原文
《過小孤山大孤山》 陸遊
八月一日，過烽火矶。南朝自武昌至京口，列置烽燧，此山當是其一也。自舟中望山，突兀而已。及抛江過其下，嵌岩窦穴，怪奇萬狀，色澤瑩潤，亦與它石迥異。又有一石，不附山，傑然特起，高百餘尺，丹藤翠蔓，羅絡其上，如寶裝屏風。是日風靜，舟行頗遲，又秋深潦縮，故得盡見杜老所謂“幸有舟楫遲，得盡所曆妙”也。過澎浪矶、小孤山，二山東西相望。
過小孤山大孤山小孤屬舒州宿松縣，有戍兵。凡江中獨山，如金山、焦山、落星之類，皆名天下，然峭拔秀麗皆不可與小孤比。自數十裡外望之，碧峰巉然孤起，上幹雲霄，已非它山可拟，愈近愈秀，冬夏晴雨，姿态萬變，信造化之尤物也。但祠宇極于荒殘，若稍飾以樓觀亭榭，與江山相發揮，自當高出金山之上矣。廟在山之西麓，額曰“惠濟”，神曰“安濟夫人”。紹興初，張魏公自湖湘還，嘗加營葺，有碑載其事。又有别祠在澎浪矶，屬江州彭澤縣，三面臨江，倒影水中，亦占一山之勝。舟過矶，雖無風，亦浪湧，蓋以此得名也。昔人詩有“舟中估客莫漫狂，小姑前年嫁彭郎”之句，傳者因謂小孤廟有彭郎像，澎浪廟有小姑像，實不然也。晚泊沙夾，距小孤一裡。微雨，複以小艇遊廟中，南望彭澤、都昌諸山，煙雨空蒙，鷗鹭滅沒，極登臨之勝，徙倚久之而歸。方立廟門，有俊鹘抟水禽，掠江東南去，甚可壯也。廟祝雲，山有栖鹘甚多。二日早，行未二十裡，忽風雲騰湧，急系纜。俄複開霁，遂行。泛彭蠡口，四望無際，乃知太白“開帆入天鏡”之句為妙。始見廬山及大孤。大孤狀類西梁，雖不可拟小姑之秀麗，然小孤之旁，頗有沙洲葭葦，大孤則四際渺彌皆大江，望之如浮水面，亦一奇也。江自湖口分一支為南江，蓋江西路也。江水渾濁，每汲用，皆以杏仁澄之，過夕乃可飲。南江則極清澈，合處如引繩，不相亂。晚抵江州。州治德化縣，即唐之浔陽縣，柴桑、栗裡，皆其地也；南唐為奉化軍節度，今為定江軍。岸上赤而壁立，東坡先生所謂“舟人指點岸如赪”者也。泊湓浦，水亦甚清，不與江水亂。自七月二十六日至是，首尾才六日，其間一日阻風不行，實以四日半溯流行七百裡雲。
作者簡介
陸遊（1125-1210），字務觀，自号放翁，越州山陰（今浙江紹興）人。其父陸宰，是很有民族氣節的官員和學者，朝廷南渡後，他便回到家鄉箸書了。陸遊自幼就受到愛國的家庭教育，立下了抗戰複仇的壯志。29歲參加進士考試，名在前列，因觸犯殲臣秦桧而被除名。孝宗時，被賜給進士出身，曆任夔州通判，提舉江南西路常平茶鹽公事，權知嚴州等地方官，還參贊王炎、範成大幕符軍事，後來做過朝議大夫，禮部郎中。65歲那年罷官，即回老家山陰閑居，死時年八十六。
陸遊一生堅持抗金主張，雖多次遭受投降派的打擊，但愛國之志始終不渝，死時還念念不忘國家的統一，是南宋偉大的愛國詩人。
題解
《過小孤山大孤山》選自《入蜀記》，是作者在宋孝宗乾道六年（1170）八月一日和八月二日的兩則日記。是時，陸遊被起用為夔州（今四川奉節）通判，由故鄉山陰（今浙江紹興）出發赴任。一路沿長江逆流而上，曆盡兩岸奇山異景，因作《入蜀記》以記其勝。小孤山，又名髻山，在今安徽宿松東長江中。大孤山，在今江西九江市東南。
小孤山簡介
在安徽宿松縣和江西彭澤縣煙波浩淼的長江上，孑然兀立着一座風姿秀逸的山，這就是小孤山，它孤峰獨立，山高一百餘米，最稱著的為龍耳洞，洞内風光旖旎；自山下至山頂亭、塔、樓、閣錯落有緻、古樹翠竹掩映，天水一色。
