衡陽南嶽機場:國家重要4C支線機場-中文百科頻道

社會影響

南嶽機場獲批後，這兩年變化最明顯的莫過于雲集的房價。2010年前，雲集商品房均價才1000元，很多衡南人要反複斟酌才下決心在雲集購房。2012年，雲集的樓梯房均價超過1600元，房價增幅超過以往數年，電梯房更甚，均價已經超過3200元。

盡管房價相較以前貴了許多，但當地居民在雲集購房的人數卻是急劇上升，連異地來此投資經商、定居生活的外鄉人也蜂擁而至。2010年前，衡南的個體工商戶僅8000戶左右，兩年間增加了近6000戶，個體工商戶人數接近過去十餘年的總和。房地産、建築業、工礦企業等行業發展迅速，如今的雲集區已經是衡陽人眼中的“香饽饽”。

機場年記

設想

2006年8月，在中部崛起峰會上，國家民航總局局長楊元元表示“十一五”期間興建衡陽、嶽陽兩座機場

。

2008年初，國家發改委和國家民航總局聯合下發的發改交運83号文已明确将衡陽機場納入全國民航機場布局規劃

。

2008年1月13日，國家民航總局局長楊元元來衡陽視察，對衡陽機場建設表示支持，并明确由湖南省發改委組織論證，積極向國家民航總局申請

。

選址

2008年4月，南嶽機場開始勘選場址

；

2008年11月，湖南省發改委專題向國家民航總局請示将衡陽機場列入民用航空“十一五”規劃

。

2009年1月，國家民航局對衡陽機場建設選址進行正式評審，專家評審會通過雲集區場址為衡陽南嶽機場建設的終選場址。

2009年3月13日，獲得國家民航總局正式批文，确定衡南雲集為南嶽機場的終選場址

；

論證

2009年4月，湖南省人民政府向國務院、中央軍委上報《關于審批衡陽南嶽機場項目的請示》。

2009年5月，國家發改委委托中國國際工程咨詢公司組織對衡陽南嶽機場預可研報告進行評審。

2009年5月27日，衡陽南嶽機場正式通過國家預可研評審

。

2009年6月，中國國際工程咨詢公司向國家發改委、國家民航局上報《關于衡陽南嶽民用機場項目（預可研報告）的咨詢評估報告》。

2009年8月，湖南省副省長陳肇雄帶領湖南省機場建設管理集團、衡陽市人民政府主要負責人到國家民航局專題彙報，國家民航總局向國家發改委上報關于衡陽南嶽機場建設的行業意見，廣州軍區空軍也已向空軍總部出具支持性文件。

2009年11月，國家民航局以民航函(1343号)向國家發改委出具了關于新建衡陽機場工程預可研研究報告的意見，同意新建衡陽南嶽機場。

2010年6月，衡陽南嶽機場通過國家發改委審批立項，報請國務院申請立項。

2010年11月3日，衡陽南嶽機場建設項目獲國務院常務會議通過立項

。

2010年12月17日，國務院、中央軍委正式批複同意新建衡陽南嶽機場

；

2011年4月13日，項目可研報告順利通過中國國際工程咨詢公司組織的可研評估；

2011年5月12-13日，南嶽機場通過了總體規劃評審；

設計

2011年7月，衡陽市委托廣州民航新時代設計院對飛行區建設工程進行初步設計；

2011年7月28日，從國家環境保護部獲悉，總投資5.6055億元的衡陽南嶽民用機場工程環評報告已獲批準

。

2011年8月29日-30日，民航中南管理局與湖南省發改委在廣州召開飛行區初步設計評審會上，南嶽機場的飛行區初步設計順利通過專家評審，标志着南嶽機場的設計已經進入細節設計階段。

2011年12月18日，衡陽市委副書記、衡陽市人民政府市長張自銀率相關部門負責人就加快衡陽南嶽機場建設現場辦公。

建設

2012年1月6日，南嶽機場正式奠基

。省委常委、衡陽市委書記張文雄，原省紀委書記楊敏之，省政協副主席陽寶華等多位省、市領導及嘉賓出席活動儀式

。

2012年4月2日，衡陽市委副書記、衡陽市人民政府市長張自銀主持召開市政府2012年第4次常務會議，讨論南嶽民用機場建設和廢止空軍衡陽機場功能、服務業綜合改革試點等工作

。

2012年4月23日，衡陽市委書記童名謙前往省國土資源廳、省林業廳、省電力公司，就南嶽機場用地報批、機場服務區用地變性、機場電力線路搬遷經費籌集等問題與省直部門進行積極銜接

