基本简介
电动代步车是新近几年出现的产品，主要是适应高龄人口与绿色环保趋势的需求。已成为传统轮椅产业中另一新兴产业。另外，主要发达国家为了适应高龄化社会，纷纷将老年代步工具纳入政策电动代步车(10张)补助项目，进一步提高电动代步车的市场销售，如美国市场因有较高的社会保障给付而成为电动代步车销售最高的国家；欧洲主要国家在社保制度及相关法令规定下，行动辅具等销售也表现亮丽。
目前国内对于购买电动代步车政策性补助还没有完善，只有上海、北京等一线城市对于残疾人购买电动代步车有一定补助。随着人们生活水平的日益提高，目前用户市场也不断向各地扩展。
电动代步车更适合老年人，残疾人这一类人群休闲代步用，可以用来逛公园、上街买菜、接送小孩等，是老年人出行的绝好代步工具。
技术参数
1、重量（含电池/电机） 65Kg
2、最大车速 10Km/h
3、最大行驶距离 30Km
4、最大爬坡能力 ≤8°
5、攀爬障碍高度 ≤8cm（圆角台阶）
6、刹车制动滑行距离 ≤1m
7、噪声 <60dB
8、电源电压 1对蓄电池串联 12v×2=24V
9、电源容量 38Ah
10、电动机功率 500w
12、外型尺寸（长×宽×高） 140×80×9011、高：120CM、宽：46CM、重：105.2KG
主要特点
1、可以前进、倒车：主要考虑使用者本身行动不便，可以在较小的空间内移动。
2、电磁式刹车：主要考虑使用者反应速度和手脚配度，松开开关即可自动刹车。
3、动力较大：主要是考虑到爬坡度数防止启动瞬间溜车。
5、标准电压：24V,这是国际的惯例，当然技术更新，以后会不会有所变动，有待考证。电动代步车4、速度较慢：主要考虑速度过快，使用者碰到障碍物容易从车上滑落。一般速度在15Km/h以内。
对于不了解的用户，千万要根据上面的特点来判断你购买的代步车是不是正宗产品，现在有的厂家利用电动自行车的配置来改装，从外观上很难区分，一定要年产品的特点。另外价格偏底也要不购买，防止上当，尽量选择生产老年代步车时间较长的厂家，这样售后才有保证。
主要配置
电动代步车主要是由控制器、电机、蓄电池、充电器四大件和车体部分组成。
控制器
简略地讲控制器是由周边器件和主芯片（或单片机）组成。周边器件是一些功能器件，如执行、采样等，它们是电阻、传感器、桥式开关电路，以及辅助单片机或专用集成电路完成控制过程的器件；单片机也称微控制器，是在一块集成片上把存贮器、有变换信号语言的译码器、锯齿波发生器和脉宽调制功能电路以及能使开关电路功率管导通或截止、通过方波控制功率管的的导通时间以控制电机转速的驱动电路、输入输出端口等集成在一起，而
构成的计算机片。这就是老年电动车的智能控制器。它是以“傻瓜”面目出现的高技术产品。 控制器的设计品质、特性、所采用的微处理器的功能、功率开关器件电路及周边器件布局等，直接关系到整车的性能和运行状态，也影响控制器本身性能和效率。不同品质的控制器，用在同一辆车上，配用同一组相同充放电状态的电池，有时也会在续驶能力上显示出较大差别。
蓄电池
型号规定有12V7AH、12V8AH、12V10AH、12V10AH（高容量）、12V17AH、12V20AH；电动轮毂型号有：有刷有齿高速电动轮毂（简称高速电机或有声电机）、有刷无齿低速电动轮毂（简称低速电机或无声电机）及无刷无齿程序电机（简称程序电机）；控制器按控制方式分类有全动型、智能型、双控型和非零启动型四种类型，控制系统由主控制器、仪表显示器、调速转把和刹车断电把等组成，其主要功能具有无级调速、刹车断电保护、欠压保护和过流保护等功能；充电器按输出插头分类有莲花插头式、普通电脑插头式、特制电脑插头式。按充电性能分类为普通在线维护充电器、快充在线维护充电器。按充电电压分类为36V、48V。
电机
老年电动车常用电机一般是直流电机，用有、无永久磁铁分类，有永磁电机和串激电机两类。电机旋转的部分叫转子，不转动的部分叫定子。永磁电机的转子或者定子有一个是永久磁铁，另一个则是漆包线绕制的线包；串激电机的转子和定子都是漆包线绕制的线包。同样功率的电机，永磁电机比串激电机省电。永磁电机的磁铁怕高
保养方法温，质量差的110度就会退磁，好的可到140度；串激电机没有永久磁铁，不存在这个问题。 市场上的老年电动车，电机功率一般在400瓦－900瓦，都使用串激电机，串激电机属于有刷电机。代步三轮有300瓦左右就行了，一般使用永磁电机。老年电动自行车电机一般为180瓦－250瓦。
保养方法
1、不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速。
各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如控制电脑板果续行里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。去掉控制器的限速，虽然可以提高一些车的速度，除了会降低车的安全性以外，也会降低电池的使用寿命。
2、保护好充电器。
一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要
把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。所以，保护好充电器也是非常重要的。
3、每天都充电。
