长城汽车:汽车企业-中文百科频道

品牌简介

长城汽车是一家全球化智能科技公司，于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2017年底资产总计达1105.47亿元。旗下拥有哈弗、魏牌（WEY）、欧拉、坦克及长城皮卡五个品牌，以及长城汽车孵化的全新独立运营汽车科技公司沙龙智行。产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司40余家，员工7万余人。

长城汽车在技术研发上坚持“过度投入”，注重有效研发，为持续自主创新奠定了基础，使长城汽车具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力。

斥资50亿元打造的哈弗技术中心已投入使用，具备研发、试制、试验、造型、数据五大功能区域。

旗下品牌

长城汽车旗下有哈弗、魏牌（WEY）、欧拉、坦克及长城皮卡五个整车品牌，以及长城汽车孵化的全新独立运营汽车科技公司沙龙智行。

哈弗品牌：哈弗是全球专业SUV品牌，定位于“中国SUV全球领导者”， 2013年，哈弗品牌实现独立，其强大的产品矩阵已经实现各个SUV细分市场的全面覆盖。哈弗是首个进入600万销量俱乐部的中国SUV品牌，连续10年蝉联中国SUV销冠，产品出口到海外60余个国家，并在 30余个国家的出口量排行中国品牌第一名。

魏牌（WEY）

魏牌（WEY）品牌：魏牌（WEY）品牌定位为中国豪华SUV品牌，创立于2016年，是第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌，是长城汽车聚集全球豪华车设计、研发团队1600多人，历时四年，以全球豪华品牌至高标准打造出中国首个豪华SUV品牌。

欧拉品牌：欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌，于2018年成立。同时推出品牌首款车型欧拉iQ；同年12月26日，欧拉推出欧拉R1电动小车（2020年7月24日更名为“欧拉黑猫”）。欧拉品牌产品阵容不断扩大，目前已形成包括欧拉好猫、欧拉白猫、欧拉黑猫、欧拉iQ在内的产品矩阵。

长城皮卡

长城皮卡品牌：长城汽车始于长城皮卡。作为皮卡领导者，长城皮卡自1996年第一辆车下线，全球累计销售超180万辆，远销欧洲、澳洲和南美东南亚、中东、非洲等世界各地。2018年9月28日长城皮卡宣布独立，产品包括风骏系列和长城炮系列车型。2019年8月18日，长城炮品牌正式发布，开启中国皮卡3.0多用途乘用化时代。2020年10月26日，长城炮第10万台于长城汽车重庆智慧工厂正式下线，开创中国高端皮卡新时代。

坦克SUV

坦克品牌：坦克品牌于2021年宣布正式独立。是长城汽车面向SUV新趋势推出的全球高端越野品牌，也是长城汽车品类创新的重要成果，致力于成为全球越野第一品牌。在坦克品牌的产品体系内，已经形成了以坦克300、400、500、700、800组成的超级产品战舰，包含机甲科技和商务豪华两大产品系列，实现了从紧凑级到中大型，再到全尺寸的全面覆盖。

沙龙机甲龙

沙龙汽车：沙龙汽车是长城汽车在2020年底新规划的高端汽车项目，是“氢电双能”的新能源车品牌，于2021年广州车展上正式推出。首款车型机甲龙是定位在40万元以上的智能纯电车型，沙龙的目标是做特斯拉、小鹏之后，全球第三家全栈自研的智能电动车企。

研发创新

长城汽车坚持在技术研发上采取“过度投入”策略，注重有效研发，追求领先。发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试制试验等各个环节都形成了自主的技术、标准以及知识产权。截至2017年底，长城汽车累计申请专利7480项，授权专利5704项，覆盖60多个国家和地区。长城汽车加大研发设施建设，除在日本、美国、德国、印度设立研发中心，2017年伴随奥地利、韩国技术中心的正式运营，长城汽车海外技术中心已有6个，全球化研发布局进一步完善。

