曆史沿革
2002年12月，上海地鐵6号線開工。
2006年4月24日，上海地鐵6号線（民生路站至源深體育中心站至世紀大道站）區間隧道貫通，成為中國首條淺覆土雙圓地鐵隧道。
2007年3月18日，上海地鐵6号線首列阿爾斯通4節編組C型列車交付使用； 同年5月12日，上海地鐵6号線開始送電；同年12月29日，上海地鐵6号線（港城路站至靈岩南路站）通車試運營。
2008年9月1日，上海地鐵6号線啟動大、小交路運營模式，小交路為巨峰路站至上海兒童醫學中心站。
2009年9月，上海地鐵6号線首列增購列車抵滬。
2011年4月12日，上海地鐵6号線遺留車站濟陽路站開通運營。5月7日，為配合第14屆國際泳聯世界錦标賽的進行，濟陽路站更名為東方體育中心站。
2020年6月12日，上海地鐵6号線港城路車輛段一體化“擴能”工程正式投入使用。
線路站點
車站列表
截至2011年4月，上海地鐵6号線共設28座車站，其中19座地下站、9座高架站。
線路走向
上海地鐵6号線北起浦東新區港城路站，途經港城路、楊高北路、洲海路、張楊北路、張楊路、東方路、東明路、華夏西路，終點止于浦東新區東方體育中心站。
運營情況
運營時刻
首末班車
據2021年3月11日上海地鐵官網信息顯示，上海地鐵6号線各站點的首末班車時間信息如下表所示。（上海地鐵最新的首末班車時刻請訪問“Metro大都會”app或申通地鐵集團官方網站→ 獲取）
列車間隔
據2021年3月11日上海地鐵官網信息顯示，上海地鐵6号線各運營區間段各個時段的列車間隔信息如下表所示：
客運流量
2018年3月9日，上海地鐵6号線單日客流量達48萬人次。
2019年3月8日，上海地鐵6号線單日客流量達52萬人次。
設備設施
車輛設施
列車特點06C01型列車
上海地鐵6号線列車(11張)上海地鐵6号線車型采用4節編組C型列車。與上海地鐵5号線首批列車相比，各節車輛之間沒有隔斷，相互貫通，以滿足地下車站的列車消防要求，同時可使荷載量增大10%左右，載客能力達到1158人。列車的标志色，即車輛的腰帶和座椅均采用了輕快的品紅色，被譽為“海上霞光”。
06C02型列車
上海地鐵6号線首批增購列車相比現役的6号線車輛，特點主要為以下幾個方面：
（1）車門采用内藏式電動門設計。确保當列車在高峰時段運行時，車門的開關性能保持穩定、可靠；有效減少大客流時段内的列車車門故障，确保安全運營；同時車門具有良好的密封性能。
（2）新車空調增加采暖功能并采用司機室集中控制。司機可以根據當天的環境溫度和客流量來對客室溫度進行實時調節
（3）增加視頻安防監控系統。每節車有2個攝像頭分别安裝在客室兩端的上方，确保客室内無監視盲區，能清楚地顯示監視範圍内所有人員活動的情況和辨别出人員的基本輪廓特征。 增購列車采用了全新的外面和内飾設計，與上海地鐵8号線增購列車相仿，在車頭外觀上汲取了黑瑪瑙的外觀要素。
運行系統
上海地鐵6号線擁有港城路車輛段、三林停車場。港城路車輛段：位于上海港城路北側、港城路站西，用于上海地鐵6号線列車的停放和養護。三林停車場：位于華夏西路站東，用于上海地鐵6号線列車的停放和養護。
主要工程
趙家溝大橋趙家溝大橋位于上海市浦東新區，是上海地鐵6号線和張楊北路道路交通的标志性工程。趙家溝大橋主橋孔跨布置采用1孔88米下承式鋼筋混凝土四榀系杆雙提籃拱橋，橫斷面布置采用上海地鐵6号線橋梁與張楊北路道路交通橋梁主橋合建、引橋分建方案，是中國第一座公鐵并行合建橋梁。
便民工程
上海地鐵6号線開創了上海軌道交通的多項人性化設計。站廳閘機驗票口設計了寬版通道閘機，方便攜帶大件行李乘客通過；站台和候車大廳内都安裝了LED節能燈，節能減排；高架站台用百葉窗式的開放設計取代嚴實的牆體結構，美觀又增加通風量；部分高架敞開式車站安裝空調玻璃房，營造夏天涼爽的乘車環境；全程安裝彈簧浮置闆，減震降噪；張楊路沿線的9個地下站設置新型環保廁所，采用生物菌分解技術，通過對糞便“汽化”來實現無異味、無殘留的“綠色處理”。
文化特色
車站文化n巨峰路站作為上海地鐵6号線小交路終點站及與上海地鐵12号線的換乘站，客流壓力大。為保障乘客出行安全，2012年，上海地鐵第四運營有限公司将巨峰路站命名為“大愛站”，并成立了“大愛先鋒隊”。
列車文化
2016年9月，上海自貿區主題宣傳周期間，上海地鐵6号線開行了上海自貿區三年主題列車。主題列車上張貼了有關上海自貿區三年的海報、标語和二維碼。
2018年6月20日，上海地鐵6号線第9次列車被命名為“大愛号”。
價值意義
上海地鐵6号線不僅将浦東新區最重要的功能區，如外高橋保稅區、金橋出口加工區、陸家嘴金融貿易區、六裡現代生活園區、三林居住區、上海東方體育中心等有機銜接，還連接了沿線已建和在建的高橋居住區等22個大型居住區。此外，還在東方體育中心站形成了3線換乘大站，方便了浦東新區的居民快速進入上海市中心城區。（新民晚報評）
