齐柏林号航母

齐柏林号航母

德国航母
齐柏林伯爵号(GrafZeppelin)是一艘德国海军(Kriegsmarine)在第二次世界大战期间所建造的航空母舰,也是历史上德国唯一下水过的一艘航空母舰,排水量约33,000吨。[1]
    中文名:齐柏林号航母 外文名:Graf Zeppelin 所属品牌: 排水量:33,000吨 类别:航母 全速:33.8节 马力:200,000匹 排水量:24,500吨 满载排水量:31,367吨 舰体尺寸:长262.5米,宽31.5米(水线) 吃水:标准7.6米,满载8.5米 动力:蒸汽轮机 轴数:4 飞行甲板:长240米,宽27米

简介

齐柏林伯爵号(GrafZeppelin)是一艘德国海军(Kriegsmarine)在第二次世界大战期间所建造的航空母舰,也是历史上德国唯一下水过的一艘航空母舰,排水量约33,000吨。1936年12月28日在基尔的德意志造船厂(DeutscheWerke)安放龙骨起造的齐柏林伯爵号是德国海军在二战时充满野心的“Z计划”(PlanZ)之一部分,根据当时德国海军元帅埃里希·雷德尔(ErichRaeder)的规划,除了代号“A航舰”(FlugzeugträgerA)的齐柏林伯爵号外,原本它还有一艘姊妹舰“B航舰”(FlugzeugträgerB,德国海军在新舰实际下水之前并不会正式赋予舰名,而是以代号称呼之),后者在建造中途停工报废,从未实际下水也未能获得命名。

建造经过

由于德国海军从来没有建造航空母舰的经验,也没有专属的海上飞行大队,再加上大权在握的德国空军与海军之间的权力斗争,整个航舰建造计划进行的并不顺利。齐柏林伯爵号在1938年12月8日下水,主持下水典礼的并非雷德尔,而是空军元帅赫曼·戈林(HermannGöring),希特勒本人也参与了这场下水典礼。但是在下水时,该舰当时只完工了约85%的进度,既不能实际以全速(33.8节)在海上航行,也无法筹载原本规划的42架舰载机群。

齐柏林伯爵号下水后原本还需要再一年的时间才能完工,也需要时间进行相关的海上测试与人员训练,但是当时德国缺乏足够的原料与人力导致进度一延再延。1940年6月时齐柏林伯爵号被拖至格但斯克湾(当时称为“但泽湾”)的格丁尼亚港,伪装成木材储存船候鸟号(Zugvogel),直到1942年时才接获命令,返回基尔港接受续建工程。

武器装备

“格拉夫·齐柏林”号设计更注重武器和装甲防护,装甲厚达到60毫米;岛式上层建筑最厚到150毫米。为对付可能接近的敌舰,“格拉夫·齐柏林”号安装8座双联150毫米主炮,可以看出德国设计还考虑到单艇的作战可能。

防空武器:6座双联105毫米防空炮,11座双联37毫米防空炮,28门20毫米机关炮,可以看出火力之强大。航速也非常快,主要考虑用以躲避空袭,12台锅炉共输出200,000匹马力,航速34节。载机方面采用空军改装后的陆上飞机,其中包括ME-109T型战斗机12架、JU87C俯冲轰炸机30架合计42架。

德国航母发展迟缓原因

齐柏林号航母

纳粹德国航母之所以迟迟未能加入海军的行列,与德空军总司令戈林的霸道和独裁有关。戈林曾经说:“在德国土地上一切会飞的东西都属于我。”海军多次提出要建造航母,加强海军航空兵力量,这使得这位空军总司令大为恼火。他清楚地知道,航母是流动的海上机场,有了它,海军岂不是有了飞机吗?航母是海军的,我空军司令管不着,这岂不是削弱我的力量、扩大海军力量了吗?因此,身为空军总司令的他坚决反对。后来,德国议会终于同意海军建造两艘航母。戈林心里很不痛快,就有意阻挠航母的建造。当时,航母舰体部分由海军监造,而机场和舰载机方面由空军研制。结果由海军建造的舰体早就造好了,但空军建造的机场和舰载机却迟迟未能配套,许多重大技术问题没有解决。海军看到这种情况,觉得没有指望了,只好投入上千艘潜艇,采取切断海上运输线的方法,以求扼住盟国的经济命脉。这种方法实在是无奈之举。

沉没

由于在二战中期之后德国海军在海上的行动接连受挫,再加上当时的德国已无力支撑所费不赀的海军经费,1943年2月2日希特勒下令取消所有德国战舰、巡洋舰与航空母舰的建造工作。齐柏林伯爵号被送往奥德河河口的斯特丁(Stettin,今波兰斯塞新(Szczecin))准备拆除。

1945年4月底,眼见苏联红军即将逼近斯特丁,德军主动将齐柏林伯爵号凿沉以免落入敌手,但占领该地后的苏联却在1946年时将沉船打捞上来,该舰最后一次的目击地点是在斯维内明德(Swinemünde,也就是今日波兰境内的斯未诺契,Świnoujście),当时该舰载运了一些物资,准备前往列宁格勒,但却从此消失无踪。由于苏联方面对于此类资料的保密,长久以来齐柏林伯爵号的实际行踪一直是个谜团。直到多年后苏联的机密档案解密,从其中间接透露该舰曾短暂获得一个编号“PO-101”(浮动基地101号),并在1947年8月16日时被当作苏联舰艇与战机的靶船,以便研究该如何击沉像是航空母舰这般的大型军舰。

纳粹航母的发现过程

齐柏林号航母

2008年7月12日波兰培德罗巴迪克石油公司的勘探船像往常一样缓缓地行使在浩瀚的波罗的海上。在到达韦巴港附近时,全副武装的勘测队员开始陆续潜入海中。“我们当时正进行声距测量,为石油勘探做准备。”勘测队员格拉波夫斯基向记者讲述了当时的情况,“到了250米深的幽暗海底时,我们突然发现一艘锈迹斑斑的大型船只残骸。”这让勘测队员非常奇怪,因为按照事前的海事情报,这里并没有大型船只沉没过。队员们立即将消息报告给船长。船长迅速组织了更多的潜水员对这艘“大船”进行了调查。“这个庞然大物足有260米长!”经过仔细分析,潜水员们证实这是一艘“德国船”,但它到底属于谁?在它身上发生了什么事?潜水员们则不太清楚。此事惊动了波德两国政界。经过双方知名军事专家的考证,这艘“德国船”就是二战时纳粹德国风光一时的航空母舰——“齐柏林伯爵”号。

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