小孤山雖屬彈丸之地，名聲卻很大。被稱為山水詩鼻祖的謝靈運，有一首有名的《登江中孤嶼》，據說就是為小孤山而作。至于蘇東坡的“大孤小孤江中央”，更是脍炙人口的名句。陸遊說：“凡江中孤山，如金山、焦山、落星之類，皆名天下。然峭拔秀麗，皆不可與小孤比”（《遊小孤山記》）。小孤山被詩人們所青眯，最初有謝靈運，既而有顧況、盧仝、王安石、王十朋、陸遊、王守仁、袁枚……連明朝皇帝朱元璋、朱厚焙也來附庸風雅。畫家們則紛紛将小孤山入畫，唐代李思訓的《長江絕島圖》，畫的就是小孤山與鄱陽湖上的大孤山。
小孤山之稱，區别于鄱陽湖中大孤山。它屹立在宿松城東南六十公裡的長江中，秀峰獨立，形成于第四紀冰川時期。“障百川于千裡，納群山于足下”。“海門石柱”、“長江絕獨”、“江上第一景”均為世人對小孤山之贊譽。此山高八十六米，圍僅一裡許，因形如古代婦女頭上發髻，舊稱髻山。舟在江中行，船身移動，山貌漸變。鄉人雲：“南望一枝筆，西看似懸鐘，東看太師椅，北望嘯天龍。”南宋愛國詩人陸遊贊曰：“姿态萬變，信造化之尤物也。”
小孤山南岸與彭浪矶相對峙，江流湍激如沸，海潮至此不得上，因有“海門第一關”之稱，為橫鎖長江的“楚塞吳關”。小孤山主要建築是始建于唐代的啟秀寺，坐落在半山腰，青瓦紅牆，寺内祀奉着小姑娘娘像，民稱“小姑廟”。小姑，乃民間傳說中一位純情美麗的少女。她與彭郎相愛，但終難成眷屬，于是投江殉情，死後化作秀資超然的“小孤山”，又名“小姑山”。彭郎因悲于小姑之死，遂化成石矶，立于江邊，即“彭浪矶”，亦名“彭郎矶”。山頂“梳妝亭”，傳為小姑梳妝處。亭台甚雅，六角兩層，且可憑窗眺雲山沃野。亭後“長生樹”，又稱“梭羅樹”，從石罅中生出，高壯蔥茂。老者雲：“此樹酷似月亮裡的神樹。天上織女星用的那把梭子就是用這棵樹剜的”。小姑廟曆來香客衆多，香火鼎盛。
小孤山，無處不景，無景不奇；廟宇亭台，層次分明。山旁有龍角石，臨江陡峭；山中有龍耳洞，冬暖夏涼，深不可測；山頂有龍口，勢若仰天長嘯。還有一天門、龍眼石、瓊崖滴翠、彌陀閣、先月樓、半邊塔、海神龛、天妃殿、界潮祠、碧雲梯、卧羊石、觀濤石、禦詩碑和廟藏文物以及衆名士題詠的海門石刻等。這些諸多古迹勝景為神話般的小孤山籠上了一層撲朔迷離的光環。遊小孤，如步仙境。明代謝缙有詩贊曰：“半空岩石架高台，過客登臨此處來。佩玉尚聞仙子去，乘鸾疑見女郎回。澄江秋水明妝鏡，絕頂雲鬓绾髻堆。動人的傳說與奇秀的風光使小孤山充滿浪漫情調。
然而一旦戰雲突起，小孤山又成了兵家必争之地，被稱為“海門第一關”。古時山上建有烽火台與炮台，駐有戍兵。每逢戰事，這一帶江面便戰火紛飛，樓船沖撞，濤聲伴着殺聲，震天動地。朱元璋與陳友諒、太平天國軍與曾國藩的湘軍、王陽明與朱宸濠……都曾在這一帶江上血戰。小孤山斜對岸的馬當，更是長江上的雄關要塞。抗日戰争中，為了阻擋日軍軍艦溯江而上，中國軍民實施了馬當封江工程。千萬軍民不顧敵機的轟炸掃射，夜以繼日，在馬當江段上，鑿沉了滿載石塊的20艘大輪、駁船、趸船，600多艘帆船，滞緩了日軍的進攻。
