H-145直升机

H-145直升机

空客直升机公司研制的轻型双发多用途直升机
空中客车H-145直升机是空客直升机公司瞄准市场空缺而研制的一种轻型双发多用途直升机。于1998年开始研制,1999年6月首飞,H145于2001年5月开始交付用户使用,主要用途有搜索救援、紧急勤务、准军用/警务、专机/载客运输、货运、近海作业、航摄/新闻采访以及训练等。H-145由双引擎驱动,机身小巧,操作灵活。虽然如此,机舱内部空间十分充足,地面宽敞平坦,舱内可容纳8位乘客,十分舒适,内置的Stylence程序可为乘客提供高效的办公环境。H145在全球已销售了三百多架,其性能受到广泛验证。
  • 中文名:空中客车H-145直升机
  • 外文名:Airbus Helicopters H145
  • 别名:
  • 研发单位:欧洲直升机公司/空中客车
  • 首飞时间:1999年6月
  • 交付时间:2001年5月
  • 分类:轻型双发多用途直升机

简介

H145是空客直升机公司瞄准市场空缺而研制的一种轻型双发多用途直升机。为缩短研制周期,尽早投放市场,公司在研制H145的过程中走了捷径,将H135的前机身和BK117的后机身拼合起来组成H145。它实际上是前两者的优化组合。

H145基本型机于1998年开始研制,第1架样机SN9001于1999年6月首飞,18个月后于2001年12月取得联邦德国IFR单驾驶A类适航证。2001年3月又获得日本民航局适航证,同年6月获得法国民航总局适航证。H145于2001年5月开始交付用户使用,主要用途有搜索救援、紧急勤务、准军用/警务、专机/载客运输、货运、近海作业、航摄/新闻采访以及训练等。

H145在全球已销售了三百多架,其性能受到广泛验证。由于具有可满足所有运行和任务需求的实用性,它在世界上广受机主和运营商的青睐。随着全新“梅赛德斯·奔驰风格”机型的推出,凭借其超大的乘客容量,H145未来一定可以赢得更加广阔的市场。

设计特点

H145的设计中广泛采用先进技术,其高性能旋翼桨叶、气动优化的机身、具有现代化人机接口特点的驾驶舱、大视野风挡玻璃和宽敞的座舱等都体现出了H145的设计特点。

H145所有的座位都采用导轨安装,可以方便、快捷地自由配置,甚至可将其拆下专门为存放行李留出空间。由于舱内座位可自由组合,H145可根据各种各样的运行任务进行不同配置。这款直升机是唯一可搭载八名乘客的直升机,并且梅赛德斯·奔驰的设计师将确保乘客可以享受到真正的奔驰风尚。墙面和地板有很多附着点,可用于固定高尔夫球杆、行李及其它形状、尺寸不规则的物品。

在中型双发直升机市场中,这款涡轮动力H145居于同级别机型的顶端。精密设计的驾驶舱、航空电子设备和电气系统使H145为驾驶者和乘客提供了愉悦的飞行体验。其无铰式旋翼系统和改进型桨叶确保了低噪音和低震动环境,使旅程安静而舒适。

技术参数

尺寸数据

机长

13.03米

旋翼直径

11.0米

机高

3.45米

旋翼面积

95m²

重量与载荷

空重

1792公斤

有效载重

1793公斤

最大起飞重量

3585公斤

乘员

1~2名飞行员,9名乘客

动力装置

2×TurbomecaArriel 1E2涡轮轴发动机,550 kW

飞行性能

最大速度

268公里/小时

巡航速度

246 公里/小时

航程

680 千米

升限

5240米

爬升率

8.1米/秒

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广州市公安局与空中客车直升机公司举行了H145警用直升机购置合同签字仪式。当天签约购置的是中国警航第一架H145机型直升机,也是广州市公安局的首架警务直升机。选用H145直升机是大型城市治安防控、应急救援、反恐处突的实战需求。直升机购置后加装警用设备,主要有高能探照灯、光电吊舱、警用电台、外部绞车、索降系统、吊货索套及救护担架等,与日常警务执法深度融合,构建空地一体防控体系。直升机列装后用于公安警务执法及政府公务飞行,主要用于空中巡逻、警力运输、消防灭火、抢险救灾、交通疏导、紧急医疗救护及空中指挥等。 

2017年5月4日,北京红十字基金会下属机构北京999急救中心与空中客车直升机,于德国多瑙沃特签署协议,计划采购一架H145直升机。此架直升机是中国首架配有绞车设备,专门用于医疗救助和陆海上搜救任务的H145直升机,计划于2019年交付使用。

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