基本介绍
赛影商务车圆润饱满，豪华气派 ，高顶篷设计匠心独运，给您无限自由和张力。它以实用主义与最新美学观念为指导，引进国际先进技术，更添人性化设置。装备车载VCD、智能式室内后视镜、四向可调节的驾驶座座椅等 高档设置，能让您真正体验人车合一的驾驶乐趣。
独特新颖的前脸设计，别具一格，更符合现代人的审美观念。宽距车身、一体式中网、前保险杠搭配和谐，镀铬外门把手和不锈钢踏板美观实用,宽大轮眉、顶置流线型行李架、豪华背负式备胎等彰显出赛影的豪放与动感。
赛影新增多项人性化配置，可调方向盘、助力转向、旋钮式空调操纵系统让您操控随心所欲车载VCD、具备多种显示功能的室内镜及前后环保空调让您尽享惬意驾乘空间，新式双层置物盒，阻尼内拉手，三排座椅安全带、抗紫外线的黑玻等令驾乘更为便利和安全，处处给您体贴入微的关怀。车顶加高130mm，给乘座更多自由空间，座椅根据人体腰部支撑角度合理设计，大大提高了乘坐舒适性。赛影商务车商务、休闲一举两得，自由掌控三度空间，尽情享受多元精彩生活。
技术参数
外型尺寸(mm)：5105×1785×1850
最大功率(KW)：74.5(4200-4600r／min)
座位数：5或7
前悬/后悬（mm）：830/1250
整备质量(kg)：1670
轴距(mm)：3025
接近角/离去角（°）：24/27
轮距前/后（mm）：1450/1430
发动机排量（L）：2.237
最高车速（km/h）：140
最大扭矩(N.m)：190(2800-3200r／min)
排放依据标准：GB18352.2-2001
功能用途
厂家公开打出“赛影是进城的轿卡，生意人理想用车”，高顶赛影与平顶赛影各有各的定位，各有各的用途。平顶赛影的设计更倾向于乘人，而高顶赛影则是在平顶赛影的基础上车顶加高130mm，给乘坐、载货更多自由的空间，满足了一些用户更多载货的需求。座椅组合灵活多变，中后排座椅经过改进，更加方便实用，可在5座7座之间任意变化，7座可乘人，5座更适合载货。第二排座椅可折叠并向前翻转，第三排座椅经过特殊的设计，可向前移动或放平，使载货空间长度增加到2000mm，形成一个特大空间，可躺卧休息或载运随身行李物品，充分体现了乘客载货两相宜的功能。地板式手刹、多功能阅读灯、桃木内饰、后置物箱、新型组合仪表、液晶显示里程表、新式顶灯、不锈钢门槛等应有尽有。在功能配置上，两个蒸发器的前后环保空调、助力转向、电动门窗、电动后视镜、前排座椅中央扶手座、可折叠式中排座椅、前排、中排、后排安全带高靠背可调座椅，SABS和4喇叭CD音响、电动天线也都是标准配置，其功能配置可与中高档轿车相媲美，对于8万元的车来说可谓超值。
质量工艺
赛影引进一体化厢式设计，在整车质量、制造工艺、多功能性、舒适性等方面也已经得到提高了。它的底盘采用双横臂独立悬架，后悬架采用变钢度、非对称式钢板弹簧，提高了行驶的平顺性和方向的稳定性，通过性更强。匹配长城491qe智能化多点电喷发动机，排放达到欧ii标准。这款发动机关键部件均系日本技术生产或进口原件，具有计量更准确、雾化燃油更精细、动力性更强劲的特点。
搭载长城发动机的整车大批量出口国际市场，经历了中东、北非、南美等地恶劣环境的检验。据悉，为确保它的精确度、稳定性和高质量，三年前长城引进国外尖端设备，高起点建成了国内规模最大、装备先进的现代化发动机生产基地。产品下线后，在零下50℃的海拉尔、海拔6000米的青藏高原，到高温近50℃的海南，路试行程8万余公里，通过了比国家规定更加严格的标定试验。74.5KW的峰值功率、190N·M的最大扭矩，配备在赛影上，行驶在恶劣路面不成问题。
内外设置
外型
作为一款低价商务车，长城还是利用了现成的五十铃厢式车造型。这种造型被中国不少汽车生产厂家所使用，但难能可贵的是长城可以在这样千篇一律的“样板戏”中造出新意，与其他厂家通用的五十铃原版车头相比，新推出的赛影在车头部分的改动标新立异。
车头的造型曲线犀利而流畅，散热格栅被设计成一根银色的横梁，整体式的前大灯虎虎生威，再加上与车身颜色不同的宽大的保险杠，很大程度的提升了该车的档次，在车流中分外眨眼，大轮眉、防撞胶条、运动感强烈黑底白字的235宽大轮胎，漂亮的后备负式轮胎、与时尚的框式车顶行李架使整车风格浑然一体，处处彰显着时尚的气息。
内饰
中控台还有明显的塞佛的影子，防胡桃木的设计虽然有些俗套，但是很能符合中国老百姓的审美观。由于赛影只推出了一种配置的车型，所以厂家在配置方面一点也没有保留，4喇叭音响、电动车窗、电动后视镜、多功能阅读灯、分体式空调、新型组合仪表、液晶显示里程表、新式顶灯、不锈钢门槛等应有尽有，虽然空调还是拉杆式的。
但是厂家人员介绍，下一批车就要换成更显档次的旋钮式空调，而且赛影装有两个独立的蒸发器，分别负责前后空调的制冷。 让人印象深刻的还有赛影的做工，明显让人感觉又有了进步，虽然包复件多为硬质材料，但手感十分细腻，并且看起来的感觉也相当厚实。桃木帖饰也处理得很有水准，可见长城的制造工艺确实在进步。
新赛影安装可上掀的后背玻璃门。第2排座椅可以4/6分折，便于后排乘客的上下。后两排座可根据需要安装或拆卸、折叠，当第3排坐椅被拆卸后可形成一个2800升的宽大空间，可躺卧休息或载运随身行李物品，人文化的设计让人刮目相看。
公司简介
长城汽车在研发上坚持“过度投入”，注重有效研发，追求行业领先，构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的布局，全球化研发布局进一步完善。在日本、德国、印度、美国、韩国、奥地利等海外国家都设置了研发中心，建立了“七国 十地”全球研发科技创新体系，分别针对造型、车身、内外饰、生产技术，产品开发设计及新能源系统开发，整车控制系统硬件及软件开发和测试，产品开发设计及自动驾驶，新能源系统开发，新能源等领域。