當你泊船小孤山下，沿着那364級石階，蹑磴扪蘿，一步步登上小孤山頂，立刻會有一股磅礴之氣沖撞着你。登高縱目，看上下天光，樯帆逶迤；大江澎湃，水闊天高。你可許會想起“小姑前年嫁彭郎”的傳說，或許會浮現出昔日江上幹戈铮铮的鏖戰。大江與雄關相連，詩情與戰火交織，你會情不自禁地高吟一曲蘇東坡的“大江東去，浪淘盡，千古風流人物……”
譯文
八月一日，（船）經過烽火矶。南朝以來，從武昌（今鄂城）到京口，都設置了很多（報警的）烽火台，這座山應該是其中之一。從船上看山，隻是見到高聳的山峰罷了。等到抛錨停船後，（我）走過山下，（看到）岩石鑲嵌在洞穴裡，奇形怪狀，色彩光亮潤澤，也和别的石頭不大一樣。又有一塊巨石，與烽火矶不相連。高峻雄偉地拔地而起，高約一百多尺，有紅藤綠蔓蒙絡在它上面，像寶石鑲嵌的屏風。這一天，風平浪靜，船走得很慢，又因為深秋，江水較淺，所以能看到這裡的一切美景，（正像）杜甫所說的“幸有舟楫遲，得遲所曆妙”。
經過澎浪矶、小孤山，這兩座山東西相望.小孤山屬于舒州宿松縣，山上有兵戍守着。所有江中的獨山，如金山、焦山、落星山之類，都是名聞天下的，但從峭拔秀麗上看，都不能和小孤山相比。從幾十裡外看去，小孤山碧綠的山峰高高聳立着，直插雲霄，已經不是别的山可以相比的了。越近（看）越秀麗，冬天，夏天，晴天，雨天，姿态變化萬千，确實是自然界風景最優美的地方。隻是（山上的）廟宇太荒涼殘破了，如果再增加些樓台亭榭，與山光水色互相輝映，自然會比金山更漂亮了。廟在西邊山腳下，匾額上寫着“惠濟”二字，（裡面供奉的）神叫“安濟夫人”。紹興初年，魏國公張浚從湖南回來，曾經修繕過，有座碑記載了這件事。又有另一座廟在澎浪矶，在江州彭澤縣境内，三面臨着長江，山的倒影映在水中，也是一處名山勝景。船過澎浪矶，即使無風，浪也很大，澎浪矶大概因此而得名吧。
古人有詩：“舟中估客莫漫狂，小姑前年嫁彭郎。”傳說的人說小孤山的廟裡有彭郎像，澎浪矶廟裡有小姑像，其實并不是這樣的。這天晚上，（我的船）就停在沙夾，距小孤山大約一裡遠。天下着雨，（我）又乘小艇到小孤山的廟中浏覽。向南遠望，彭澤、都昌一帶山巒，煙雨迷茫，沙鷗和白鹭時隐時現。登山臨水浏覽名勝可算登峰造極了，徘徊了很長時間才回去。剛到廟門口站着，有一隻健美的老鷹正在追逐水鳥，掠過江面東南方向飛去，非常壯觀。守廟的人說，山上栖息着很多老鷹。
第二天早晨，（船）行不到二十裡，忽然風起雲湧，（于是）急忙系上纜繩。不一會兒，天又轉晴，（船又）繼續前行。泛舟到彭蠡口，四面望去，沒有邊際，這時我才領會李白“開帆入天鏡”這句詩的妙處。這時才看到廬山和大孤山。大孤山的樣子像西梁山，雖然比不上小孤山那樣秀麗，但是小孤山的旁邊，很有幾塊沙洲和初生的蘆葦；大孤山的四周卻是茫茫無際的江水，遠望它像浮在水面上一樣，也是一種奇觀呀！長江從湖口分出一支成為南江，是江西路一帶水域。（這一段）長江的水很渾濁，每逢要汲用江水時，都需用杏仁來澄清，過一個晚上才能喝。南江的水卻很清，兩江的水合流處像用繩尺劃分過一樣，不相混淆。晚上到達江州，州府設在德化縣，就是唐代的浔陽縣。柴桑、栗裡，都屬于江州地面；南唐時由奉化軍管轄，現在是定江軍。岸上的土是紅色的，像牆一樣起直立着，東坡先生所說的“舟人指點岸如赪”，說的就是這個。（船）停泊在湓浦口，水也是很清的，不和江水相混。從七月二十六日到今天，前後才六天，其中有一天因為風阻（船）不能行，實際用了四天半的時間，逆水而上，航行了七百裡。
