産品簡介
複盛公司生産的複盛空壓機品種、規格齊全，能夠滿足不同用戶對壓縮空氣質量、使用氣量、使用工況等的不同要求，公司産品包括：SA型固定式螺杆空壓機（1.7-75m3/min）、A型小型移動式活塞空壓機（0.022-1.5m3/min）、SP型大中型移動式螺杆空壓機（6-30m3/min）、SM礦用移動式螺杆空壓機（3.6-16m3/min）、ZW型小型無油空壓機（2.1-21.5m3/min）、大型無油式離心空壓機（17-600m3/min）。高壓（2.5Mpa～4.0Mpa）無油和有油空壓機（0.46～12.5m3/min）。
複盛空壓機是獲得多國專利證書，多家權威機構認可的世界級産品，在台灣，複盛空壓機成為台灣電力公司指定首選産品，并榮獲台灣精品标志；在美國、英國、日本，複盛螺杆齒形獲得專利，專利号分别為No.4.890.992；No.2230563；No.2008216。憑借先進的技術、優秀的管理、卓越的生産能力和豐富的經驗，北京複盛公司及中山複盛公司先後通過ISO9002國際質量論證；上海複盛公司成功通過ISO9001國際質量論證；同時，複盛公司亦是唯一獲得中國機械安全認證中心頒發的機械安全認證證書的複盛空壓機企業。
産品實力
複盛空壓機擁有世界一流水準的自動化制造設備，公司從1961年開始分三個階段實現工廠的自動化，1979年實現單點自動化，其間引進大量的日本NC、CNC數控機床等；1983年實現物流自動化，引進日本大型自動倉儲系統，電腦編程無人搬運車等，組合成FMS柔性制造系統；1991年全面實現電腦資訊管理自動化，實現世界知名企業倡導的“CIM電腦整合系統”，将采購、生産、銷售等有機地融合為一體。為不斷提升産品的質量，公司先後引進數台世界久負盛名的英國HOLROYD轉子齒形加工機、德國CLMBURGER轉子齒形研磨機、德國ZEIS三維檢測系統等關鍵設備，保證世界一流的複盛空壓機生産質量。
常見問題
一、複盛空壓機軸承跑外圈一般緣由：軸承跑外圈一般是因為協作的精度不可以及外圈定位方法描寫不合理構成的。一般來說，螺杆機頭的描寫現已迥然不一樣，規劃上已不存在描寫疑問，出現跑外圈首要是單個機頭零件加工超差構成。當然出現這種表象修補是非常困難的，因為一但跑外圈必然會緻使軸承孔磨損加大，從而其協作更無法抵達描寫需要。咱們可以通過不一樣的規劃來想想具體的解決方法。
二、複盛空壓機螺杆磨損的處置方法：如果螺杆轉子現已磨損較為嚴肅，即洩露所構成的排氣量已無法滿足用戶的用氣需要時則有必要進行批改，批改時可用噴塗的方法再上螺杆機床加工即可。但因為大多數的服務商不具備這樣的實力，因此難以結束。當然噴塗後也可用手工方法進行批改，這需要知道該螺杆具體的型線方程，加工一模塊來進行手工批改一同要描寫一套專用的工裝來結束批改作業。
三、和正常機頭大修保期：一般來講，雙螺杆機頭即使用上十年以上（隻需正常運用），其轉子的磨損并不明顯，也就是說其功率下降不會有太大。正常維護按25000小時~30000小時左右更軸承即可。
四、複盛空壓機溫度過高的首要緣由可分為以下幾種有：油濾器堵塞，溫控閥的閥芯卡塞，油冷卻器内部或外部被嚴肅污染。油濾器安裝在溫控閥和油冷卻器上遊是避免。
五、複盛空壓機電機過載的首要緣由可分為以下幾種有：進氣過濾芯、油濾器、油分芯等三濾的嚴肅堵塞；最小壓力閥密封失效，緻使電機啟動時遭受一定的負載；啟動時進氣閥未關閉，放空閥未翻開。
六、複盛空壓機耗油量大的首要緣由可分為以下幾種有：油分芯分裂，回油管堵塞，排氣壓力長時辰過低。發生耗油量大首要檢查儲氣罐壓力是不是穩定在額定值的附近；然後檢查回油管溫度是不是正常，溫度低說明回油節約孔堵塞，污染物首要是從油分罐上墜落的氧化物所緻使的。
作業流程
複盛空壓機作業流程：
氣路：主電機得電，通過聯軸器或增速齒輪股動螺杆旋轉，剛發動時，進氣閥沒有翻開，此刻，空壓機再輕載發動狀況：
進氣閥翻開，空氣通過空濾芯（3微米）0.3毫米→進氣閥（蝶閥）→緊縮腔→（吸氣、緊縮、傳送、排放）→排氣至油氣别離筒→最小壓力閥（壓力保持閥）敞開值為4-4.5公斤(2個效果：保證光滑油循環運用，調理進氣閥敞開，止逆效果，最小壓力閥不是最安全止逆閥)→闆翅式冷卻器
4：6頭陽轉子4，陰轉子6
5：6頭，一大一小。二者剛性不一樣，陽直徑大，陰直徑小，陽是鍛件，陰是鑄件。
油路：空壓機發動，輕載發動，（進氣閥不翻開）（為的是下降發動負載，樹立負壓，把油箱底部油抽上來3-6秒的時刻，）一起星三角變換時刻為3-6秒。油分二路，1路光滑軸承，2路進入緊縮腔，再緊縮腔壓力下，油啟物狀，（起到冷卻、密封、光滑、降溫、降噪）。油氣混合物從主機排出進入油氣别離筒，（切向進氣）切向發生旋渦，旋風别離，碰擊擋版，濾去大部分油，剩下油沉入油氣别離器底部。二通閥（溫空閥）敞開值70度，（過底有冷凝水）
回路：溫控閥、油過濾器，若油溫低于70度情況下，油通過直路進入油過濾器，油分配器。超越70度，溫空閥翻開，進入油冷卻器，然後在通過油過濾器、油分配器。
斷油閥：二位常閉閥，避免油從主機出口噴出，的電敞開，失電封閉。
單向閥：避免空氣從油别離筒進入主機。
洩放閥：二位常通閥，失電翻開。電磁閥：三相電磁閥，（操控三個閥）
