基本介绍
弯道：1-科斯塞（Copse）、2-贝克特斯（Becketts）、3-查皮尔（Chapel）、4-斯托维（Stowe）、5-维尔（Vale）、6-俱乐部（Club）、7-艾比（Abbey）、8-布里吉（Bridge）、9-普里奥里（Priory）、10-布罗克岛（Brocklands）、11-拉菲尔（Luffied）、12-伍德科特（Woodcote）
赛道名称：英国银石赛道
赛道长度：5.141公里
赛道记录：1分18秒739(2004，舒马赫，法拉利)
比赛总长度：308.355公里
比赛总圈数：60圈
赛道简介
英国银石赛道距离北安普顿不远，它自从1926年就开始主办英国F1大奖赛。银石赛道是由英国赛车手俱乐部所拥有。这条赛道普遍都会采用中级的下压力调校。
英格兰大奖赛是最早的现代F1方程式大奖赛，早在1950年F1就在这里举行比赛了。这条赛道很快而且对车手和赛车来说都极具挑战性。这也是世界最著名的赛车场，每年都有上百场比赛在此举行。在银石最成功的车手是已经退役的伟大车手阿兰-普罗斯特（AlainProst），他一共获得过5次英国大奖赛的冠军。
不过近来古老的银石赛道遭到了圈内人士的一致批评，有人认为银石赛道太过肮脏，而且这里的设施也很陈旧，更主要的是英国大奖赛缺乏资金。曾经F1大老板埃克莱斯通建议取消英国大奖赛，不过经过和政府部门的协商，银石站还是留了下来。F1包括乔丹等车队的总部都设在银石赛道。历史成绩证明迈克尔-舒马赫并不是银石的主宰者，不过法拉利车队获得了近两年比赛的冠军。
赛道特性
银石赛道也是两条到目前为止每年都举办过F1分站比赛的赛道之一。1973年，朱迪-舒切克特在Woodcote的事故使银石赛道做了25年来第一次改动。1987年，银石又在Woodcote做了改动，之后1991年和1994年赛道又做了两次大规模的重建。银石赛道经过不断的修改，增加了一些提高安全性的措施，在这里的比赛已经变得越来越吸引人。
银石赛道的各个赛段都有着自己独特的名称，每个名称都有一定来历。例如“CopseCorner”指的就是附近的一个小树林；“Maggots”则是来自于一个荒漠的名称。“Becketts”很接近于托马斯Becket礼拜堂。“Stowe”是南方的一个寄宿学校。“Club”则是著名的皇家汽车俱乐部的名称。“Abbey”的名称则要归功于LuffiedAbbey。
银石赛道的速度很快，要求赛车有优秀的空气动力装置，对车手和赛车来说都极具挑战性，艾比（Abbey）弯和最后的一个S弯的普里奥里（Priory）弯和拉菲尔（Luffeild）弯有相当的水平，车手普遍都会采用中级的下压力调校。这个赛道的出发线非常怪异。并不是每个车手都可以看得见出发信号灯。因为列队等候出发的车手们排在一个弯道上，以至于排位靠后的车手不能直接看到信号灯，因此必须注意前面的车手的动静，见机行事。
历届冠军榜
2008:汉密尔顿(迈凯轮)
2007：莱科宁（法拉利）
2006：费尔南多-阿隆索(雷诺)
2005：蒙托亚(迈凯轮)
2004：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M.Schumacher(Ferrari)
2003：巴里切罗(法拉利)-R.Barrichello(Ferrari)
2002：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M.Schumacher(Ferrari)
2001：哈基宁(迈凯轮)-M.Hakkinen(McLaren)
2000：库塔(迈凯轮)-D.Coulthard(McLaren)
1999：库塔(迈凯轮)-D.Coulthard(McLaren)
1998：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M.Schumacher(Ferrari)
1997：维伦纽夫(威廉姆斯)-J.Villeneuve(Williams)
1996：维伦纽夫(威廉姆斯)-J.Villeneuve(Williams)
1995：赫伯特(贝纳通)-J.Herbert(Benetton)
1994：达蒙-希尔(威廉姆斯)-D.Hill(Williams)
1993：普罗斯特(威廉姆斯)-A.Prost(Williams)
1992：曼塞尔(威廉姆斯)-N.Mansell(Williams)
1991：曼塞尔(威廉姆斯)-N.Mansell(Williams)
1990：普罗斯特(法拉利)-A.Prost(Ferrari)
1989：普罗斯特(迈凯轮)-A.Prost(McLaren)
1988：塞纳(迈凯轮)-A.Senna(McLaren)
弯道介绍
赛道弯道名称：1-科斯塞（Copse）、2-贝克特斯（Becketts）、3-查皮尔（Chapel）、4-斯托维（Stowe）、5-维尔（Vale）、6-俱乐部（Club）、7-艾比（Abbey）、8-布里吉（Bridge）、9-普里奥里（Priory）、10-布罗克岛（Brocklands）、11-拉菲尔（Luffied）、12-伍德科特（Woodcote）
银石赛道起跑点处的直线路段并不算长，但从最后一个Woodcote弯道开始就可以加速，所以到路底还是可以达到6档305km/h的高速，然后退至5档以240km/h的高速通过第一个Copse弯；接着是一段不长的加速路段可达6档272km/h，然后是角度逐渐变大的三个连续弯道Maggots、Becketts与Chapel，车速由5档272km/h进入然后降至4档160km/h，再以5档248km/h出来。
接下来是全场最快的路段，赛车可加速到6档312km/h，马上再减速到4档90km/h通过Stowe弯道，然后又是一小段加速到6档280km/h，然后大脚刹车以2档80km/h通过一个直角减速弯，并加速到4档210km/h通过Club弯然后油门到底，在进入2档120km/h的Abbey弯之前，可达6档290km/h。
接着是时速高达5档255km/h的高速右弯，赛车在进入3档180km/h的Priory弯之前都一样保持5档255km/h的高速；然后降到2档以85km/h通过Brooklands弯，接着以3档保持车速在104km/h到185km/h之间通过Luffield弯道，最后踩足油门加速通过Woodcote冲向终点。马上减速至2档120kph通过最后一个CocaCola弯，完成一圈。