营销服务

长城汽车将服务提升到品牌高度，确立了以“客户满意”为评价标准的工作目标，将人、财、物向“客户满意”聚焦，提升客户满意已成为衡量经销商的核心指标和企业发展的战略方向。

国际市场

2019年6月5日，自主品牌汽车在海外的首个全工艺独资制造企业——长城汽车俄罗斯图拉工厂正式投产，自主品牌首款全球车——哈弗F7同时下线并在海外上市。

长城汽车是第一批走出国门的中国汽车企业，1998年实现出口，出口产品涵盖SUV、轿车、皮卡，主要出口俄罗斯、智利、南非等国家与地区。

长城汽车的全球化战略也积极响应国家的一带一路号召，已经在马来西亚、厄瓜多尔和伊朗拥有三个海外KD组装厂，俄罗斯图拉工厂也在筹建中。其中俄罗斯图拉工厂，预计在2019年初建成投产，投产后将促进在俄罗斯的销售规模并可以辐射东欧市场。

长城汽车在海外市场积极拓展哈弗品牌销售网络，哈弗的出口区域涵盖澳洲、南美洲、东南亚、中东、非洲等多个国家及地区，欧洲、中南美、中东、亚洲、非洲及俄罗斯、澳大利亚、南非、阿尔及利亚、意大利、智利、伊拉克已经成为长城的主要出口地区和国家。

配套供应商

在零部件采购环节，通过垂直整合、与国际品牌供应商战略合作等策略掌握核心零部件资源，通过垂直整合掌握汽车核心技术，已实现发动机、变速器、底盘、电器、内外饰件、模具等产品自制。同时通过与博世、ZF、奥托立夫、博格华纳等供应商建立长期战略合作关系，充分发挥各自资源优势。

发展历程

2022年

1月，经公司控股股东保定创新长城资产管理有限公司推荐，公司第七届董事会第三次提名委员会审核，公司董事会同意更换董事，同意提名赵国庆、李红栓为第七届董事会执行董事候选人。

1月27日，长城汽车表示，计划未来两个周期内在巴西投资100亿雷亚尔（18.6亿美元），建立其全球第四个、拉美第一个完整的生产基地。

巴西当地时间1月27日，长城汽车正式接收原戴姆勒集团旗下的巴西伊拉塞马波利斯工厂，预计2023年下半年投产。

2022年2月，微信更新了“微信车载版”介绍页面，显示目前微信车载版已经接入了15家汽车厂商，包括长城汽车。

2022年2月，长城汽车股份有限公司申请注册“长城元宇宙”商标，国际分类涉及教育娱乐，目前商标状态为申请中。

2月15日，长城汽车旗下欧拉品牌车型——欧拉黑猫、白猫，不再接受新车订单，持续时间未知。

2020年

2月17日，长城汽车和通用汽车共同宣布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。根据双方已签署的具有约束力的条款书，包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车，双方计划在2020年底完成交易和最终移交。该协议尚需政府和监管机构的批准。