。

2012年5月30日，南嶽機場建設全面開工。

2012年7月1日，國家發改委下發民航2012年中央預算内投資計劃，衡陽南嶽民用機場項目獲中央預算内補助資金2.11億元，其中中央預算内投資1.31億元，民航中央專項建設基金8000萬元

。

2012年8月13日，衡陽市委書記童名謙率相關部門負責人專程前往省水利廳、省發改委、省環保廳，就減免南嶽機場水土保持設施費、南嶽機場航站樓增建國際功能區和重點企業貴賓接待室、支持解決機場排污和污水處理的管網經費等現實難題進行銜接

。

2012年9月14日，衡陽南嶽民用機場航站區及空管工程召開初步設計評審會，專家評審組原則通過了機場航站區及空管工程初步設計報告。衡陽市正廳級幹部、衡陽南嶽機場建設指揮部指揮長楊邦偉出席評審會。衡陽南嶽機場航站區及空管工程初步設計由廣州民航新時代設計研究院負責，其設計方案包括建築工藝設計、排水設計、防火設計等方面

。

2012年11月15日，衡陽市委副書記、衡陽市人民政府市長張自銀率領市直相關部門深入南嶽機場、衡雲幹道現場辦公

。

2012年下半年，進行場道道面施工和航站區建設。

2012年11月20日，湖南省委常委、省委政法委書記、省公安廳廳長孫建國莅衡考察，盛贊衡陽發展變化，衡陽市委書記童名謙，市長張自銀一同參加。孫建國視察南嶽機場施工現場，親切慰問了南嶽機場的建設者。

2013年上半年，進行設備安裝、調試和航站樓裝修。

2013年4月18日，衡南縣委書記曾祥月就縣城建設進行專題調研，視察了土谷塘航電樞紐工程、衡雲幹道、南嶽機場等建重點工程項目。

2013年5月3日，衡陽市委書記李億龍在衡南縣調研，考察了南嶽機場、衡雲幹道、大三湘油茶、保障性住房、中科光電、得意電子和土谷塘航電樞紐。李億龍眺望南嶽機場，要求在高标準、高質量的前提下，搶抓進度，建成精品。

2013年5月6日，湖南省委副書記、代省長杜家毫莅衡考察調研，衡陽市委書記李億龍、衡陽市人民政府市長周海兵參加。杜家毫察看南嶽機場施工現場，詳細詢問機場建設情況，指出衡陽要将南嶽機場的建設作為新的台階，以更加開放的國際視野、更加長遠的戰略眼光，科學規劃、合理布局，創新機場管理體制和運營管理模式，積極探索發展臨空經濟新模式。

2013年5月16日，衡陽市政協主席廖炎秋率隊深入衡陽縣、祁東縣、衡南縣，現場調研S210線和S317線改造、南嶽機場、土谷塘航電樞紐等基礎設施建設情況。

2013年6月19日至21日，湖南省委書記、省人大常委會主任徐守盛來衡陽市調研經濟社會發展，徐守盛參觀了衡陽南嶽機場正在建設中的飛機跑道、航站樓。徐守盛指出，南嶽機場是湘中南地區的航空中心，既要建好當前項目，也要考慮二期、三期等長遠規劃，周邊的土地一定要控制好，不要建了拆，拆了再建，形成資源浪費。

2013年7月23日，衡陽市人大常委會主任王雄飛視察了南嶽機場建設情況。王雄飛對南嶽機場建設工作給予了充分肯定，要求各部門高度重視，強力推動機場的建設，保質保量完成任務，确保工程順利推進。

2013年8月6日，衡陽市委書記李億龍主持召開南嶽機場建設專題調度會。南嶽機場航站區已完成三通一平，航站樓建至二樓、航管樓已封頂、塔台8月底完工。李億龍要求，凡涉及南嶽機場建設的，各相關部門必須簡化辦事程序，開辟綠色通道，做到特事特辦，實現南嶽機場2014年5月1日通航。衡陽市人民政府市長周海兵參加。

2013年10月28日，衡陽市委副書記、市長周海兵就南嶽機場管理、運營問題，與湖南省機場管理集團總經理、黨委書記劉志仁磋商，同意南嶽機場由湖南省機場管理集團全權托管

。

2013年11月17日，衡陽市委副書記、衡陽市人民政府市長周海兵就南嶽機場建設中存在的問題現場辦公，強調市、縣兩級要全力以赴，各項配套設施要高檔次、高質量、高标準，确保既定通航目标實現

