历史沿革
2009年11月，兰新高速铁路开建，线路经青海省海北藏族自治州门源回族自治县境内设门源站。
2014年11月，门源站完成主体建设工程；12月24日，门源站随兰新高速铁路的建成通车而投入运营。
2019年，青海省发改委下达项目可研批复，投资对门源高铁站进行改扩建，在既有门源站房南侧广场新建站房，青藏集团公司为建设单位，中国中铁六局集团有限公司为中标施工单位。
2020年5月，开始联手启动对原有门源高铁站进行的改扩建工程。
2021年7月1日，门源高铁站改扩建工程正式启用。
建筑规模
建筑设计
设计理念
门源站位于青海省海北藏族自治州东北部，作为青海省的北大门，门源美不胜收，旖旎风光孕育了特有的多民族文化。门源站设计以当地民族风情为灵感，纳入雅致的雕花、柔和的线条、纯美的颜色，旨在展示多姿多彩的伊斯兰风情与人们对美好生活的执着追求。
设计参数
截至2014年12月，门源站的站房建筑面积3485平米，站前广场面积为6.36万平方米，设计最高聚集人数为400人次。
截至2021年7月，门源站的站房总建筑面积达5500平方米。
整体布局
截至2014年12月，门源站站房主体建筑为两层，局部地下一层。包含有旅客进站厅、候车厅、售票厅、检票口、站前广场、进站通道等。
站台线路
截至2014年12月，门源站的站台规模为2站台4线，途经的线路是兰新高速铁路。
运营情况
自助购票
截至2015年2月，门源站布设有2台自动售票机，2个人工售票窗口。
便民设施
截至2014年12月，门源站布设有洗手间、扶梯以及供旅客休息用的座椅。
客运流量
2015年春运期间，门源站日均发送旅客量达2000人次。2015年1月，门源站发送旅客量达22470人次；2月，发送旅客量34482人次；3月，发送旅客量42472人次；2015年第一季度，累计发送旅客99424人次。
2015年7月1日至7月12日，门源站发送旅客量达25.5万人次，7月12日，发送旅客量达5800人次，7月26日，发送旅客量达8100人次。2015年全年发送旅客量达117万人次，日均客流量达1000余人次。
交通换乘
公交线路
截至2015年3月，门源站布设有至门源县浩门镇城区的公交专线。公交专线由门源县鑫通运输有限责任公司经营，开通了两条公交线路，先期投放了5辆加装投币箱的中型客车，首班车营运时间为08:00，末班时间为22:00，票价为3元，日开行约25个班次。
特色服务
“大美青海天路驿站”中心服务台
截至2018年2月，门源站布设有“大美青海天路驿站”中心服务台，提供集信息咨询、站内导航、医疗救助、市内链接等内容于一体的服务项目。不仅如此，按照智能服务平台“大站管小站”的模式，门源站与西宁站架起链接服务，为重点旅客及呼叫120救助提供接力式、一站式帮扶。
建设规划
随着门源百里油菜花花海的知名度不断提升，兰新高速铁路门源站迅速攀升为兰新高铁沿线人气最旺的火车站之一，客流量呈逐年递增趋势，现有站房及相关设施已远远不能满足日益增长的旅客需求。
2019年6月，青海省发展和改革委员会正式批复了兰新高速铁路门源站站房改扩建项目可行性研究报告，为该项目的开工奠定了坚实基础。兰新高速铁路门源站扩建站房建筑面积为5500平方米。
价值意义
门源站对集散青海省门源县人流、车流、物流，发展便捷交通、改善景观品质、带动城市旅游业发展等起到积极的推进作用，将成为门源连接世界、加强经贸交流、拉动投资的重要平台。（门源回族自治县政府官网评）
