简介
顺路快递是一种新型的快递模式。只需下载一款名为“人人快递”的手机应用，再通过一个手机APP软件认证后，就有可能变身成为一名“自由快递员”，实现在去上班的路上或回家途中，顺路送个快递。
兴起
2013年，许多城市开始兴起顺路快递。3月上线后，人人快递目前在全国已有了500万左右的用户，经过他们认证授信的自由快递人也达到了150万。
操作与使用
打开手机应用，只要是快件的起始点和自己当天的行程吻合，比如说，上下班顺路，回家顺路，或者去买菜顺路，就可以马上通过软件进行抢单，顺路带个快件送到目的地，能够得到10到30元不等的报酬。
引发争议
软件开发方
人人快递软件开发方，四川某科技公司总裁谢勤认为，他们用技术实现了1对1服务，“顺路”快递，方便快捷。自由快递人必须具备两个条件当中的一个，一是绑定银行卡，二是授信一定的信用额度，一旦接活儿，就必须要冻结和这个货物价值相对应的资金。虽然人人快递平台看似管理松散，但已经替快递安全上了多重保险，送货时间、质量均可保障。
消费者
对于顺路快递，有不少消费者心存疑虑，感觉不太信任：都是陌生人，风险有点高。
专家解读
支持
零点研究咨询集团邮政事业部总监龚福照认为，这种“顺路快递”，充分利用社会资源，通过现代化信息方式把这个信息资源整合，用1对1的路线实现了个性化的快递服务，对目前同质化严重，服务性不足的快递市场，是有益的创新。
反对
快递物流咨询网首席顾问徐勇却斥其为“违法的搅局者”，目的不过是为了“圈钱”。按照邮政法快递属于监管的范畴，经营快递业需要有快递业务经营许可证。在监管缺失成为人人快递运营中一个难以规避的问题后，这种模式不应推广。
公司介绍
深圳市航海航空物流有限公司成立于1999年，是全国先进的互联网综合共享平台的运营商。公司平台覆盖全国34个省市自治区，为超过五百万的互联网用户提供物流、传媒。电商等领域的全方位服务。公司计划未来将在香港和深圳两地上市，成为中国大型的互联网综合共享平台上市公司。
经营范围
从事国内航线除香港、澳门、台湾地区航线外的航空客货运销售代理业务(取得销售代理经营批准证书后,方可开展营业活动);公路、铁路贷运代办(取得有关批准证书后方可开展经营活动)