。

2013年12月10日，衡陽市委書記李億龍，衡陽市人民政府市長周海兵與湖南省機場集團總經理劉志仁就南嶽機場托管達成意向。

2014年1月3日，衡陽市人民政府、湖南省機場管理集團舉行《衡陽南嶽機場托管協議》簽約儀式。衡陽市委書記李億龍見證簽約，衡陽市長周海兵代表衡陽市人民政府與湖南省機場管理集團總經理、黨組書記劉志仁簽署協議

。衡陽市人民政府設立衡陽南嶽機場有限公司，負責機場建設、市政配套設施建設、周邊環境整治等工作。湖南省機場管理集團負責南嶽機場有限公司的經營和管理、安全運行、服務質量監管、人員培訓等工作

。

2014年4月12日，衡陽市委副書記、衡陽市人民政府市長周海兵深入南嶽機場

現場辦公，實地察看了機場跑道、塔樓、航站樓等工程進展情況，強調要加快工程進度，确保按照時間節點通航。

2014年10月21日，副省長張劍飛調研湘江土谷塘航電樞紐工程、衡雲幹道新塘埠大橋、衡陽南嶽機場等項目

。

2014年11月26日，衡陽市委副書記、市長周海兵就南嶽機場

要求，機場管理集團和相關部門要加強協調配合，确保機場安全正常運營，衡陽市人民政府機場管理辦公室負責機場管理公司與政府部門之間的溝通協調，代表政府行使監督職權。合理布局的士站點、公交站亭，開通機場專線，将機場公交與市區公交無縫對接；加快雲集融城步伐，加速從機場到市區沿途道路提質改造。

試飛

2014年6月12日下午4點6分，伴随着一陣陣巨大的飛機引擎轟鳴聲，

來自中國民航飛行校驗中心的“C560”型飛機徐徐降落在南嶽機場跑道上。南嶽機場迎來建設以來的第一架飛機，“C560”起落架與跑道摩擦留下的痕迹将見證南嶽機場如何進行校飛任務，這也意味着，校飛完成後，南嶽機場将獲得“準飛證”。

2014年6月24日10時04分，一架南航A320客機從衡陽南嶽機場起飛，于13時1分抵達深圳。這标志着南嶽機場首次試飛成功，機場已滿足通航條件。

下一步，機場将繼續配套設施建設，整體工程完工後，計劃年内正式通航。初步計劃開通6條航線，分别為北京、上海、大連、重慶或成都、海口、西安或昆明。

挂牌

2014年7月31日，衡陽南嶽機場有限責任公司挂牌成立，标志着南嶽機場托管模式正式運行，南嶽機場正式通航進入倒計時，标志着衡陽市人民政府與省機場管理集團的合作進入了新的階段。

南嶽機場有限責任公司挂牌成立，湖南省機場管理集團有限公司委派法人代表和管理團隊正式進駐南嶽機場，對衡陽南嶽機場有限公司實施經營管理。負責機場安全運行、服務質量的監管、人員的培訓等工作。

2014年12月12号，衡陽市公安局南嶽機場分局正式挂牌成立。

驗收

2014年11月4日至5日，民航中南地區管理局組織有關部門對衡陽南嶽機場進行行業驗收及機

場使用許可證頒證驗收。經檢查、讨論，行業驗收委員會一緻通過驗收。南嶽機場行業驗收委員會分飛行區工程組、助航燈光組、航站樓工藝流程組、空防安全組等8個組别，分别對機場新建跑道、飛行區目視助航燈光、航站樓旅客國内中轉流程、供油、空管通信等工程進行現場勘查。

通航

2014年12月23日，衡陽南嶽機場正式通航，首航為衡陽—北京(南苑)，2015年1月8日衡陽—上海(浦東)。衡陽—北京(南苑)航線，由中國聯合航空公司執飛，每天一趟航班往返。上海—衡陽航線，由東方航空公司執飛，每周2趟航班往返，分别是每周1、4執飛。

2014年12月23日12時整，首都北京飛往衡陽南嶽機場

的“B-1750”航班抵達南嶽機場，副省長張劍飛宣布衡陽南嶽機場正式通航，衡陽市委書記、市人大常委會主任李億龍，衡陽市委副書記、衡陽市人民政府市長周海兵，總參謀部作戰部參謀王劍、民航北京監管局局長呂志農、中國聯合航空公司總裁張蘭海、省機場集團總經理劉志仁出席。民航中南局副局長楊新國現場頒發衡陽南嶽機場使用許可證。

南嶽機場春節前後開通海口、三亞、張家界、昆明、成都、廈門、西安、重慶、大連、青島等機場航線。

2015年7月30日，南嶽機場開通至張家界航線，由奧凱航空的新舟60執飛，每天一班。