金固股份:钢制滚型车轮制造企业-中文百科频道

公司简介

金固车轮是中国最大的钢制车轮制造企业之一。公司总部位于浙江省富阳市。目前，公司总共拥有4个车轮生产基地，15条车轮生产线。金固产品包括卡车和巴士车轮，乘用车（轿车、微型车、SUV、皮卡车等）车轮，专用车车轮等，年产量可达700万套。

金固产品远销到欧、美等国家和地区。金固被商务部和国家发改委首批认定为“国家汽车零部件生产基地企业”。出口额遥遥领先同行。金固同时也是中国唯一的戴姆勒-奔驰和克莱斯勒的体系内钢轮供应商。在国内，金固是北京奔驰、福建戴姆勒、上汽通用五菱、比亚迪、吉利、中集车辆、厦门金龙、东风柳汽等各大汽车主机生产商的一级供应商。

金固各生产基地严格按照ISO/TS16949-2002的质量体系来进行生产管理，并拥有一个国家级的车轮实验室和测试中心，这为公司生产高质量车轮产品提供了强有力的保障。

作为“高新技术企业”，金固充分利用自己的研发能力为国家的节能环保贡献自己的一份力量。通过对车轮产品高强度轻量化的的研发，金固能把车轮重量降低20%-30%左右。这不仅减少了大量的原材料消耗，更使得配用金固车轮的汽车在行驶过程中更加节能省油，达到国家提倡的节能，环保，减排的效果。金固正在研发的“高强度轻量化钢制车轮项目”项目是唯一一个被列入“国家火炬计划”的钢制车轮项目，这充分显示了金固遥遥领先于同行的研发实力。金固严格遵守运用ISO14001:2004环境管理体系和清洁生产体系，坚持做到生产过程中无污染排放。勇于承担社会责任，积极创造社会价值是金固一贯秉承的信念。

金固的第5个车轮制造基地正在紧张筹建中，该基地计划引进国际最领先的全自动生产线。该制造基地每年可为我们的客户提供250万乘用车（轿车为主）车轮和100万卡车和巴士车轮。此基地建成后将主要服务于全球和国内各大知名汽车主机制造企业。2014年，浙江省知识产权局副局长严明潮带领专利行政执法处、杭州市知识产权局有关工作人员，赴桐庐了解中国杭州(制笔)快速维权援助中心筹建情况，赴富阳调研浙江金固股份有限公司知识产权保护工作。

历史沿革

公司前身为成立于1996年6月24日的富阳金固(后更名为浙江金固)。2007年9月19日,经浙江金固股东会决议通过,以2007年8月31日为基准日,根据天健出具的浙天会审[2007]第1777号《审计报告》,将浙江金固经审定的净资产8,771.320156万元按1.169509:1的比例折成7,500万股,整体变更为股份有限公司。2007年9月20日,天健对发行人上述注册资本到位情况进行了审验,并出具了浙天会验[2007]第89号《验资报告》。2007年9月28日,公司在浙江省工商行政管理局办理注册手续,领取了注册号为330183000005176的企业法人营业执照,注册资本7,500万元。

公司产品

无内胎卡车/客车车轮

乘用车车轮

雪地轿车车轮

农用车车轮

业务及经营

经营范围：货运、汽车零部件、热镀锌钢圈制造；热浸铝、小五金加工；经营进出口业务（国家法律法规禁止、限制的除外）。

主营业务：从事汽车钢制车轮的研发、制造、销售。

业务情况

1、发行人主营业务、主要产品或服务及其用途

公司主营业务为钢制车轮的开发、生产和销售，主要产品是钢制车轮，包括5°滚型系列和15°滚型系列的钢制车轮。5°钢制滚型车轮主要用于轿车、微型车等乘用车和部分特种用途车辆；15°钢制滚型车轮产品主要用于各型号卡车、挂车和客车等商用车。

