈎并劃歸中央管理。
2006年5月8日，經國資委和國家工商總局批準，中國冶金建設集團公司更名為中國冶金科工集團公司，進入董事會規範運作試點後又更名為中國冶金科工集團有限公司。
2010年榮獲中國建築施工企業聯合會頒發的“中國建築500強”大獎，排名第六位。同時獲得“中國25家最具影響力國際承包商”和“中國25家建築承包商管理進步特别大獎”。
2015年12月8日，經報國務院批準，中國冶金科工集團有限公司整體并入中國五礦集團公司，成為其全資子企業。不再作為國資委直接監管企業。
經營範圍
中國冶金科工集團有限公司是中國冶金工業的開拓者和建設者，先後承擔了寶鋼、鞍鋼、武鋼、攀鋼等國家主要鋼鐵工業基地的建設任務，為中國冶金工業的發展立下了卓越功勳。中冶集團也是國家基本建設和海外工程承包的主力軍；是國家确定的重點資源類企業，擁有鐵、銅、金、鎳、钴、鉛、鋅、鋁等生産企業和礦山資源；是中央企業中唯一以紙漿為主要産品、開發國内外兩個市場和利用國内外兩種資源的紙業企業；是國内規模最大的技術裝備制造企業之一；還是重要的房地産開發企業，“中冶置業”品牌在中國房地産市場上具有較高的知名度。
中國冶金科工集團有限公司科研開發、咨詢規劃、勘查測繪、監理設計、建築施工、房地産綜合開發、設備安裝、設備制造與成套、資源開發、工業生産、技術服務與進出口貿易于一體，多專業、跨行業、跨國經營，集科工貿于一體的綜合性的特大型企業集團。中冶集團曾獲國家發明獎1項，國家科技進步獎34項；國家優秀設計工程設計獎110項，優秀工程勘察獎20項；中國建築業最高獎—魯班獎42項，中國詹天佑土木工程大獎2項，省部級優質工程獎1120多項。截止2008年底，中冶集團累計擁有有效專利1339件，其中發明專利167件。
部門設置
辦公廳、綜合管理部、發展規劃部、計劃财務部、産業管理部（安全質量監督部）、資源管理部、紙業管理辦公室、科技發展部、資金部、審計部、人力資源部、監察部、企業文化部等。
發展目标
中國冶金科工集團有限公司深入落實科學發展觀，堅持“創新提升、做強做大、持續發展、長富久安”的發展總戰略，大力推進EPC工程總承包、金屬資源開發、紙業、技術裝備制造和房地産開發五大産業結構發展，在建設具有國際競争力的世界一流企業集團的偉大征程上闊步前進。
領導機構
經天亮：中國冶金科工集團有限公司董事長、中國冶金科工股份有限公司董事長。
沈鶴庭：中國冶金科工集團有限公司副董事長、黨組書記，兼中國冶金科工股份有限公司執行董事、總裁、法定代表人、黨委副書記。
國文清：中國冶金科工集團有限公司董事、黨組副書記、紀委書記、總經理。兼中國冶金科工股份有限公司黨委副書記、紀委書記。
張長富：中國冶金科工集團有限公司外部董事。
範英俊：中國冶金科工集團有限公司外部董事。
林錦珍：中國冶金科工集團有限公司職工董事兼人事部部長。
黃丹：中國冶金科工集團有限公司黨委常委、董事會秘書，兼中國冶金科工股份有限公司副總裁、黨委常委。
徐向春：中國冶金科工集團有限公司黨委常委、副總經理。
王永光：中國冶金科工集團有限公司黨委常委，兼中國冶金科工股份有限公司副總裁、黨委常委。
張兆祥：中國冶金科工集團有限公司黨委常委，兼中國冶金科工股份有限公司副總裁、黨委常委。
證券資料
證券簡稱中國中冶
證券類型A股
上市狀态已經上市
上市國家/地區中國大陸
上市交易所上海證券交易所
上市日期2009-09-21
發行價(元)5.42
上市首日收盤價(元)6.94
上市首日漲跌幅(%)28.04
上市首日換手率(%)66.26
摘牌日期，沒有摘牌
主承銷商：中信證券股份有限公司
上市推薦人：中信證券股份有限公司
審計機構：利安達會計師事務所有限責任公司
經辦會計師：楊載波、洪祖柏
法律顧問：北京市嘉源律師事務所
世行争端
子公司被列世行黑名單
2011年9月末，世界銀行将中國中冶集團的子公司中國第一冶金建設有限責任公司列入黑名單，禁止其未來三年參加世行合同競标。中冶集團10月1日作出回應，中冶集團新聞發言人表示，“目前我們還在跟世行方面溝通，但是在程序上需要時間，未來結果也不好預測”。
盡管世行方面沒有詳細說明禁止中國一冶競标的原因，但世行黑名單上列出的違規原因是“欺詐行為”，所指的是原因是反貪調查人員認定該公司在孟加拉國一個緩解交通的項目上有欺詐行為。采購過程或執行合約時的不當行為，包括操縱競标。
今天中冶集團就此事發布情況說明。以下為說明全文。
對于世界銀行對中國一冶處罰決議的情況說明
我們注意到世行網站有關對中國一冶集團有限公司(中國一冶)處罰的信息。中國一冶曾于2011年1月和3月份先後兩次對世行提出的質疑進行了充分申訴，但沒有被世行采納，本公司對此表示遺憾。
此決議涉及的孟加拉摩哈卡利立交橋項目是中國一冶于2001年初按照嚴格的世行項目招标程序，經過資格預審和公開競标獲得的，合同額為2070萬美元。經過2001年底至2004年11月近三年時間成功建設，橋梁至今的運行情況良好。安裝于橋梁上的減震裝置STU系從美國TechStar公司采購，試驗及安裝工作是在顧問公司工程師的指導下進行的，也得到總設計師的認可，并頒發了安裝合格證書。世行于2010年12月底對該部分安裝施工提出質疑并作出處罰，中國一冶對此繼續持保留态度。
近三年來中國一冶的海外業務營業收入約占本公司總營業收入的6.5%，近十年來中國一冶隻承接了孟加拉達卡立交橋一個世行項目。盡管中國一冶對世行的此次處罰決定持保留态度,，但仍會以此為訓，立即行動，對海外項目管理流程進行認真梳理，嚴格管控，規範管理團隊的行為，積極開拓海外市場。
