簡介
津薊高速公路是天津市二十一世紀開元工程和“十五”計劃标志性工程，津薊高速公路是天津市公路網規劃“一帶、三環、四縱、四橫”幹線骨架布局中四縱之一，是連接津榆公路、京沈高速公路、京哈公路、京津高速公路及天津市北部地區公路幹線的重要通道。
津薊高速公路是天津市通往北京及東北地區的一條快速交通幹線，也是市區通往薊縣的一條最快捷的通道，南起外環線，北至薊縣，途經東麗、北辰、武清、甯河、寶坻，全長103公裡，設計标準為雙向四車道，設計時速120公裡。該工程自2001年4月開工以來，在工程質量和建設速度方面都達到了一個新的水平。它的建成通車，對促進沿線區域的經濟發展必将起到重要的推動作用。
該項目為雙向四車道高速公路，設計行車速度120公裡/小時，路基寬28米，橋梁荷載汽—超20級，驗算荷載挂—120，其它技術标準按照《公路工程技術标準》（JTJ001-97）執行。津薊高速公路全線設置互通立交7座、特大橋4座、大橋6座、分離式立交32座、中小橋76座、通道28做、涵洞434道。
背景
天津市位于環渤海灣的中部，東臨渤海，特殊的地理位置決定了天津是中國北方地區重要的公路主樞紐，承擔着重要的過境公路交通責任。天津作為中國北方經濟中心和現代化港口城市中，與周邊省市以及天津内部存在着便捷高效的現代化公路交通需求。
根據天津市“十五”期間經濟社會發展戰略目标，針對天津公路現狀，天津市制定了“集中力量，開展大規模的高速公路建設”為主題的“十五”期間公路建設計劃。五年内，計劃建設完成津薊高速公路104公裡、唐津高速公路（天津南段）66公裡、津晉高速公路（天津東段）37公裡，并新開工建設京滬高速公路天津段正線57公裡、津晉高速公路（天津西段）38公裡。争取在十年内完成天津市高速公路從“骨架型”向“網絡型”的轉變，以滿足經濟社會發展對公路交通運輸的需要。
項目
天津中心市區通往北部寶坻、薊縣乃至河北省承德地區隻有津圍公路唯一一條幹線公路，二級公路标準。該路承擔着市區去薊縣風景區旅遊的客運功能，也承擔着天津市及南部地區所需90%建築材料的運輸功能，日交通量已達到1.5萬輛（中型車），處于超負荷運營狀态，改造前的津圍公路嚴重破損。
為解決該通道的便捷交通問題，從1998年開始，天津市市政工程局着手對該通道的公路進行改建及新建，并将該通道的三條公路作為一個項目進行運作，統一進行融資、建設、經營和管理。該項目三個部分為：改建九園公路；改造津圍公路；新建津薊高速公路。
工程建設
整體工程
起點為金鐘路與外環線交口徐莊子附近，接金鐘路，終點為薊縣縣城西3公裡處，接邦喜公路。沿線經過的主要區縣有東麗區、北辰區、甯河縣、寶坻縣及薊縣等5個行政區縣。該路全長104公裡,按高速公路标準建設,雙向四車道，路基寬度為28米，設計行車速度為120公裡/小時。全線設互通式立交7處，分離式立交12處，大中橋30座，涵洞296道，服務區1處。
津圍公路改造工程
起點為外環線，終點至薊縣邦喜公路。該路全長96公裡，按二級公路标準在原路基礎上進行大修改造。
九園公路改建工程
按二級公路标準改建打通，該工程北起九王莊橋，南至郎園的京津公路，全長80公裡，其中新建8.5公裡，其餘提級改造。
該項目總投資55億元(未包括津圍、九園老路作價投入部分)，其中：津薊高速公路投資為47.4億元，津圍公路改建工程投資為5.2億元，九園公路投資為2.4億元。
财務經濟分析
根據以下收費标準，對該項目進行了财務分析。
津薊高速公路收費标準為：
A型車:0.71元/車公裡
B型車:0.95元/車公裡
C型車:1.43元/車公裡
D型車:1.91元/車公裡
津圍公路及九園公路收費标準為每四十公裡設一收費站,收費單價如下：
A型車:1元
B型車:5元
C型車:10元
D型車:15元
E型車:20元
本項目财務内部收益率為19.2%，2004年淨現值達到27472萬元，到2022年累計淨現值達到163343萬元。投資回收期15.4年。該項目經濟上可行且效益良好。
項目進度安排
1、九園公路改建工程已于1998年10月開工，1999年7月竣工通車，并進入運營管理階段。
2、津圍公路改建工程已于1998年7月開工，2000年10月竣工，并進入運營管理階段。
3、津薊高速公路于2000年完成征地，2001年開工，計劃2003年竣工，工期為3年。
項目招商方式
本項目拟采取雙方合作的方式修建，其中，計劃招商投資90%，業主方投資10%，業主方投資部分拟利用交通部補助、銀行貸款、自有資金等籌集建設資金。
鑒于津圍公路、九園公路已開始運營收費，外方可以投入90%的資金（兩條路的總投資為改造費和老路評估作價），參與上述兩條路的運營管理并享受相應的收益分配。
本項目的合作期限為30年（含建設期3年）。
工程通車
2003年9月25日，總投資近40億元、全長102.6公裡的天津市第一條境内高速公路——津薊高速公路全線通車。津薊高速公路途經天津四區兩縣，同時連接津榆公路、京哈公路和京沈高速公路。津薊高速公路的建成通車對激活天津北部地區建材市場、帶動薊縣旅遊業的發展、促進沿線地區經濟繁榮具有重要意義。
收費站
全線設主線收費站兩座分别為：津薊高速公路天津收費站，車道為四進八出；津薊高速公路蓮花嶺收費站，車道為天津境内半幅八條出口車道；設置匝道收費站8座分别為：津榆路收費站，車道為三進四出；九園收費站，車道為二進二出；寶坻溫泉城收費站，車道為四進六出；寶坻南收費站，車道為二進二出；寶坻北收費站，收費車道為六進七出；京哈路收費站，車道為二進四出；津薊高速公路薊州收費站，車道為四進八出；盤山收費站，車道為三進六出（暫未開通）；田家峪收費站，車道為六進八出（暫未開通）。