2、公司主要经营模式

公司主要经营模式分为在OEM市场销售及AM市场销售模式：公司在OEM市场的销售是直接为整车制造商配套，即根据整车制造商的要求和需求计划按进度提供产品；公司在AM市场主要是选择并通过经销商网络进行销售。

企业优势

金固股份是一家拥有15年专业研发生产经验的钢制滚型车轮生产企业,在长期生产经营过程中,公司始终坚持技术创新为先导,通过人才引进和培养、技术研发和设备投入,逐步形成了显著的行业技术研发优势。公司拥有国内钢制车轮行业权威的专家和一流的研发团队,研发能力行业领先,是行业内少数具备自主设计开发能力的企业;同时,公司拥有完善、齐备的检测、实验手段,能够确保研发的高水准。

就其市场占有率而言,2007年-2009年,公司的主导产品为5°及15°钢制滚型车轮,产量分别为404万件、515万件、499万件,其中公司2007年、2008年在钢制车轮市场占有率分别为10.53%和11.78%,2010年呈现继续稳步上升的良好势头。公司与核心客户之间形成了彼此信赖、互相协作的稳定合作关系,未来随着国内滚型车轮市场的不断发展,公司发展速度将进一步加快,特别是公司作为滚型车轮的领军企业,在巨大的市场空间出现的时候,能更快的占领市场,巩固自己的行业领先地位,进一步提高市场占有率。

2012年，根据《浙江省企业商号管理和保护规定》、《浙江省知名商号认定办法》的规定，经浙江省知名商号评审委员会评审，认定“金固”等116件企业商号为浙江省知名商号，有效期六年。

竞争格局

（1）全球钢制车轮市场的竞争格局

在全球OEM市场中，市场的竞争格局主要围绕着金字塔式的多层级供应商体系展开。一级供应商处于该体系中供货方的最高层级，因为整车制造商对企业的配套能力及其产品各项指标有着更为严格的要求，整车制造商和一级供应商相互关系也更为密切和稳定，一级供应商之间的竞争格局也较为稳定。在汽车工业转移过程中，发展中国家的车轮生产企业通过一级供应商间接或作为一级供应商直接向欧美整车制造商提供车轮产品，如本公司通过美国最大的特种车轮生产企业—CarlisleTireandWheelCompany向整车制造商提供车轮配套，而二、三级供应商之间竞争十分激烈。

随着为整车配套的发达国家一级车轮供应商在产品成本等方面竞争力不断削弱，而以中国为代表的发展中国家车轮产品国际竞争力不断增强，出现了发展中国家车轮制造商突破二级供应商层级、成为欧美整车制造商的一级供应商的趋势。包括本公司在内的中国优秀钢制车轮企业将凭借产品的成本和品质优势，在未来2-3年内进入一级供应商行列。全球AM市场中，由于供应商一般只需要通过第三方认证，并在资金实力、生产规模、配套能力、技术水平和成本低廉等方面的要求低于OEM市场，因此，AM市场进入门槛相对OEM市场较低，供应商数量较多，市场竞争十分激烈。

（2）中国钢制车轮市场的竞争格局

中国钢制车轮市场主要为OEM市场。目前我国OEM市场主要由3种类型企业组成：三大汽车集团的下属或关联企业、外资企业以及其他厂商，主要集中在华东地区、广州地区、东北地区和重庆地区。三大汽车集团的下属或关联企业是大部分整车生产企业的钢制车轮一级供应商。近年来，我国民营车轮生产企业发展迅速，提高了行业整体技术水平和生产能力，同时也开始进入一级供应商领域，打破了原有相对封闭的竞争格局，例如，本公司已成功进入北京奔驰、比亚迪等整车配套体系，成为其钢制车轮一级供应商。未来的中国OEM市场中，一级供应商竞争将更为市场化。根据《中国汽车工业年鉴》（2009年版）统计，2008年，中国主要钢制车轮生产企业约30家，行业总产量为4,377.01万件。