2019年

10月，长城汽车销量突破11.5万辆环比增14.99% ，成为中国皮卡市场的引领者。

2月23日上午，长城汽车平湖项目签约仪式在杭州西子湖畔举行。

2月20日下午，长城汽车整车项目落户泰州。

1月18日上午，长城（威奕）汽车日照生产基地项目正式开工。

2018年

12月25日下午，长城汽车荣获人民之选40年匠心品牌奖。

9月28日，长城皮卡正式成为独立品类品牌。

5月9日，“2018中国品牌价值百强榜”发布，长城汽车位列第44。

4月25日，长城汽车旗下独立纯电动汽车品牌——欧拉汽车在2018北京车展中揭幕亮相。

4月25日，哈弗F5亮相北京车展，哈弗F5荣膺北京车展“最佳（自主）首发新车”奖

3月28日，长城汽车重庆永川生产基地在永川高新区凤凰湖工业园正式开工建设

2017年

12月17日，“首届世界十佳变速器评选”大奖揭晓，长城汽车自主研发7DCT湿式变速器荣获“世界十佳变速器”殊荣

11月30日，长城汽车自主研发的1.5GDIT发动机，在“中国心”年度十佳发动机评选活动中荣获“十佳发动机”称号

2016年

长城风骏房车

2月1日，长城汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年3月10日起，召回2013年1月3日至2015年3月5日期间生产的长城C20R汽车，共计8291辆。此次召回范围内车辆由于供应商生产制造原因，电动转向控制单元内部元器件焊接强度不足，车辆在长期使用后该元器件可能出现开焊，极端情况下会导致车辆转向助力下降，转向沉重，存在安全隐患。长城汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的电动转向控制单元，以消除安全隐患。

1月12日，长城汽车在日本成立的技术研发中心正式开业，这是长城汽车投入运营的第一个海外技术中心

2014年

8月，长城汽车在俄罗斯投资建设的图拉工厂破土动工

7月份，胡润研究院发布《2014胡润品牌榜》，长城汽车凭借115亿元的品牌价值位居《胡润研究院2014最具价值中国品牌》55位，较去年上升13位，在汽车行业中排名第一

2013年

3月29日，哈弗品牌正式独立，长城汽车从此进入哈弗与长城双品牌时代

2012年

1月，哈弗2辆赛车征战第34届达喀尔拉力赛，取得总成绩第7名和第20名，刷新中国车队在达喀尔历史上的最佳战绩

2011年

9月28日长城汽车在上交所挂牌交易，顺利回归A股，成为在香港和内地同时上市的民营汽车企业

8月25日，长城汽车天津生产基地正式启动，哈弗H6一并成功上市

2010年

1月，哈弗"龙腾战车"首次代表自主品牌参加达喀尔拉力赛，顺利完赛

2009年

4月22日，在上海车展发布三大类别品牌，首展三款高端车型，进入品牌发展新阶段

2008年

长城汽车动力事业部轿车发动机工厂落成，两款全铝VVT发动机下线

2007年

5月18日，长城汽车H股在香港成功增发

10月26日，长城轿车资质获得国家发改委批准

2006年

长城风骏成功上市

2005年

3月6日，首款国产CUV——哈弗在长城汽车新建成的10万辆生产基地正式下线

2003年

12月15日，长城成功在香港H股上市，成为国内首家在H股上市的民营汽车企业

2002年

5月28日，中国第一款经济型SUV赛弗（Safe）在北京新大都饭店宣布正式上市

2001年

6月12日，改制成立长城汽车股份有限公司，长城赛铃（Sailor）皮卡投产

2000年

1月18日，控股成立保定长城华北汽车有限责任公司；下半年成立保定长城内燃机有限公司，引进国际先进技术，生产“长城牌”多点电喷发动机，当年6月份投产，年产能力8万台

1998年

6月，长城工业公司改制为长城汽车有限责任公司

2月，保定长城汽车公司有限公司率先通过了iso国际质量认证，成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家

1997年

第一批长城皮卡出口中东

1996年

5月，成为专业皮卡生产企业，生产皮卡并推向市场

1990年

7月，魏建军任长城汽车工业公司总经理

1984年

长城汽车制造厂成立，前身是保定市长城工业公司，属于河北省特大型国有股份制企业

2022年

2022年3月8日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK；以下简称长城汽车）发布2022年2月产销数据。2月，长城汽车销售新车70,792辆，其中海外销售6,037辆。今年1-2月，长城汽车15万元以上车型销量占比提升至15.5％，智能化车型占比提升至88.1％，高价值、智能化产品已成为公司销售主力。

2022年3月18日，董事会会议审议通过《关于选举公司第七届董事会副董事长的议案》选举执行董事、副总经理赵国庆为公司副董事长。任期自2022年3月18日开始，至第七届董事会届满止。