即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97%～99%。虽然仅仅欠充电1%～3%的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。
4、及时充电。
电池保养电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。所以，除了每天充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。
电池保养
电动的老年代步车以简单易操作、经济实用等优点迅速占领了代步车市场，深受老年人和行动不便人士的喜爱。不过，虽然是非机动车，有些代步车跑起来也不慢的，驾驶起来还是小心谨慎为妙。那么，代步车电池的保养到底要注意哪些问题呢？现在就由嘉年乐老年商城为大家介绍一下。
一、代步车要依据路况行驶
主要是要少走颠簸的路面。在上坡、上桥、逆风载重物行驶的时候务必放慢速度。这样可以避免电池
超大电流的放电，减少电池的冲击性伤害，同时也增加了电池的续航能力和使用寿命。冬季驾驶代步车时尽量不要把马力加到最大，这样可以避免因低温状态电池组容量下降导致电力不足的现象，也有利于延长电池的使用寿命。
二、及时充电
代步车在存放时切勿处于亏电状态。在亏电状态存放电池很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降，亏电状态闲置时间越长，电池损坏越严重。因此，在代步车闲置不用时，也应该每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
三、避免大电流放电电动代步车
代步车在起步、载人、上坡时要尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池的物理性能。
四、正确掌握充电时间
在代步车使用过程中，应根据实际情况难确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数来把握充电频次。一般情况电池在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。所以，电池以放电深度为60%。70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
选购须知
在选购老年
电动车的时候，要注意：
(1)速度要是安全时速(按照相关标准，时速要控制在10公里/小时之内)(注意：该时速讲的是车子在不装限速装置的前提下，车子所能达到的最高速度。经常有些商家把车子装了限速装置后，告知你车速是10公里，其实是在忽悠客户，这点一定要警惕。)
(2)整车的长度、高度、宽度、重量等硬性指标不能超越国家相关标准。
(3)整车的重心设计要低，轮距设计要宽，这些都关系到车子的安全性能，安全不能打折。
(4)整车后轮驱动，前后刹车制动，并且整车的制动距离要控制在0.5米之内。太长的刹车距离，无疑埋下了巨大的安全隐患。
(5)整车的爬坡能力要强、爬坡能力要强，要带倒车装置
(6)操作要简单，老年人要容易上手，遇到紧急情况也不至于手忙脚乱。
(7)选择大品牌的产品，产品质量有保证。(看该品牌的官方网站、了解该品牌的经营理念、产品线，从周边亲戚朋友处了解该品牌的情况，从网上相关论坛了解客户对该品牌产品质量、售后服务的评论。)
(8)售后服务要及时、维修要简单。尽量采用通用配件的车子，不至于在售后维修中遭遇不良商家的欺诈宰客。
遵守交通法规，不违章驾驶，享受安全自在的晚年生活。
老年朋友驾驶代步车，一定要遵守交通法规，切不可乱行车道、乱闯红灯，开车丰富晚年生活，安全驾驶永远第一。
注意事项
1、自行车各紧固的螺钉螺母应是旋紧的，不得松动和脱落。
2、各转动部件应运转灵活，不得有卡住、僵呆现象。如：前后轮应旋转灵活，且不应左右摆动和上下跳动，将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动，不能突然停止转动。车把左右转动应灵活自如,脚蹬轴和曲柄应紧固，相互之间不得松动，且转动灵活。
3、变速车在变速范围内应变档正确，变速位置应清晰，中间不得有空档。
4、链条应松紧适宜，运转灵活。用手正向逆向反复摇动曲柄链轮，链条运转灵活，不得有跳链和脱落现象。
5、用双手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下压鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用双手水平转动鞍座，鞍座亦不应转动。
6、车闸及刹车系统的挑选：双手握住车把，分别进行左右刹车同时前后推拉自行车，此时车轮不应转动；松开手柄，刹车系统应能迅速复位。
7、各零部件表面应清洁，无污渍、锈蚀，商标贴花应完整、清晰，无锐边毛刺等，如泥板及链罩边缘不应有扎手的感觉，刹车等钢绳末端应装有保护套等。
8、观察零部件的牌号或标签。一般来讲好的零部件都标明明显的商标标记且图案清晰精美，而劣质品则很少标注或较粗糙。
9、各部位开关动作灵敏可靠。
10、调速平稳，可靠。慢慢转动调速手柄，电机应平稳启动、加速，松开手柄后，手柄能迅速复位，电机均匀减速。
11、刹车断电迅速、可靠。转动调速手柄，电机运行后，捏刹刹车后，电机能即刻断电，如有电量显示，可以看到显示回零。
12、电池拆装方便。铅酸蓄电池的重量一般约13.5kg，由于要每天拆装，所以电池的位置一定要适合自己的身材。
