历史沿革
体育西路位于天河区，是一条南北向的主干道路，北起天河北路，南至黄埔大道西，全长1600米，双向6车道。1987年随天河体育中心的落成而贯通，因位处天河体育中心的西侧，故命名为体育西路。
体育西路与天河体育中心及东侧的体育东路一带，原来是广州民航史上使用时间最长的机场——天河机场的所在地。1929年(民国18年)，在航空处代理处长陈庆云的呼吁下，天河机场建设启动，终于在1931年(民国20年)建成启用。天河机场除用作军用机场，兼做航校学生的训练场地，偶尔被当时两广军政府建立的西南航空公司用来摆摆场面，航线开通时搞搞开业典礼。1936年(民国25年)，陈济棠听信算命先生的占卜“机不可失”，决定发动“两广事变”反蒋。但空军司令黄光锐早已被蒋介石收买。7月18日清晨，黄光锐命令飞行员们驾驶飞机由谢莽队长带队飞抵南昌投蒋。空军的叛变导致了陈济棠的反蒋失败，被迫下野。
改革开放后，为迎接第六届全国运动会在广州举办，市政府决定在天河兴建大型的体育中心。1984年7月，天河体育中心在闲置多年的天河机场破土动工。历经三年的建设，1987年8月30日，一座包含有体育馆、游泳馆、可容纳6万人的体育场以及一个田径辅场的天河体育中心在天河机场的原址拔地而起，体育西路也随之落成通车。
今天的体育西路已成为车水马龙的天河核心区域。九十年代落成的天河城以大型shopping mall的概念引领着广州人的消费观念。1999年全线通车的地铁一号线也在这里设立了“体育西路站”，使这一区域更加繁华热闹，人流如鲫。昔日广袤的天河机场原址，已看不出半点原来的痕迹了。
周边商业
其地处天河的商业繁华地段，两旁有天河城、维多利广场以及天河体育中心等，地下建有大型人防工程。
