詳細介紹
海長途客運南站位于上海鐵路南站東南側、柳州路老滬闵路口，地鐵1号線、3号線經過站内。站内的售票大廳1000餘平方米，售票窗口14個；候車大廳2000餘平方米，可容納1600名旅客同時候車；客流高峰時可同時開啟22個檢票口，同時檢票及時發送旅客；站内商務、銀行、餐飲、便利店、司乘人員休息室一應俱全。行包托運房有700餘平方米；室外停車場地共有12000平方米，可停放80輛大客車，24個發車位可同時發車。
上海長途客運南站呈月亮形造型，與上海南站的圓屋頂建築造型一起構築成日月同輝的藝術體，體現了公鐵互依、互補、互通、互連的設計思想。站前廣場綠樹成蔭，突出了以站為景，站在景中的設計風格，旅客在這裡可以惬意地候車，忘卻了趕車的疲勞。
配套設施
上海長途客運南站是一座智能化、人性化、現代化的客運站。售票網、物流網、車流網、互聯網、OA網等五網相聯，形成了集成高效的智能化管理系統，它包括一卡通系統、監控系統、防盜報警系統、有線通訊系統、計算機網絡系統，樓宇自動化控制系統等17個系統。查詢、售
票、檢票、車輛安檢、清洗等全部實行智能化管理。
營運客車進出站使用“一卡通”，車況、進出站時間、客座率等均記錄在案；現場監控系統實現全方位、全天候的管理監控。旅客可以在短短的120秒之内通過聯網的查詢系統等多種方式獲取鐵路、軌道交通、公交線路等交通指南和實時乘車信息，方便換乘。
上海長途客運南站擁有全新概念的自動檢票儀，這種在軌道交通或識别相對單一票價才被選用的自動檢票方式在長途客運站點選用，在上海尚屬首例。自動檢票，大大節省了人力，大大方便了旅客通行速度，并可提高工作效率和減少失誤差錯，使長途客運行業邁上了新台階。
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上海長途客運南站預計，始發班次将達到800個。這
些省際班線都是從市中心各站點遷過來的，這将大大縮短在市中心營運時間和行程。據統計，這些班線單程在市中心行使裡程在10～15公裡，所需時間超過半小時，遷到南站始發後，将明顯緩解市内交通壓力，對市中心排堵保暢作用十分明顯。營運班車從長途客運南站始發，走老滬闵路、桂林南路上滬闵高架隻需4分鐘，到中環線隻需5分鐘，到外環線隻需6分鐘，到滬杭高速公路隻需7分鐘，到滬甯高速公路也隻需25分鐘，長途客運班車出上海市真正實現無縫連接。
旅客到長途客運南站，可以不出地面，通過地下換乘系統通道，換乘火車、長途汽車、軌道交通一号線和三号線、市内公交、郊區汽車、出租車等，換乘時間在3～8分鐘，真正實現五脈相通的零距離換乘，極大方便旅客乘車出行。
